Sammyen
-
Innholdsteller
1221 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Sammyen
-
Usikker, men skal vel være mulig med sveising av braketter osv. Fangeren er vel breiere og? Er masse jobb og imo ikkje verdt det
-
Bump
-
"Camshaft Position Sensor 'B' Circuit Signal Duration after Initialization (Bank 1)" Tatt ny diagnose/resatt det etter du har byttet?
-
Siden skovlehjulet er av plast så blir det vel ikkje mykje lyd før alt forsvinner? :/
-
Det beste er å ta diagnose Ta ein kikk her: http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/ Finner du noken i ditt område?
-
Eg kjører https://g-a.d-cd.net/21e4588s-960.jpg
-
Såg ein Z3 cab utenfor Åsane! Var mørkt men såg mørkeblå ut
-
Viskosekobling? Prøv å stopp viften med ei avis på kald og varm motor. Sjekk om det er forskjell Er det trykk eller bobling i ekspasjonstanken?
-
Mornings! Kjørte nett frå jobb og studerte temperaturen. Denne steig jevn og trutt til den første "streken". Deretter duppet den litt, 2-3 mm, og så steig den fint til driftstemp. Den holder seg fint der under all type kjøring. Er eg bare paranoid eller?
-
E91 eller E9x generelt?
-
Sjekk i diagnosetråden om det er ein eller to i nærområdet som kan hjelpe med diagnose. Har du sjekket bremsevæsketanken?
-
Har du tapt/begrenset bremseeffekt? Etter eg har fikset ting på bilen min så har eg alltid noia om den var sånn før, ka var den lyden osv.. Seier ikkje det er eksempelet her men det går an Ser i tråden eg postet lenger oppe så er det vakuumstyrt på dieselbiler og ser andre folk har reagert på det samme som deg. Andre som kan komme med innspill?
-
Prøv å pump litt før du starter motoren så du kjenner motstand, hold den der og start motoren. Sklir pedalen seint ned eller er det bunnings med ein gang?
-
Kjører du rundt med håndbrekket på?
-
Sjekk 61, 72, 73 og 79. Har den fjusket med låsingen før? Noke som kan antyde lavt batteri i nøkkel? Kan jo evt prøve å programmere den om igjen
-
Slim Jim? Ville heller tatt ein tlf til NAF/Viking og hørt om dei kan hjelpe/har tips til korleis å åpne ein dør eller två
-
Premium Selection er vel det at dei har gjennomgått bilen og er 2 års garanti ja. Tar eg feil får folk rette på meg. Er den kjørt 25k eller gått 2år siden du kjøptan?
-
Hmm, kan desverre ikkje hjelpe deg der du. Får satse på meir kyndige folk popper innom
-
Ta ein kontroll at bremsekraftforsterkeren funker. Les litt i denne tråden http://bimmers.no/topic/705784-bremsepedal-i-bunn-e39/?hl=%2Bbremsepedal+%2Bbunn#entry2042903 Er vel litt parallelle linjer her
-
M550XD F11 oljetemperatur når ikke anbefalt temperatur
emne svarte i Sammyen sin Erik_550XD i Teknisk
Venter i spenning -
Hmm, diagnose? Er dette noke som har oppstått etter du har byttet dyser o.l eller sånn plutselig? Korleis er du sikker på at det er for mykje bensin som gjer at den stopper? Rekner med E34-6 kan tas diagnose på?
-
Hmm. kan jo lekke ut av motor. Parker feks i ein garasje og legg papp under så kan du sjekke det fort. Veit om ein kar som hadde trykkproblem og fekk lekkasje i radiator. Var minimal pissestråle frå radiator som var meget vanskelig å sjå
-
Viskekoblinga er fort å bytte og ikkje så altfor dyr Klarer det fint på ein kveld, kan vel finne DIY på det?
-
Såg lenger nede på siden at det var Valuta Konverter. Kom på NOK 49.048 ,-
-
E46 min har batteriet baki men det er 6syl. Ellers så er det, sett framifrå, heilt oppe til venstre meiner eg. Det er ingen nøkkelhull på bagasjedøren min og du må vel av med eit deksel for å åpne det innenfra.