RobertGråwe

Er det selve kontrollpanelet til klimaanlegget? Var det jeg fikk opp i googlesøket, det vil jo kanskje forklare hvorfor AC fungerer tidvis.

Dette skal jeg prøve! Hva er ihka modul?

Får prøve dette, men da venter jeg til jeg skal bytte vannpumpe og termostat, ingen vits å sløse med kjølevæske man har betalt penger for.

Har luftet motoren min i evigheter, og får aldri varme i registeret. Kan det være noe galt med hjelpepumpene eller hva det heter? De som sitter på førersiden i motorrommet. Noen som har hatt feil på de før som har feilsøkt og kan gi meg noen tips?

Du kan hente mye hester fra beite om du bygger om. Jeg merker at bilen min blir helt daff det sekundet viskosekoblingen slår inn. Jeg følger denna tråden i tilfelle du finner ut noe, for dette har jeg vurdert noen måneder nå.

Har du AC så sjekk denne, en gåen AC-pumpe kan avgi en hærlig lyd også. Kan jo også være dynamo som har dårlige lager, eller hjelpehjul til reimer. Ta en skikkelig lang skrutrekker og sett mot godset på de forskjellige stedene som kan lage ulyd. (Altså legg øret oppå bakenden mens du presser den mot f.eks servopumpe) Bare pass på å ikke før skrutrekkeren borti roterende deler så den får fart og klapper til deg

Takker og bukker Se der ja, det er noe slikt jeg planlegger, selv om det har blitt utsatt en stund. Er så mye jeg skulle gjort med bilen, bland annet rust i kanaler som begynner å dukke opp, og hjulbuene bak. Eneste løsningen på rustproblemet mitt er å løsne hjulmuttere på samtlige saltbiler i bærum, for her salter de så mye at folk kjører med sommerdekk om vinteren.

Nye felger, da må man poste noe

Nye felger på plass! Det er ikke de fineste felgene jeg har sett på e39, men det får duge for denne gang. Raskt levert av GS, bestillte på mandag.

Ikke nødvendigvis. Man kunne ikke se noe på bilen min, men etter at traversforingene ble byttet på min i går er all form for vibrasjon og slapphet i bakstillinga borte.

Hmm, noen må ha lagt inn en komentar og slettet den eller noe, jeg kan da umulig ha svart på en tråd fra 2011? Jeeez har da ikke bladd så mye på forumet XD

Det å chippe en 523i hjelper deg ingen verdens ting. Du har restriksjon i innsuget ditt. Kjøp innsug fra 528 så får du fort 190hk. DA kan du chippe, sette på grenrør og sette på en katalysator med mer flow. Du kan også fjerne viskosevifta og sette på elektrisk om du vil ha hester. Men chip på en strupa bil er bortkastet som de over meg sier.

Traversforinger?

Du kan også ha skadet sensoren, når du får ut lageret sitter den helt åpen, og hvis du har fått noe drit mellom lageret og sensoren når du monterte det kan du ha knust sensoren. Kjøp deg en 2 eller 3 armet avdrager (terser) på biltema, koster nesten ingen ting, og gjør jobben mye lettere og tryggere. Når du skal ha lageret på spindelen kan du eventuellt bruke ei skrustikke om du ikke har presse, banking på lager er ikke bra.

Prøv å få en kompis til å fremkalle lyden mens du leter etter den. Skrutrekker på toppen og mot øret er et godt verktøy. Har du forresten vanos? isåfall er det den som rasler litt? Registerkjede-strammer som er slapp?