bilpower.no

Vi holder iallfall til i Oslo Gir 220hk / 450nm i 520d. Pris er 5900,- Men bruk gjerne TRF altså - tenkte bare å gi deg litt alternativer. Vi åpner forøvrig ikke ECU men lager hull med CNC-maskin for å komme til da bootpunkt er på undersiden av PCB (Gjelder de med Cp45 ecu). Kan også åpne den på "vanlig" måte om kunde ønsker det...

Enkelt forklart så er det bare software som er forskjellen på de bilene. Går du opp på 120d så begynner forskjellene å melde seg i større grad. 90hk utgaven er en nordisk / norsk utgave som er tunet ned fra 116hk.

Nå er vi en konkurrent til de du linker til der, men er jo nettopp de det skriver at de IKKE bruker boks, men flasher ECU. Vi har iallfall tatt en god del av F10 / F11 med mange gode tilbakemeldinger.

Vi kan iallfall tune denne bilen:) Og det er det sikkert en del andre som kan gjøre også, blir iallfall meget bra på 116d i forhold til originalt.

For å svare på trådstarter sitt spårsmål: Vi kan levere 180hk til 90hk-utgaven av 116d. Mange "wow-tilbakemeldinger" på denne fra kunder... Uansett hvilken du velger om du skal ha diesel så er det gode tuningmuligheter på 1-serie.

Filter og eksos er vel mitt tips. Gir iallfall mer effekt enn en vanlig tuning på en slik bil. Men generelt så er det waste of money å tune biler uten turbo.

Til trådstarter: Gå til www.facebook.com/bilpower så leser du hva folk skriver om oss. Nytter tydeligvis ikke å si noe som helst her.

TS var bare et eksempel, de er vel best på VAG. Gå inn på facebook å se på DVX Performance. Har tunet flere F-serie med meget gode tilbakemeldinger med programvare fra DVX. Om dere vil ha telefonnummer å ringe til kundene våre så er det ingen problem, bare ta kontakt på PM. Og handler alt om programmet? Hva med support i etterkant, eller en forsikring fra IF om motor, turbo eller girkasse skulle ryke som følge av tuning? Hadde en kunde med e90 320d 2009 modell, gått 115 000km. Han fikk problemer med hardykobling etter tuning. Selv om denne bilen nok var hardt kjørt fra før så tok vi HELE kostnaden på Bavaria og fikset bilen til kunden. Måtte vi gjøre det? Nei. Men vi ønsker å ha de fem stjernene på facebook, så derfor gjorde vi det.

Vi kan jo levere custom filer og custom oppsett. Tok en E-klasse nylig me DPF-delete fra 136hk til 215hk. Men vi er en kommersiell aktør som satser på volum, på en annen side så er jo dette positivt for kunden da vi er helt avhengig av et positivt rykte. Vi er tilknyttet tunere i Norge og utlandet som leverer filer til oss, men ser ikke helt problemet i det når vi har utelukkende gode tilbakemeldinger.... Skal du dra den helt ut å bygge noe versting-greier så er vel TRF eller TS-Racing og lignende gode alternativer, men for de som ønsker "en bakgårdstuning" så tror jeg vi klarer å levere noe som er ganske konkurransedyktig iallfall.

Ja prisen for denne på skilt er en god del under tallene som blir diskutert ovenfor her, så det er jo litt derfor jeg tar den inn med såpass høy km.

Tror det kan være en bil som mange faller litt for om de prøver den. Om dere har testet en E60 med aktive stoler og litt motor, samt dynamic drive - så er det helt latterlig bra å kjøre med. Er jo bare å hive seg inni svingene uten at bilen krenger. Men er noe rundt 180 / 190 jeg også tenker er realistisk salgspris. Skal uansett ikke selge den med det første:)

Ja det er byttet turboer og overhalt kasse med zip-kit, større ventiler osv.

Har importert meg en 535d touring, og skal hente den neste uke. Tenkte bare å høre hva dere syns bilen er verdt. 2005 modell touring 325 000km - en eier siden ny (lege) langkjørt mellom munchen og frankfurt. Alle servicer på BMW i Munchen. Problem med panoramatak utbedret. Strøken i lakk, ingen rust. Nye lykter foran. - Dynamic drive - Comfortseter - Aktive stoler - Active steering - HiFi - Navi Proffesional - Sportsratt - Adaptiv bi-xenon ++++ Mangler M-Pakke. Noe forslag til hva denne bilen er verdt? Eller hva den hadde solgt for på finn?

For å svare på trådstarter sitt spørsmål: BilPower er et nyoppstartet firma, med tilholdsted Indsutriveien 8 på Lørenskog. Vi har ikke noe fancy lokaler med rulle osv, men vi fokuserer på å gi gode priser til kundene - noe jeg tror vi har fått bra til så langt. Vi har også gode garantiprogrammer for nervøse sjeler Flesteparten av kundene vår betjener vi med mobil enhet ute i felten, men tar jo også kunder på lokalet i Lørenskog. BilPower AS er under registrering og finnes snart i Brønnøysund. I mellomtiden fakturerer vi fra et annet firma. Skal snakke med admin her og få til en rabattordning for medlemmer

Hehe, det er greit. Ble litt revet med. Vil ikke rakke ned på ESS, har stor respekt for de - men ville bare poengtere at vi som regel kan matche andre på effekt.