Bimmerlorris

Ingen speedo eksperter her ? [emoji120] Sent from my iPhone using Tapatalk

Den som leter finner [emoji12] Så noen bobler i tektylen ved jekkfestene, så jeg begynte å pirke litt, noe jeg er glad for [emoji6] Hadde dette fått lov å fortsette i det skjulte så ville det vel ikke tatt lang tid før stålmarken hadde fått spise seg gjennom [emoji6] Så da har jeg litt ekstra gjøremål i vinter mens den står i opplag [emoji15] Vurderer å kjøpe kompessor og punktsandblåserutstyr på Biltema og ta rusten på denne måten. Er dette noe som krever mye kunnskap ? Jeg har aldri sandblåst noen gang, men man kan vel selvlæres dette også eller ? [emoji12] Tips tas i mot med takk [emoji120] Sent from my iPhone using Tapatalk

Takk for svar Jan [emoji106] Jeg gjør først et forsøk på å gjøre dette med å tømme ekspansjonstanken og tar det derfra [emoji2] Men finnes det enkle verktøy som måler hvor mange grader væsken holder ? Jeg var nede på NAF her om dagen og han som målte brukte en sånn snodig sak hvor han la noen dråper på noe som for meg liknet på en Mini-Overhead framviser [emoji23] He he he [emoji23] Det virket litt for avansert for meg så jeg lurer bare på om det finnes noe som til og med JEG kan bruke, ja siden jeg ikke får kjørt ned siden bilen nå står i opplag [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ser du sier du skal bytte kjølevæske. Hører så mange fortelle om problemer med luft i anlegget og problemet med å få luftet. Har du noen lure triks du bruker Jan? Jeg må tappe ut og helle på sterkere blanding på 535'n min siden den ifølge NAF bare holder -10 grader. Sent from my iPhone using Tapatalk

Så jævla irriterende å ikke kunne få noe hjelp. Nå har jeg vært innom en million forumet, googlet og holdt på. Hadde håper å kunne slippe å betale i dyre dommer for å få ordnet dette, men hutteføkkingtuuu, det ser mørkt ut [emoji16][emoji37] Sent from my iPhone using Tapatalk

Anyone ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Slik ser instrumentet mitt ut. Ettersom jeg har blitt informert om at det ikke sitter km-stand-chip inne i instrumentet, så lurer jeg som sagt på hvor all info sitter henn ? Er det en chip koblet til ledningene inn i instrumentet eller sitter det en "hjerne" i motorrommet med denne infoen ? Eller inni dasjbordet en plass ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Heisann Jeg har dette problemet med mitt instument i 535`n min: http://home.comcast.net/~fongman1/repairpages/instrumentclusterrepair.html Jeg har ikke alle symptomene, men før det er riktig så lunt og godt inni instrumenthuset/rommet rundt, så virker ikke temp, bensinmåler, forbuksmåler eller km-stand og kjørecomputeren. Når det har gått en viss tid, som nevnt i linken, avhengig av hvor fort det blir varmt, så popper alt opp og virker som det skal, med gode pixler og alt i orden. Men så til det jeg lurer skikkelig på: Hvor sitter infoen til det som blir "Displayet når alt virker ?" For instrumentet mitt har ikke noen km-stand-chip Det fant jeg ut da jeg kjøpte meg et "nytt" instrument. Da jeg satte inn dette, hadde dette instrumentet nøyaktig de samme symptomene. Når det ble varmt nok, ja så poppet infoen opp og riktig km-stand, fra det gamle instrumentet kom opp på displayet Så hvor sitter infoen ? Er det mao ikke noe galt med instrumentet ? I såfall så har det "nye" instrumentet akkurat den samme feilen da eller ? Nei huttetuuu !! Jeg er bare forvirra og skjønner ikke noe. Kan noen av dere, med teskje, forklare meg hva som er galt og hvordan jeg kan fikse det ? Jeg er så dårlig på å skjønne basicen i dette med elektronikk-kluss Takk for evnt svar jeg kan få

He he he, jeg er Mr Godtroende.com på godt og vondt jeg serru Ja Jan, jeg skjønner godt at det kunne blitt litt mye Jeg er besatt nok med dette forumet samt et forum som heter finalgear.com hvor jeg har en tråd på bilen min. Jeg har den tråden fordi de to forrige eierene av 535`n er med der og hadde tråd på bilen De synes det er gøy å se fortsettelsen av prosjektet http://forums.finalgear.com/post-your-car/resistance-was-futile-my-1988-bmw-5er-56383/ http://forums.finalgear.com/post-your-car/my-impulsive-purchase-of-the-big-six-88-e34-535i-57656/ Dette er trådene på bilen fra de to forrige eierene med bilder og updates de to årene bilen flakket litt [ ] Før dette så var det en kar som eide den i nærmere 5 år og før det igjen han som kjøpte bilen ny i 88 og hadde den til 08, i 20 år [] Ja så jeg har nok med disse forumene for å si det sånn [] Ja så er jeg jo på e34 på facebook også [] Hvorfor har vi ikke deg der Fredrik ?

Så kult da Fredrik

Ja da har jeg fått igjen babyen min fra karosseriverkestedet og jeg må si de har gjort en god jobb og truffet veldig godt med fargen

Du er et eksempel til etterfølgelse og en gid pedagog du Jan

Gratulerer med greit resultat

Jeg må si jeg mener at med den fargen jeg har på bilen min, så kler den chromelistene bedre enn shadowline. Hva synes dere ? Sent from my iPhone using Tapatalk

He he he, så klok kone og barn du har Jan Flott, behold bilen og du beholder kone og barn også Sånn skal det være Jeg er heeeelt enig med dem alle sammen Behold bilen din og ha den i det minste som kosebil og få deg en annen Bmw som bruksbil Min 535i har jeg lovet meg selv at kun skal være vår, sommer og høstbil Så fort saltbøssa kommer langs riksvegen her, så havner den i vinterdvale Så det så Tenk hvor mye denne bilen har ført med seg i løpet av disse drøye to årene Den har du opplevd nesten alle sinnsstemninger det er mulig å oppnå tenker jeg Men samtidig så forstår jeg deg når det kommer til dette med å kanskje finne en ny bil å ha som bruksbil/bruksprosjekt Alltid gøy med noe nytt når en har hatt den samme bilen en stund. Det vet jeg mye om gitt Jeg er litt sånn AD/HD når det kommer til bil og blir ofte litt fort lei og får lyst på noe nytt, men 535`n jeg har kjøpt nå har jeg lovet meg selv at jeg skal ha minst til 2018, for da blir den veteran og jeg regner med at alt jeg da evnt har lagt i den av kroner og øre, vil jeg kunne få tilbake med renter den dagen den tipper over i pensjonistenes rekker Kos deg med bilen din og ha en fin laugadag min venn

Takk for det Viggo Ja jeg kjøpte den her for kort tid siden og er storfornøyd Lav km og pent behandlet virker det som Nesten eneiersbil i følge selger, noe jeg finner troverdig Aldri vinterkjørt i Norge. Ble importert fra tyskland i april, så derfor velger jeg ihvertfall å la den stå tørt i garasjen denne vinteren Nåja, selv om du ikke er utdannet mekaniker så har du tydeligvis ganske peiling på motorskruing ser jeg Håper du får utnyttet potensialet videre med den motoren du driver med da Ikke dårlig å dra 500 gamp ut av en orginal motor da Lykke til og jeg kommer til å følge tråden din

Hei Viggo

Ja da har GromBrom fått sitt vinterly

Ahaaa, ja du mener skevheten det hvor han har sydd ? Nei det skal få værra gett

Takk Jan

Småskeivt ??? Ser ikke noe skeivheter jeg

He he, nei her skar det itte væra no knussel Han gamle karen gjorde en skikkelig fin jobb. Men det var en stålwire inni ei skinne i seteputa som var kommet ut av posisjon, noe som gjorde at sømmen på det han sydde ikke ble optimalt, noe han var tydelig på å si fra til meg da setet var ferdig. Det kan sees på bildene at seteputen ikke er helt symmetrisk. Om han skulle gjort dette 100% så hadde han måtte ta av hele trekket og da hadde vi snakket en helt annen pris. Så jeg er alt i alt veldig fornøyd med resultatet og gleder meg til han får farget og shinet opp resten av interiøret og kanskje er det håp for rattet mitt også Løsninger ligger ofte mye nærmere enn man tror, så vi får se To be continued

Må si at førerstolen ble utrolig fin etter at det ble sydd og shina

Ja fanken, må innrømme at det tenkte jeg ikke på i det hele tatt

Da er setet forhåpentligvis i de beste hender av en god gammel håndtverker som skal sy sammen revnen og shine det opp med bivoks og annet snacks