Har selv brukt relativt mye på førstebilen, men det var stort sett å fikse det jeg fikk feil på EU kontroll Var ikke planlagt, og tviler på at jeg kommer til å tjene noe på den ved salg haha.
Tror ikke det blir spart så mye på nye bilen heller xD
Så to strøkne E30 på Esso i Fyllingsdalen tidligere i dag. En svart/mørkegrå coupé med M-Tech II kit, og en hvit cab med noe Hartge greier. Flotte biler Fikk dessverre ikke tatt noe bilder da jeg satt på bussen.
Fin bil Mange felger som kan se bra ut på 1-Serie, men spørs vel litt hvor mye du er villig til å bruke på felger N Merker får du kjøpt her: http://nmerker.no/
Vet ikke helt, 520i er jo ikke særlig sprek uansett [emoji14] Men med mindre det kun er noe jeg innbiller meg så virker den andre 520en min litt sprekere.
Vannpumpen har vært skiftet før. Men vet ikke hva som ble satt inn igjen. Men hørte lyden rimelig bra til tross for ganske bråkete bil.
En annen ting, syns bilen har ekstremt lett for å dø ut noen ganger eller at motoren nesten stopper for så at turtallet går opp til normalt igjen. Har veldig mye problemer med å løse den uansett hvor mye gass jeg gir og når jeg slipper ut clutch i det tempoet der vanligvis den ikke skal kveles. Andre ganger så virker det som den blir kvelt men for så å plutselig våkne igjen av seg selv. Andre ganger virker den helt grei.
Syns den andre E34 min virker mye mer "villig".
Vet ikke om det faktisk er noe gale eller om jeg bare er dårlig på å kjøre den bilen haha. Tenkte litt på tett katalysator eller noe slikt.
Lå merke til i går at det kom en snål knitrelyd (kan minne litt om sånn knitrelyd fra et bål eller noe sånt) ett eller annet sted rundt rattet/dasjbordet. Virker som den kun kom når jeg kjørte over en hvis hastighet.
Lå også merke til at når bilen stod på tomgang etter en lang kjøretur at temperaturmåler begynte å bevege seg mot rødt.
Er jo BMW felger Har sett BMW felger på 200sx før jeg [emoji14] Fint så lenge det står i stil med resten av bilen. Emblem på felger spiller liten rolle i grunn.