danskiii

Spenningen stiger, øker, vokser og alt som er

Må du ha x-drive da?

Mulig er det ja men du trenger litt ekstra greier. Mulig ny midtkonsoll, eller list om det er det kontrollen står i. Kabler, emulator, koding å litt diverse Gå på f10post.com å sjekk ut der dem har gjort dette mye

Ihvertfall enormt inkluderende TÜV papirer, så får bare krysse fingrene og håpe på det beste Mer info om spacerene enn fjørene

De enkle rillene er da performance versjonen og de dobble er typ m3. Mangen liker m3 versjonen men synes selv de enkle er å foretrekke Men gå inn på koed.no og se hva du evt må gi for org, kan da ikke være så enormt

Ja se der var en som var oppmerksom, dette hadde jeg nesten helt glemt! Nå skal det sies jeg har faktisk 136hk utgaven. Ikke at det er store forksjellen men 7hk er 7hk Forbruket kan du se på bilde nederst på forrige side, ligger vel rett over 0.5 på mila. Ang plass så må jeg si meg gledelig overasket! Jeg pakket meg stor bag, ryggsekk med jobb data og div samt flere småposer med diverser. Madammen hadde 2 bagger og noen poser hun også. Bagasjen vokste på hele turen, men vi gikk ikke tom for plass i bagasjerommet noensinne. Og med det mener jeg vi fikk alltid dratt over dekket. Baksetet ble aldri fyllt på annet enn for å legge ut klær som var småfuktige fra vask eller ikke skulle bli skrukkete (les det var ei frøken med) Kun når vi gikk amokk ved tyskenog svenskegrensen så ble det lagt noen flasker og slikt bak setene. Effektmessig så må jeg si jeg manglet ingenting! Her også gledelig overasket! Var i sport på bil og girkasse avogtil men kun ved heftig vekslende trafikk i byer og forbikjøringer. Har derimot funnet ut at jeg skal kode om kassen til sportkasse. Alså det man egentlig får med ratt skiftere og sportskifter. Kun ved småkjøring og hastigheter under 70-80km/t merket jeg den var tidvis litt små treig. Noe som ikke gjør noe i typ DK og Tyskland men i Norge så vil jeg ha det. Er ingen mekaniske forskjeller så skal bli herlig og få i hus! Men ikke undervurder det lave effekt tallet, dugde vel og lenge i massevis! (Vil nok alikevell få tuning når garantien går ut, alltid gøy med litt ekstra nykk når man tar av) 19" hjulene var også meget dugelige på turen, men kom litt ekstra komfort etter jeg pungterte og fikk på nye bakdekk som ikke var runflat. Jeg har foreløpig ikke barn, men skulle det komme 1 så er det ingen problem med denne. 2 så vil det nok gå, men bagasjeplassen blir da minimal grunnet barnevogner tar plass, så ville vurdert større da. Nok heller ikke plass til annet enn de 2 barneseter i baksetet bak da. Jeg skal ærlig si jeg bekymret meg for sportsetene for en så lang tur. Når jeg eide E82 med sportseter i skinn så fikk jeg vondt i ryggen ved lengre turer, og da eksempelvis ca 600km.. Da hadde jeg også slike justerbare puter i korsryggen. Setene her derimot var vidunderlige i forhold. Alcantara sidene og stoff senteret var perfekt combo for å unngå en noe svett rygg og bakende. I denne er det heller ikke disse putene i korsryggen, savnet dem ikke et sekund! Har justerbare sidestøtter, og de kommer godt med for en skikkelig sittestilling. Frøkna likte dem også utrolig godt og har bestemt seg for å kjøpe 1 serie istedenfor A3 med hovedvekt på akuratt disse setene. Skulle derimot ønske selve lårstøttene var en smule bredere, da det har alltid irritert meg smålig at når jeg skal ha venstrefoten helt på fothvileren så er låret påvei opp langs låstøtten en smule. Det er noe du nesten må kjenne selv. Er kun tilfelle på lange dager i bilen, merker ikke så mye til det i hverdagen. Hvis jeg manglet noe utstyr så måtte det vært traffic information. Kjøpte en prøve mnd for 9kr, og på langtur så var den utrolig hjelpsom! Ryggekamera vil jeg også gjerne ha selv om jeg har pdc foran og bag. Spesielt siden bilen er på senkefjører så er jeg redd for eksosen skal stoppe i fortauskanter som er akuratt for høye. Håper dette duger som en liten oppsummering

Takk Ja er noe dritt.. Satser på det holder nå i noen år..

Hver sin smak, men du har jo alt annet sort i blank utenom gummi listene så vil skille seg godt ut da..

Disse håper jeg du skal lakke blanke!

Woops, my bad..

Spacere, check!

Nevermind

Hehe ja tenkte nå ihvertfall prøve det, siden jeg først skal inn for fjørene Skal nok komme ennoppdatering imorgen om hva det blir til Takk Det er 12mm foran og 15mm bak

Enig Kan være kappen kan bli på men jeg fikk ikke presset spaceren helt inn med den på så derfor valgte jeg ta den av. Ser flere på bimmerpost også har gjort sette så kjørte bare på. Får se om jeg orker å prøve igjen, men blir først etter jeg hsr vært hos bt imorgen for godkjenning av senk og spacere Nei men har ikke sett det før så ble øitt satt ut håper det holder seg litt bedre nå ihvertfall. Ja skal være på jakt, men skal ha nye hjul neste år så dem kommer nok til å gå like langt ut

Fikk svar fra BMW idag og dem dekket ikke noe rust på nav.. Så satte igang selv! En tur på biltema ble det, handlet kobberpasta til boltene, stålbørster til å ha i drill og varmelakk da det blir bok grader her ved bremsing. Kjøpte også felgrensen dems, da den har fått en del skrøyt. Skittent hjul Ikke helt rent, men renere hjul. Skulle ikke tro det da.. Nå er høytrykken vår ute av stand samt jeg rørte heller ikke felgen mens såpa stod på så har tro på det blir rent, fikk løsnet mye såndet ut som. Så var det litt stålbørsting fra dette Og underveis Tok litt mer samt fikk blåst vekk støv etterpå flr lakkeb kom på Gjoede dette kun på navene foran da det er stor bolt bak som jeg ikke vil lakke over eller eksponere til vær og vind. Foran før Etter Bak før Etter Fornøyd pluss pluss2!

Edit: Her har du kassen så kan jo se hva du finner

Det er en 8 trinns kasse. Du får lete opp siden dems og finne ut selv. I dette tilfelle stemmer 45 over med 450nm men slikt er ikke alltid tilfelle så å kode benevninger slik er ikke vits

Jeg fant jeg fant. Fra ZF sine egne sider. 318d har 8HP45.

Mener å ha hørt kassen er god for 450nm, men må nesten dobbelsjekke

Her vil du mest sannsynlig slite en del med akselvekter ettersom en m10 er en del lettere enn en m30. Burde vel også ha komplett donorbil, da har du alt du trenger av understell, drivverk osv. Girkasse er festet annerledes, diff er festet annerledes +++ Du slipper unna mye arbeid om du har utgangspunkt i en 535.

Vi var vel hjemme rett før klokken 12 på natten så det bar rett i seng! Neste morgen var jeg oppe tidlig for å få gjort noe med all skiten utpå og inni bilen etter alle disse km. Tok meg også en tur inn til bmw for å klage på takrails som hsr fått irring under den matt sorte lakken, samt på ene matten løsnet borrelåsen på undersiden når jeg skulle ta dem ut for vask. Fått time 11.sept for bytte av begge rails og alle matter på garanti Tok et bilde av oppsumering men vær obs på det mangler ca 700km ettersom alt ble nullstilt når jeg oppgraderte all software i bilen i Stavanger. Fikk også oppdatert kart til 2017-2, godt å ha på stell når alt annet også er oppdatert Ettersom jeg hadde hentet spacere hos koed mens jeg var i DK så skulle jeg igår sette disse på. Det stsrtet bra, men endte i irritasjon. Bak støvkappen til navet (som må tas av for å få på spacer foran) så fant jeg rust. Har snakket med bmw allerede så venter en avgjørelse på mandag hva som skal skje videre. Har ikke allverdens forhåpninger om at dem vil skifte, men skader ikke å høre.

Del 4 da Etter vi forlot hotellet så var det direkte til Flensburg for å handle på billigsalg. Tok vel bare ett bilde, synd det var morsomt, hun derimot fattet ikke litt hvorfor jeg lo Videre kjørte vi rett til København. Dette skulle egentlig bare ta 3.5 timer men bilen varslet en kollisjon lengre fremme på E45, så vi brukte vel nærmere 7 timer desverre.. Dagen skulle brukes i sentrum egentlig så det var litt småleit, men slikt skjer jondesverre fra tid til annen. Igjen hadde jeg ingen anelse om hvilke hotell vi skulle på, det var hennes del av turen å fikse. Jeg fikser destinasjon, hun fikser overnatting, meget bra deal Ble jo helt satt ut når jeg så dette! Var også noe gøy på parkeringsplassen Rom hadde vi egentlig i 4 etasje men siden det ble overbooket av koreanere og japanere så kunne vi få rom i 19 etasje for 150 DKK ekstra, JA TAKK Skybaren måtte også sjekkes ut i 23. Etasje. Endte opp her senere på kvelden, litt vel mer alkoholisert enn planlagt Ettersom mesteparten av dagen allerede var allerede gått bestemte vi oss bare for å spise middag på en av hotellets 4 resturanter og bli på hotellet resten av kvelden. Jeg anbefaler dette hotellet til alle som reiser til køben, utrolig bra service, priser og ikke minst bra mat! Vi bestilte en 5 retters suprise meny fra kjøkkenet, hvor de tar hensyn til alle typer allergier og lager mat rundt det. Jeg skal jo ikke ha hvete, melkefett og peanøtter så her må jeg gi fortjent skrøyt! Neste dag var det bare glemme å ha bakrus for nå var det inn til byen. Tilfeldigvis så var det også vennepar av oss her samme dag så dem skulle vi treffe først på tivoli. Her rett etter en tur som man kan se på håret mitt Vi var her et par timer før vi igjen ble turister og skulle ut i byen å knipse videre. Har en barndoms kamerat som bor i køben også så han ble vår turguide til christiania. Her var flere områder man ikke måtte ta bilder pga grunner man sikkert forstår, så viste seg å være veldig greit Hele besøket i christiania så pøsregnet det, samt de 20 min det tok å gå bort, så nå var jeg lei. Vi tok tilbake til hotellet for å vinke adios så satt vi snuten mot Sverige. Husker ikke helt hva byen heter men det var vel 1 god time nord for Gøteborg. I Sverige så hadde vi ikke noe spesielt vi skulle se eller gjøre så vi tok det rimeligste scandic hotellet vi fant ettersom man får frokost inkludert Neste dag var det igjen pent vær, digg å få litt sol når man kjører langt, regn og overskyet er så trøttende på langturer. Etter frokost var det bare kjapt innom kjøpesenteret utfor svinesund og kjapp stopp hos @liffi før vi igjen tok oss opp mot Ålesund og hjem Må si jeg liker litt disse GT line kia bilene, gror litt på meg med årene. Fra oslo av så var jeg greit lei av å kjøre, eller jeg trengte rett og slett å bare slappe av litt så herfra kjørte frøkna hjem. Skulle tro hun hadde lært av å se på meg, for kan vedde på hun har blitt hardere på høyrefoten hehe

3 år gammel bil, ikke beste rustbeskyttelsen i nav bak støvkappe. Snakket med bmw skal inn på mandag.

Idag er det mye regnvær her i Ålesund så passer perfekt for å fortsette på del 3. Nyter ferien til siste slutt her, jobb igjen på mandag. Sist innlegg var i Hamburg, nå starter vi ferden i Lübeck. Madammen er utrolig fasinert over forskjellige Hansa byer, så da var det visst bare en selvfølge vi skulle innom denne byen. Tok ikke lange turen fra Hamburg og været var fint så passet meg utmerket Nå er jeg ingen fan av parkeringshus da folk har en tendens til å være borti andre biler mer enn ute, samt de trange plassene gjør det enklere å gjøre skade selv. Heldigvis vsr det stor plass her og skulle tro de hadde laget egen plass til meg for her var jo nesten perfekt Her skulle vi bruke hele dagen på sightseeing før vi kjørte en 1.5tome til hotellet på ettermiddagen så det var bare å sette på turist skoene og komme seg avgårde. Ikke langt fra parkeringshuset så via denne gamle porten. Nydelige saker. Jeg er litt skap fotograf har jeg funnet ut med tiden, og kan ta unødvendig mye bilder av landskap og bygninger, så dere får bare holde ut Lübeck er også verdenskjent for sin produksjon av marispan, og det i mengder. Her var det jo marsipan i alle former, farger og ikke minst priser. Vi fant et torg som solgte det som må være verdens beste marsipan på neste bilde. Uuuutrolig god, og det beste var at den vsr glutenfri, samt alt annet som var der! Ettersom klokken var 11.00 så bestemte vi oss for å vente med å handle til vi skulle hjem, noe vi selvfølgelig glemte. Irriterer meg over dette ja....... Videre gikk vi rundt som alle turister og knipset bilder av det meste vi så så her kommer det litt diverse. Etter mye gåing, knipsing og unødvendig mye shopping, gjett hvem av oss det var, så bærte det avgårde mot hansa museet. Jeg visste ikke helt hva jeg skulle forvente her da jeg ikke hadde lest meg noe opp på forhånd, eller indet hele visste vi skulle der Men happy wife, happy life, så avgårde det gikk! Her kommer igjen en bildedump, forklarer bare på noen bilder da det er en del. Startet i en stor glassheis ned i utgraving av gamlemuren som omringet hele byen da den enda var en festning. Før vi gikk ned så fikk vi en bilett med en mikrobrikke hvor vi la inn foretrukket språk på informasjon, samt evt hansaby vi hellst ville lære mere om. På forskjellige brikker rundt om kunne vi plassere biletten så kom det opp informasjon om diverse saker. Her var vi 2.3 meter under vann så de har laget til vann som lekker igjennom veggen for å bygge en litt følelse om st man faktisk er det. Kul detalj. I en av de siste rommene nede så var det en enorm tavle som forklarte historen om hansabyer med hjelp av et kart og åpninger i dette hvor det kom figurer og dokumenter til syne. Utrolig spennende og en kul vri på forklaring da det var noe som tok litt tid men som holdt spenningen for nye figurer osv. I områdene under muren så var det mye mørke områder så det ble litt mindre bilder, neste del var opp inselve festningen for fengsel, rettsal og kristlige områder. Her var det mye pent men også utrolig mye rart Påvei opp trappene så kommer man til en åpen plass før man går inn. Her står en statue av en naken dame, lenket til bakken fra benet og ses lengtende opp til et gammelt tre. Videre inn var det mye vakre rom og ganger. De med medt gjenværende maling og brst restaurerte var lukket av med glass. Så var der en enorm mengde med "kunst" rundt om. Spesielle interesser på den tiden må jeg si.. Litt mye "kukeri" og runpehumor Etter alt dette så var dagen gått egentlig, klokken var drøyt 18.00 så vi tok turen tilbake til bilen og satt i vei mot hotellet. Ligger en times tid sørøst for Flensburg vil jeg si, Globetrotter Lodge, og hadde en enormt pen utsikt! Lå utrolig vakkert til! Var tilogmed bygget et utsiktstårn Husets hvitvin er veldig til å anbefale! Måtte kjøpe meg en flaske med hjem! Morgenen etter var ikke fullt så bra vær mens vi vendte snuten mot Flensburg for kvotefylling og København etterpå. Slutt på del 3, bare 2 deler igjen nå

Fått på plass nye hjula siden du hsr solgt di gamle?