Sand1

Hadde vært en fordel og vite hvor i landet det er snakk om. Koding av panelet kan gjøres på forskjellige måter. Ista-d/+er en måte, esys er en annen måte , autel har slik funksjoner også. På ista-d/+så er det da under software update så det vil si at du må ha alle blp psdz filer (mulig du kommer deg unna med lite) for å kunne utføre koding.

Det kan være en fordel å skrive hvilken modell det gjelder. Men generelt 12volts batteri/ikke kodet batteri/feil kodet. Kan gi disse problemene. Defekt låsekasse(tror at døren ikke er lukket) feil i frm/fem/lcm lite trolig for da hadde du nok hatt flere problemer med lys.

Joa men det er jo begrenset hva du kan gjøre i bimmercode og carly får ikke brukt testplan og repanvisninger. For all del så er kjekt. Men for at den skal snakke med ista så må du ha kabel eller wifi. Storsett så er disse adaptrene bluetooth med untak av enkelte som vxdig Man kan selvfølgelig bruke d/k can kabel og enet men blir jo for de samme prisen som icom nano. Vis man går for onestop sine kabler. Alle kloner av A2/A3og next blir ikke laget mer og blir erstattet av super icom N3+

Ser man det ja, når du sier det så kan det være jeg snublet over den for en stund siden. Men har ikke vært aktuell for min del. Men som entery level kan jo dette være en grei start. Men vis den er utgått så kan det jo være verre. På GS ligger den som aktiv ennå. Mulig det kommer en ny versjon kanskje?

Det skal vist komme icom nano også nå. Den er veldig lik vxdig. Skal vist nok ikke fungere til avanserte oppgaver, som ilevel update og funker kanskje til enkel koding. Men istap er nok bare og glemme. Men helt sikkert fint til en som har lyst til å prøve men ikke gå hele veien. Samt slipper den store vci når man skal sjekke noe kjapt. Partnr 81312464914

Det slår meg at det har vært noen problemer med kablene fra batteriet til EME. Vis det er Index 1 eller 2 så er de NO GOOD men index 3 skal være OK. Men isolasjonsfeil kan også være HV komponenter, men da ryker som regel en sikring. Men da burde det være lett og finne ut. med å se på live data og aktivere og se om PTC virker A/C kompressor OSV - i å med at den starter og lader, så holder jeg en knapp på ledninger egentlig.

Må kanskje vurdere og kjøpe ny nå jeg også da, siden den jeg har begynner og bli gammel 81315B519A5 er siste kjente art nr på NEXT den erstatter 81315A78EF6

Selv om jeg har hatt et trøblet kundeforhold til GS i det siste så ser jeg at de er mye lavere i pris enn Koed. Usikker på hvilken garanti og reklamasjon man har, ved kjøp av GS. Men forhåpentligvis er ikke det er problem. Med BMWCCN rabatt blir den riktig så hyggelig. Ser du får de originale til rundt 6-700 dollar. fra utlandet. så med moms og det hele så blir det jo fort litt penger. Jeg mener at det også kommer opp en tekst når jeg fyrer i gang ista om at de ikke anbefaler og bruke kabel. Jeg har brukt kabel i alle år ikke hatt noe problemer med. Da min A2 klone ikke har wifi. Mener jeg leste en plass at det var vis du ISIS ellerno i den gata. får da måtte du sette opp router og det hele for at VCI skulle snakke med router og ISIS og ista+ skulle snakke med ISIS igjen. Men er maange år siden jeg spekulerte i dette så det er en sjangse for at det har skjedd ting der også. Men er en del av A2 klonene som ikke har wifi, heller ikke A1. Så det blir spennende og se hva fremtiden bringer. Jeg snublet over en sak også. Jeg har Autel IM608 pro II den har tydeligvis Maxiflash VCI og denne kan tydleigvis brukes på veldig mange originale program varer. Som ISTA D/P, Star xentery osv. Den har ikke MOST kobling men burde jo kunne gjøre endel med denne også. Jeg har ikke rekt og forske på den ennå men trenger vist bare og laste ned autel pc suit og laste ned driverene til denne så skal den kunne brukes som VCI til lsta også.

Jeg kjøpte et sett med alt av koblinger og hardisk for ca 10 år siden den har funket knirke fritt. Det er så lenge siden at jeg ikke finner den i historikken på ebay. Skulle jeg ha hatt det i dag så hadde jeg vurdert original, noen av klonene har ikke mulighet for wifi. Fordelen med klone er at du som regel får med både icom B og icom C icom C er ikke så aktuell da den gikk opp til 2002. Icom B er mest for biler med Ccc og cic men på F serie snakker den over Ethernet så sjeldent jeg har brukt den egentlig.

Oppdatering. Jeg fikk en telefon fra IT avd til GS og de ønsket og finne ut av hvorfor det hadde gått galt. Virket som de ikke skjønte helt hvordan dette hadde gått til. Jeg har prøvd flere ganger å reprodusere feilen, men ikke klart og få det til. Han skulle melde i fra til reklamasjons avd om det han hadde funnet. En dag seinere så får jeg melding fra bring med sende lapp, De skulle ha den topp pakning som var feil i retur. som sagt som gjort. Den ble sendt i retur. Ny topp pakning på plass, ingen lekkasje. Motoren maler og plysterer som bare det. Jeg har ikke hørt noe mer fra GS etter dette. annet enn at reklamasjon var godkjent når de sendte frakt lappen. Ikke blitt kreditert noe ennå heller. Så jeg har ikke fått adressert noen av tilbake meldingen herfra. Det virker som de ikke har så lyst til og prate med meg. fair enough. Bakerste pakningen er den riktige. hullet i mellom syl 2 og 3 er også blendet. Ikke noe hull i blokka vann kanalen er større på riktig topp pakningen, men er stengt uansett mot toppen. som det er 1 stort hull eller 4 små har ikke så mye betydning da toppen er tett der uansett. Feil topp pakning montert på blokka.

Oi dette var virkelig et tema som ikke har kommet frem i lyset. Det er tydelig at det har vært endel folk innom reklamasjons avd til GS Bildeler. Tydligvis har det vært et stort antall som har hatt samme erfaringen som meg. Dette var ikke ment for å henge/”Oute” GS jeg føler det har kommet mye bra utfordringer som GS burde jobbe videre med. Vi som kunder har makta over inntjeningen demmes. Jeg mener at riktighet og saklighet er viktig i en slik sammenheng dette føler jeg dem ikke har klart i fra GS. Jeg veldig stor forståelse av at ting kan gå galt, feil kan skje den beste. Jeg har gjort feil før og kommer til og gjøre det igjen. Jeg hadde vært veldig i møte kommende ved et forslag til en løsning. Det er jeg ikke lenger. Nå har irritert meg over dette i en uke. Først i dag har jeg fått mail i fra IT at de ønsket og se på saken. Men ingen ting om løsning. Jeg er ikke avhengig av å handle fra GS. Så jeg er ikke redd for å gi dem tilbakemeldinger som kommer frem her. Jeg vil si at det er absolutt noe som kommer demme til gode.

Takk for veldig utdypende svar her var det mye nyttig informasjon og ta med seg videre. Jeg vet at det er litt forskjellige rabatt avtaler på Koed. Slik som Bmw CCN, E30 meet har vel noe og de har Koed kundeklubb. Har sett noen av rabattene til Koed kundeklubb synes ikke disse har vært noe og hoppe hurra for. Men er villig til og betale litt ekstra bare det er noen i andre enden når det er trøbbel. Men hvem av dem er det som gir best rabatt tro? Jeg kjenner forøvrig til samme saken, skulle ha noen motorfester til denne bilen, står på lager i oslo bestillingen min hadde gått til BUD. så det ble ikke noen motor fester på meg når jeg skulle sleppe den nedi. Dette er også endel av grunnen til at prosjektet har dratt ut i tid. Da jeg prøvde og ferdigstille den i ferien. Men fikk ikke alle delene. så jeg har måtte ta det litt og litt på kvelden etter jeg har lagt junior og slikt.

Ja helt enig at alt annet er bra med GS men ble rett og slett litt perplex med dette svaret og at det blir helt stille etter jeg har sendt en mail som mot beviser dette. Jeg ser jo at jeg har truffet en nerve, da det ser ut som jeg ikke er alene om å oppleve dårlig erfaring med reklamasjon/garanti avd. Vurderte i et øyeblikk og ta det videre med forbruker twist utvalget. Men ser at jeg kommer nok til å bare irritere med grønn over det. Ser ut som de burde gjøre noe med denne avd tydligvis😱

Ja det veldig dumt at du ikke har mulighet for å kryss sjekke deler, jeg peoengterte nettopp dette også da jeg rett og slett ikke aner hva som kommer og kreve at forbruker av dette skall sjekke dette etter handelen vil jeg si er urimelig. De kom heller aldri til og fri gjøre artikkel nr på nettsiden slik at det er mulig og sjekke dette. føler de har blitt mere kvalitets ting i nettbutikken i det siste. før var det mye china ræl, men har kommet noen kjent merke navn i butikken nå, bacho er båbb båbb asså! Se der ja 2008 siden det var sist tema det er en stund siden nå. Prøvd og søke kjapt i mellom men var ikke noe som var relavante for meg følte jeg. men kunne nok kanskje ha lagt den under en av dem ja😃 Jeg har vært en kjempe ambassadør for GS bestilt deler for kjent folk. Snakket på det varmeste om leverings tid osv. 1 sak som er uløst kan jeg fint leve med og trenger ikke og lage noe fuss rundt det. Men når det skjer gang på gang, og det er meget lite velvilje så hjelper det ikke om det andre er bra.

Jeg er ikke uenig med at det er har vært en god nettbutikk og lokalt. Det er kanskje derfor jeg også har lagt igjen så mye kr som jeg har gjort. Men når jeg får problemer så er det ingen vilje til i møte komme på noen som helst måte det er ikke noe sjangs for ydmykhet eller løsnings orientering. Det er ikke det at det hadde trengt og kostet så mange kr for dem. Men nå blir jeg bare irritert og gidder ikke og bruke tiden min på det 9000 kr skal jeg klarer meg uten. Jeg kunne godt har brukt bilia, utfordringen er at jeg veldig sjeldent er i skien og når jeg er der er det etter stenge tid. Så blir dessverre ikke så enkelt. Har fått med meg fusjonen med GS og Koed men de skal operere som 2 separate selskap. Men ja det er et alternativ det også. Ja Hedin eier enorme mengder bil relaterte ting. helt ennormt faktisk. Svaret forøverig fra gs angående reklamasjon/grananti på orginale deler:

Heisann folkens, lurte litt hvor dere handler originale bmw deler, foruten GS Bildeler, Koed, billia eurodel. Jeg trenger et alternativ til disse da jeg synes GS har blitt helt håpløse på kundeservice etter vi mistet den lokale avd her i Skien. Jeg har hatt 2 saker med de det siste året og det er ansvar fraskrivelse fra du slår telefonnr eller epost adresse. Viste du at vis du kjøper nye originale deler så har du ingen form for garanti eller reklamasjon? Beskyldinger om at du har gjort feil uten noe helst for underbygging. Risikerer at de ikke vil svare deg når du kan dokumentere at man har brukt regnr i epc. For de som et litt nysgjerrige så har jeg handlet myee fra GS nærmere 300k de siste 7-8 årene jeg har 2-3 biler hele tiden. Har nå kjøpt meg en X6 40D med problemer med råde. Null problem, bestiller deler i hytt og gevær. Skal starte den opp og alt er fint. Kjører den på utsiden av garasjen og lar den stå å gå litt der for at lager og slikt skal gå seg til, samt sjekk for lekkasjer. Finner ut at det er lekkasje fra topp pakningen, jeg blir passe irritert, tenker jo at det kan være sprekk eller skjev topp eller noe lignede.Det kan det ikke være for jeg har målt dette sjekker ordre regnr mitt står på ordren og delenr stemmer med det jeg har fått på toppakningen. Sjekker delenr mot real oem og finner ut at jeg har fått toppakning til N57N og ikke tilN57S. Ringer GS asap dagen etter på og kommer til en selger som jeg forklarer problemet til han sender dette videre til garanti reklamasjon avd. Han sier med engang at dette var ikke noe de kom til å dekke (hennviser til at uansett så må man sammeligne varen mot den gamle. Dette er et stort prosjekt som har tatt flere mnd og mye deler er kastet pga plass og ryddighet). men skulle samtidig sende det inn. Jeg har meget god info med logg og det hele at jeg har brukt epc og at regnr er knyttet mot epc. Får da en mail med at saken var ferdig behandlet og Hei. Deres reklamasjon er avslått. Saksnummer: 50371 Begrunnelse: Hei. Her har du bestilt del uten at bil har blitt søkt opp med reg.nummer i nettbutikk. kan dessverre ikke se på dette som en reklamasjon da. Varer i reklamasjon 1 stk - 11128509153 - Toppakning (Original) Så sender er svar på at dette jeg ikke enig i og at jeg er 100% sikker på at regnr kom opp når jeg søkte etter delene og referert til en annen sak som jeg har hatt tidligere. Jeg føler ar jeg er ferdig med GS og våre veier skilles ved dette punktet Jeg har vært veldig fonøyd med prisene jeg har fått levering. Vurderer Koed veldig sterkt. Men vær gang jeg har bestilt noe så ringer de og sier at de ikke kan skaffe eller at det er for lang bestillings tid og burde velge en brukt del. Det kan gjerne være fra andre land men det må være typ 3 dager levering.

Det er mye tukkling på M-biler om dagen. Men det har kommet veldig mye nytt som ikke er like lett å fange opp. Har hørt om km stoppere som stopper km det er vist vanskelig og oppdage. Veldig mange unge som bruker og trikser med km da forsikringen er svir vis de skal bruke den som en hverdagsbil. Sammen med verdi tap osv Tilbake til spm, hvor i landet er det du trenger dette eller hvor holder du til slik at det er lettere og hjelpe deg. Hvilket utstyr er du på jakt etter? Vil anbefale og sjekke opp hva du trenger for å spore triks og miks i styrenhetene. Da slik som stoppere ikke kanskje er synlig med avvik i km mellom modulene.

Litt vanskelig og si hva det er fornoe uten og kjenne og lukte selv, og var ikke stort med info om hva det var av væske, men vil tippe ut fra bildene at det er spylervæske? Da vil jeg holde en knapp på at det er spyler dysen til hovedlyktene som lekker. De har en stempel funksjon som har en tedens for og begynne og lekke når det er lite sirkulasjon av spylervæske.

Sjekk abs ringen på drivakselen bak, disse eser opp og får feil avstand til abs sensoren. Kan selvfølgelig være andre årsaker også, men vill ha begynt med og sjekke disse.

Vi er vist det. jeg har heldigvis CIC prof så jeg vet at jeg skal UPD1008. var en periode slik at den bare sa at den ikke trengte oppdatering og kunne ikke laste ned heller. Men da var det mulig og finne vin som hadde samme utstyr og legge inn. DVS at forventet leve tid er 7år så hva er da poenget med og kjøpe en 5 år gammel bmw? 2012-2018. Etter jeg byttet til iphone 14 pro, så sliter jeg mye mer med at den begynner og spille fra BT men ingen lyd. Må da inn og velge aux for så og gå tilbake på external media og da virker den. Bare utrolig frustrerende at jeg har en en iphone 8 liggende i bilen isteden for. For der er det ikke noe problem. Download Software update via My BMW App The remote software upgrade is also available via My BMW App. Included in the BMW Connected Drive package, My BMW App is application integrating your Apple or Android smartphone with your car. You can use it for multiple functions, like programming destinations before you get into your car, setting the climate control, unlocking your doors, but also downloading a Remote Software upgrade via Wi-Fi. Here’s how to do the software upgrade via My BMW App: Enter the app and find the Remote Software Upgrade menu. Go to Remote Software Upgrade settings and choose the ‘Wi-Fi only’ download. Click on ‘Start download’. When the download is completed connect your phone to your vehicle via Bluetooth and Wi-Fi. In your iDrive settings, check your connections in the ‘Mobile devices’ menu. To establish a Wi-Fi connection click on ‘new device’. Select ‘Internet, apps’. Scan the QR code with your phone. You’ll receive a Wi-Fi token, which you’ll have to accept to establish the connection. With the Wi-Fi connection established, the software upgrade will be uploaded during your journey.

Jeg har slitt endel selv. Jeg har en 11 mod 3 serie. og for at jeg skal finne oppdateringene til denne så må jeg i connected portalen/my bmw app. Problemet er at bilen ikke er så ny at jeg får registret den i portalen. Samme med kart oppdatering, heldigvis er jeg så oppegående at jeg finner dette selv. Men synes det er helt ubrukelig at de ikke kan støtt biler som ikke har NBT. Jeg har ikke rotet så mye inn på der da jeg ikke har fått tilgang pga at alle mine 3 stk bmw er 2010-2012. så ingen har NBT, Ser heller ikke for meg at det blir NBT på meg i fremtiden. Jeg mener at den oppdaterings siden ble lagt død når MY BMW appen kom. Tidligere så var mulig og søke på chassi nr på bmw.com/update men når de endret appen fra connected til MY BMW ble det kål. Tidligere så kunne jeg koble til iphonen i bilen og jeg fikk den opp i Connected appen. Men med MY BMW så finner den ikke VIN. Så virker ikke der lengere.

Beklager at jeg svarer så tregt, men er endel andre ting som krever litt oppmerksomhet om dagen. Det ser jo ut som mange har byttet designet på trykkplatene. Jeg har stort sett bare kjøpt Sachs. Så har ikke hatt problemet. Men ser ut fra autodoc at det er snakk om art 479C0634 ? Ut fra det jeg kan se så er dette med automatisk justering. Står også at spesialverktøy treges for montering. Ut fra all sannsylighet så må du sette spenn på senter ved montering slik at den kommer du får resatt clutchen ved montering. Her har sacs en fordel da den har låsing fra fabrikk så når du har satt den inn så er bare og smette av låsemekanismen så er ready to go. Legger ved en link.

Okei. Hmm, Er det komplett sett med clutch og trykkplate som er montert, evnt fabrikat på dette? hva slags svinghjul er på bilen ? Dobbel masse eller singel masse? hvilken modell er bilen din? Det kan virke som om det kan være en miks av ting. Men i første omgang så tenker jeg i den retning. Men kan selvfølgelig være andre årsaker. Trøstelageret blir låst av fjærer så den pleier og være good, Det sitter vel et lager i svinghjulet som akselen til girkassen skal gå inni Ble dette byttet? og kom det på plass? Har vært borti at dette blir med akselen til girkassen ut. Mulig at det har kommet i klem på noe måte.

Låste du ut justeringsmekansimen på trykkplata? Når su har strammet trykkplata så skal du sette inn en umbrako for så og vri denne. Da vil clutchen justere seg etter slitasje.

Du har nok en sprekk i lykteglasset ditt. Så du må ha en tett lykt slik at luft sirkulasjonen i lykten er riktig. I å med at det har kommet ned på headlight driver modul og begynt og kødde med den så spørs det om det har gått for langt, går selvfølgelig ann og bytte glasset og driver modulen. Men fra en som har gjort dette så vil jeg heller anbefale og bytte hele lykten. Sparer deg for tid frustrasjon og penger. Lykten er forseglet med permaseal som ikke er noe artig og jobbe med. Finnes quick fiks med og legge typ super lim i sprekken, men er ikke noe varig løsning dessverre.