Hei, kjæresten min har en E46 316i 2005 mod som ikke er helt god. Den bruker en del olje og det blir borte litt vann. På oljepinnen er det tykk hvit gugge, men har tappa olja og finner ikke spor av dette eller vann i selve olja som er tappet. Det blåser ut av oljepåfyllingslokket. Det ryker også ganske mye av bilen generelt.
Spørsmålet er da; Toppakning eller veivhusventilasjon? Personlig setter jeg en knapp på veivhusventilasjon. Noen ganger så ryker det fra under panseret og jeg tror jeg kjenner lukta av kjølevæske. Så min tanke er at det er en liten lekkasje.
Svigerfar tror det er toppakning. Nå har ingen av oss veldig god peiling, men skal hvertfall klare å skifte veivhusventilasjon selv tror jeg.
Bilen koker ikke og den går som den skal. Det er litt tikking i motoren, gikk helt fint og stille før.
Hvilke tegn er det som er veldig tydelig at toppakning har gått? Bilen har blitt kjørt 4-5k km med jevnlig oljepåfylning kanskje. Siden dette har funket så lenge så heller jeg mot veivhusventilasjon, jeg vil tro det ikke er mulig å kjøre så lenge med gåen toppakning.
Hva tror dere?