Sammyen

Bilen er originalt blå. Riv av plastidip'n og bytt felger så blir den fin skal du sjå Ellers synest eg prisen var litt å ta i

Søkefeltet tilbyr mange tråder og forslag Kjapt lest: Grunnmodul bak hanskerommet og ledningsbrudd under teppet med førerstolen er gjengangere. http://bimmers.no/topic/792326-problemer-med-sentrallåsen/?hl=%2Bsentrall%C3%A5s+%2Be36#entry2974329 http://bimmers.no/topic/790929-bmw-e36-18l-sentral-lås-funker-ikkje/?hl=%2Bsentrall%C3%A5s+%2Be36#entry2961080

Lenge siden kassen har blitt flushet om den har blitt flushet etter fabrikk i det heile?

Hørest ikkje heilt bra ut dette her, men har han virkelig lyst til å få dette etterdokumentert så rekner eg med ein mail til dei evt verkstedene kan vere veien å gå. Spørst jo om då selger faktisk vil dette? For å få det til å gå litt kjappere kan du bare ringe inn og få muntlig bekreftelse. Du må gje dei reg nr og navn på bileier så skal dei finne all sin historikk. Han må da kunne klare å hoste opp navnene på verkstedene han har brukt? Bilen er jo tross alt bare 5 år gammel

Defekt LMM? Nei det hadde tatt seg ut

Var vel gaaanske tom tank då? Mtp om du har fått grums frå bunnen av tanken og videre i systemet

No snakker eg over mitt hode men; siden den er plast så vil den flyte veldig lett og følge med i oljen i verste fall kanskje tette ein oljekanal? Var ein for ikkje så lenge siden her inne som manglet den samme delen på pinnen, men det var ein haug med km siden. Så enten har den havnet i bunnpannen, og blitt liggende i eit evt filter, ellers er den sendt videre og blitt brent opp. Har du plass og tid så ville eg tatt ned bunnpannen og tatt ein rens samtidig for å få vekk "majonesen" Er det ikkje vann i olja så vil eg tru at den kan være som "Lassie" seier. Masse småkjøring som gjer at du ikkje får tempen på topp før du parkerer lager majones på pinne og under påfyllingslokk. Kondens. Kan du la motoren stå på tomgang og legge håndflaten over påfyllingshullet? Skal være eit svakt vakuum. Evt utblås eller sterkt vakuum betyr at noke er feil.

Diagnose er nok tingen her for deg. Evt så skylder folk på LMM'n med sånne symptom, som oftest tar dei feil

Kam/veivsensor? Ta ein diagnose du Sjekk diagnosetråden om det er ein eller to i ditt nærområde: http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/ EDIT: Har du ikkje tid til eller tilgang til å ta diagnose kan du vel prøve å renske tomgangsregulatoren visst du har utstyr? http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2128698-E36-M50B25-ICV-DIY-Videos

Då var det vel på tide med ny ulyd i bilen min.. Bruker eg ikkje viskeren bak/åpner ruten på ein stund så blir det eit stort "klang" i låsen når eg åpner den, hørest ut som om noke er løst. Andre gangen rett etterpå går det heilt fint. Tenker eg må smøre/stramme eit eller anna. Har ikkje sett på den endå, tenkte å ta det i løpet av morgendagen. Lurer på om noken her inne har info ka eg evt kan gjøre? Eksempelbilde:

Disa ventilen er veldig enkel å demontere så lenge du har T40 torx liggende, denne kan du ta ut på 5 min og sjå på sjølv EDIT: https://www.germanautosolutions.com/diy_tech/disa_repair_kit/m54_disa_kit_diy.php Einaste eg ser på denne er O-ringen ytterst. Ellers så nevner trinn 3 noke om vakuum lekkasje

Har den brukt ein del olje og du finner olje på pinnen er det nok toppakning som har tatt kvelden vil eg tru. Lenge siden du kjøpte bilen? Tenker at siden selger tok oljeskift rett før salg så kan det ha vert eit forsøk på å skjule dette? Kor lenge har du hatt bilen/ kor langt har du kjørt etter km stand i kontrakt?

Var linken til min bil ja, samme motor. M54B22 Skulle kanskje ha nevnt det ja Skal ikkje være forskjell med samme maskin mellom modeller meiner eg? Du kan finne på ditt eget reg.nr visst du vil sammenligne. Gå innpå EKT og velg innsprøytning

http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-e46-touring-320im54/etk_delekatalog-innsproytning-13_0905

https://www.reddit.com/r/BMW/comments/3p06z2/what_is_this_thing_in_the_roof_m3_f80_2015/ Må bare dele denne.. Sjekk kommentarene

Er ein gjenganger den som Otis nevner ja, går inn frå filteret til under innsuget. Blar du litt ned på siden her får du opp litt bilder http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=897616 "Lower Intake Boot"

Handlet oransje sideblinklys til E46'n, men fekk tilsendt pre-face versjonen. Ved litt fram og tilbake så skulle eg sende desse i retur, men har verdt dødt siden det. Var ikkje mange hundrelappene, men synest det er dårligt gjort. Blir nok ikkje meir handling der frå meg

Sjekket radiator? Evt slangeklemmene på slangene rundt om kring kan "skjære" i gummien når slangen blir gammel og utslitt. Då oppstår det små brudd Har du mulighet i helgen ville eg parkert bilen over ein tørr papplate eller lignene og stått på tomgang. Er det lekkasje ut av motor og den er merkbar vil du fort sjå at det drypper og kanskje finne ut kor lekkasjen oppstår Sjekket du nivå før du fylte på? Kan evt være gåen sensor

Trudde det bare var 6'rene til E46 som likte å drikke olje At oljelyset først kom på kan jo være at han fylte opp etter skift med bilen litt i bakke/på jekk? Var nivået OK før du fylte på første gang? Siden det kom på fleire ganger så ville eg sett ofte på nivået. Er nivået ok så vil det mest sannsynlig være oljesensoren som Reef nevner. Ikkje erfaring med Value Line klossene, men anbefaler Bosch sine til ca 4-500 kr.

Synest det første bildet var best eg

Spottet ein E31 i fargen Canyonrot , såg det ut som, utenfor Åsane i dag. Noken her inne? Det lille eg fekk sjå så såg den bra ut

Tenker "Reef89" er behjelpelig med kodingen, send han ein PM du Holder til i Bergen han og

Er det snakk om etterfylling så ville eg brukt det som står på bilen Er det service som har tatt forrige skift så kan det stå i heftet ellers sender du ein mail til verkstedet og får svar

Djwik hadde jo ein kommentar om ein liten 2-polet ledning som går til ryggelysbryteren. Er kanskje denne som er synderen? Veit du om du kjører med det originale instrumentpanel? Forskjell på det og ser det ut som, kan evt kodes om

Meiner det popper opp ny tråd 1 gang i veka om samme problemet, men ser faktisk ut som det er få tråder med eit endeligt svar. Sett på denne? http://bimmers.no/topic/797260-ryggelys-bygget-om-til-manuell-e39-520/?hl=%2Be39+%2Bryggelys+%2Bautomat#entry3023426