ZGasi
-
Innholdsteller
246 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ZGasi
-
Har nå byttet høytrykksensor på railen, trykkreguleringsventil som sitter på høytrykkspumpa, og fødepumpa eller kanskje kalt dieselpumpe under bilen. Har fortsatt samme problem. Såfort jeg gir bånn gass får jeg feilmelding «fuel injection system» og bilen går dårlig. Skrur den av og på og den funker bra igjen. Dieselfilteret ble byttet for 2 år siden ellernoe, så tviler på at problemet er der. Kan det være pumpa inne i tanken? høytrykkspumpa? Dyser? Hjelp:(
-
Chrome delete. Mulig alt av chrome blir svart senere, men vil prøve slik først. Liker det sånn
-
Venter fortsatt på deler.. Noen som tilfeldigvis selger originale parklyspærer med pæreholder til disse bilene? Tror det skal passe fra facelift x5 e53 også. Forrige eier har nemlig montert led i dem og er ikke så fan av det. Glad i den gule fargen
-
Da har jeg vært produktiv i helga og fått gjort litt; Rensa innsugsmanifolden innvendig, kom ut myyye drit. Nå er det helt rent inni der, og føler faktisk bilen drar mye bedre. Alle vakumslanger er nye nå, de gamle så slitt ut og var redd for at dem skulle ryke, så bedre å bare bytte dem før problemet oppstår. Ny veivhusventilasjon. Blenda egr rett etter eksosmanifold. Før var den bare blenda direkte på egr. Byttet returrør til kjølevæske og flushet samtidig systemet. Overhalte alle dieselinjektorene. Hadde ikke noe feil med dysene, men som tidligere nevnt så opplever jeg problemer ved fullt gasspådrag noen ganger. Derfor tenkte jeg at jeg likesågodt kan gjøre dysene mine som nye, og muligens problemet blir borte. Men nope, får opp fuel injection system enda. Byttet også rail pressure sensoren i håp om at problemet skulle bli borte. Rart problem; for så fort jeg skrur av og på bilen blir alt bra igjen. Nå som høytrykksensoren er bytta gjenstår det bare å bytte lavtrykksensoren til diesel og mulig ny dieselpumpe. En av dem burde det vel være. Noen som har noen idé? Dette skjedde etter jeg var ferdig med jobben og skulle starte bilen 😛 Er bra igjen nå, var bare diesel som ikke var brent etter overhaling. 0C770762-5023-4F2B-9F26-CDA9E1D18798.MOV
-
Da er service gjort; olje og filtere. Rensa interiøret også. Deretter oppdaterte jeg navien til nyeste typen og fylte AC-gass da bilen bare blåste varmluft. Nå blåser den kaldt som om den var ny Noen som har tips til hvorfor PDC ikke funker? En kompis tok diagnose og fikk opp dette. Har prøvd å føle og høre tikking fra sensorer, men ingen av dem gir fra seg noe lyd. Virker som dem ikke får strøm. Klarte ikke å finne sikring til PDC heller. Mistenker styreenheten til PDC, så har bestilt ny.
-
Første fiks er unnagjort! Hadde sprekk i baklyktene, og de var ekstremt matte. Satte også på nye skiltholdere i samme slengen. Vet det er teit, men litt reklame for jobben da :p
-
Gått i innkjøp av enda en 7er. Denne gangen litt nyere, E66 LCI, 730LD. Den er veldig original, greit med utstyr som blant annet luft i seter, men dessverre ikke gardiner på sidene bak såvidt jeg har sett. Dessverre er den ikke helt strøken. Lakken er ikke som da den var ny og har mindre feil som parksensorer, AC kjøler ikke og sprekk i baklykter osv. Denne bilen skal være ganske original, men små oppgraderinger skal gjøres. Lista mi består blant annet av: X-Full rens innvendig og utvendig X-Full service, olje og alle filter inkl girkasse X-Egr delete X-DPF delete X-Swirlflap delete X-Nytt emblem bak X-Svarte n-merker X-Nye skiltholdere X-Nye baklykter indre X-Sote baklykter X-Nye originale parklys X-Pusse og lakkere frontlykter X-Lysjustering X-Led skiltlys X-Chrome delete X-Kun chrome kant på nyrer X-Leppespoiler bak X-Styreenhet til parksensor - Det var ikke feilen X-Fikse ac system X-Nytt tanklokk X-Nye endeledd X-Ny bærearm X-Nye bremseskiver fram X-Justere bakaksel X-Firehjulskontroll X-Nye vinterfelger X-Bluetooth/AUX Det jeg kommer på i farta, blir sikkert mer etterhvert. Kom gjerne med innspill!
-
Evopower: E38n begynte å bli litt kjedelig så ville prøve noe nytt en periode, men tilbake til den gode gamle nå haha! Enig at e66 fortsatt ser ganske moderne ut og classy. Veldig original bil! Utstyrsliste kommer, den har ikke all verden. Har dessverre ikke massasje i seter og gardiner bak osv, men har luft i setene da Skal beholde begge en laang periode til tenker jeg Daniel.: Da må det bli LCI som du sier ja, for prefaceliften ser virkelig rar ut i mine øyne! Vet det er mye klaging, var veldig usikker på kjøp pga alt det, men tok den til slutt. Motor og girkasse ble sjekket grundig før kjøp, så om det kommer noe elektronikkfeil senere, er det bare å fikse. Jobber jo trossalt på Tesla Mulig individualfelgene kommer på e38n snart for å se hvordan dert ser ut, og alpina på e66 haha. Liker sot på rutene, men får holde med bak siden det ikke er lovlig og orker ikke være redd hver gang jeg ser purken
-
Vil gjerne se dine før jeg lakkerer mine ja, Carlsius! Den fargen er ganske så fin! Har da gått i innkjøp av enda en 730d. Denne gangen en e66 i lang versjon. Er ikke helt fan av de nyere typene 7serier, men elsker komforten i disse her. Fikk den også for en billig penge, på grunn av litt småjobber som må utføres på den. Tenker å lage tråd på den senere. I første omgang gjelder det å få den i bedre stand. Lakkere litt deler, altså bobler, riper osv. Bytte baklykter da dem har sprekk og får vann i seg, parksensor funker ikke. Er det jeg kommer på i farta. Det er planen først, samtidig med full service. Så kommer egr-delete, downpipe, chip, swirlflap-delete, chrome-delete. Kom gjerne med flere forslag!!
-
Da var det på tide å oppdatere denne tråden litt etter 2 år haha. Har ikke skjedd så veeeldig mye siden sist, men kan nevne noen ting. Bilen har blitt mer original igjen, da jeg savnet dette. Synes den ble litt for ungdomslig til å være en 7er. Coilovere har blitt demontert og den står nå igjen på vanlig m-sport understell. Byttet fra lavprofildekk til litt mer dekk, av merke Pirelli P-Zero med 285 bak på alpinaene. Spacere bak er derfor fjernet. Soting på frontlykter er også fjernet. Fikk også en lekkasje fra manifold for en stund tilbake der boltene inn til sylindertoppen knakk. Bestemte meg derfor for å ta av toppen, rense den ordentlig, borre ut de knekte boltene og sette inn nye. Ble samtidig byttet toppakning, toppdekselpakning, strekkbolter, luftfilter, olje og filter 2 ganger for å være sikker på at alt spon og drit blir borte, byttet også bremseklosser foran for litt siden, viskosekobling, diverse slanger til kjølesystemet, pakning til turbo og manifold. Noen bærearmer foran ble også byttet for litt siden da de begynte å klakke igjen. Tror de store alpinahjula tærer en del på understellet. Tok så firehjulskontroll med ekte alpina specs for å få mer sportslig kjøring (mer camber og spissing osv.) Da jeg skulle tilbake med alt så ble gjengene til den ene bolten inn til turboen slitne og måtte gjenges opp. Ble gjort forrige uke hos norway chiptuning, hvor det også ble gjort litt for å få litt mer lyd og mer hk hehe. Opplever nå et lite problem med at ved flere gasspådrag med kickdown, så får jeg plutselig opp feilmelding på dashen om "Einspritzanlage." Altså fuel injection system. Skjer hvis jeg tar kickdown flere ganger etter hverandre. Bilen går ganske dårlig etter jeg får denne meldingen, men så fort jeg skrur av og på bilen er den helt normal igjen. Litt usikker på hva årsaken til dette er, så hjelp mottas med glede. Mistenker trykksensoren til diesel. Får opp rail pressure control når jeg tar diagnose med pc. Jeg får se hva som hjelper. Har tenkt til å bytte den sensoren, bytte dieselpumpe og dieselfilter, nye kobberskiver på dysene, demontere alle dyser, åpne dem og rense og overhale dem ordentlig. Er ikke noe som haster veldig da jeg ikke alltid kjører med kickdown, men skal selvfølgelig bli fikset opp siden jeg har det i bakhodet hele tiden. Det er vel det neste på lista. Vurderer også å bygge om til manuell 6 gir samtidig med større turbo da jeg er redd for at automatkassa ikke tåler 300hk, men jeg er ikke helt sikker på den delen enda. Vurderer også å lakkere caliperne på nytt, men denne gangen i den fine blåfargen de nye M-bilene har, eller gullfargen. Usikker, si gjerne din mening IMG_0571.HEIC IMG_2733.HEIC IMG_7294.HEIC IMG_8736.HEIC
-
Merket en ulyd i fronten i dag som jeg hørte mer og mer dersom hastigheten steg. Tenker meg at dette er venstre hjullager. Har nå bestilt til både venstre og høyre, når jeg først bytter så kan jeg ta begge sidene. Håper hvertfall det er hjulagrene er liksom en klunkelyd som klunker fortere med hastigheten. Jaja, får se når jeg får delene
-
Tusen takk, folkens! Enig med dere at det ble litt for lavt foran. Ble så sjalu da jeg hørte at du skulle senke din, så jeg måtte ha min enda lavere 😂 Valgte å heve bilen istedenfor å fjerne spacerne, da jeg synes rumpa på bilen blir så tynn. Må være litt feit 👊🏻
-
Har hevet den litt i dag. Ca 1cm foran og 1,5cm bak. Har ikke tatt bilde av den enda hevet, men her ser dere hvordan det var tidligere i dag. Aaalt for lavt for område jeg bor 😂 Subba over alt. Bare bak da, overasket meg at den ikke subbet noe foran med den høyden.
-
Takk gutta! subber litt i svinger osv, så må nok heve denn litt etterhvert eller om jeg fjerner spacerne bak, så tenker jeg mye av subbinga blir borta
-
Ahh, så deilig å se at slike ting blir skiftet ut! Blir bare bedre denne bilen
-
Takk, takk og takk hadde litt ekstra tid i kveld og tenkte at jeg like gjerne bare kunne begynne med senkesettet. Startet med a ta av halve interiøret, kjedelig.. så gikk egentlig jobben mye bedre enn forventet! Mulig jeg senker den liiiiittt lavere bak etterhvert, må se ann. Beklager skitten bil og teip på nedre lista av bakdørene. Tok dem av i går for å rense dem og tok litt tec7 oppi for at dem skal sitte godt og tight.
-
Litt motsatt med meg da, ikke så tørst og har nok futt i seg har dessverre ikke noe fin lyd i dieselen da :/ gikk for v1 Tusen takk for en fin kommentar sånt gjør meg glad! Bilen er nå godkjent, og tenker å montere coiloverne så fort jeg har noe ledig tid
-
Helt enig og tusen takk! :)) Fått meg ny frontrute, og skal på etterkontroll i morgen. Om den blir godkjent, vurderer jeg å montere senkesettet så fort jeg får tid
-
Ikke helt glad i den selv, men er kun noe jeg prøvde ut av kjedsomhet Tusen takk! :))
-
Har ikke skrevet her på en veldig god stund nå. Er fordi det ikke har skjedd så mye med bilen, frem til nå! Har hatt diffhavari, og driver å monterer ny diff nå. Bilen ble heller ikke godkjent for EU, så nå driver jeg å fikser litt på understellet også. For dere som husker, så kjøpte jeg helt nye michelin-dekk i fjor sommer. Og nå har de blitt så slitte på innsiden foran, at jeg måtte bytte dem før etterkontroll av eu. Dette skyldes at personen som foretok 4hjulskontroll på bilen sist gjorde det helt feil med helt feil spissing. Bytter nå til ny sporestang, nye endeledd og en ny nedre bærearm. Samt nye dekk foran. Har også kjøpt meg KW coilovere 😬 Dette var egentlig ikke planen, da jeg var fornøyd med m-sport høyden min, men fikk såpass bra pris på dette at jeg ikke kunne motstå. Sier ikke nei takk til stivere e38. Tenker jeg monterer dem om noen uker, etter jeg har fått godkjent bilen
-
Sotet frontlykter og blinklys i dag fornøyd, akkurat slik jeg ville ha det. Nå blir svarte nyrer og fjerne alpina-skrifta på leppa neste. All black!
-
Oh kjipt! For det hadde vært deilig haha! Nå er ihvertfall vannpumpa bytta og eksosen sveisa igjen til original. Ble litt for mye lyd med den setupen jeg hadde før, cut outs før lyddemperne.
-
Har både aux og bluetooth, men dessverre ikke noe usb :/ det hadde vært veldig kjekt, kunne da også ladet iphonen samtidig tenker jeg
-
Skjer ikke så veldig mye dessverre! Bilen lekker kjølevæske, men fikk i dag ny vannpumpe i posten, så den skal byttes snart, og da blir bilen kjørbar igjen tenker jeg skal fjerne alpina-klistremerkene, sote frontlyktene og få på svart blanke nyrer igjen. Blitt litt lei denne looken igjen, så skal gå til den mer "beast-looken" en stund.
-
Ble en del bedre ved å ta ut skiposen og montere den der ja
