tennbrikket

Synes sånn diagnose er ganske så interresant. Hadde selv problemer med at motoren til min 320D gikk veldig dårlig, nykket hele tiden. Lysene inne i bilen blinket osv. Trodde det var dysene med tanke på hvordan gange motoren hadde, men viste seg å kun være spenningsregulatoren på dynamoen som klarte å levere ujevn spenning til alt av elektronikk i bilen. Verkstedet jeg var på ville overhale alle dysene først, forså å fikse spennings problemet. (dette var ett verksted som er ganske kjent innen trimming av biler) Reiste deretter til ett lokalt verksted der eieren hadde hatt samme problemet på en Mercedes, og der var det spenningsregulatoren som var synderen. Hadde man målt spenningen med oscilloskop i første omgang så kunne man kanskje ha utelukket dysene med engang. Betalte også en rimelig drøy sum for den 2 timers diagnose til det verkstedet.

står også under gi bud, men er jo en veldig fin og driftsikker kjøremaskin. Hvis den hadde vært helt rustfri og det hadde blitt gjort polering og en skikkelig innvendig rens. Samtidig som det hadde blitt tatt noen bedre bilder, så tror jeg nok den kunne ha gått for litt. Er vanskelig å prissette sånne ting over internett, spesielt når man ikke vet hvordan stand bilen er.

Imponerende feilsøking. Kan jeg få spørre hva du jobber med? Er fælt få som har kompetanse til å begynne å bruke oscilloskop. Har selv brukt litt oscilloskop, men dette var bare i elektro vg1 sammenheng, så var bare enkel måling av spenning på kretser.

Vurderer å kjøpe dynamatt til dørene framme, og ground zero til å legge i dørene bak og da eventuelt bagasjerom. Tror ikke jeg drar det så langt som å montere i gulv og tak. Skal ikke ha noen sub uansett, men mindre veistøy er alltid behagelig.

Da har jeg bestilt nytt ratt. 1350 for å trekke om til sånn. Tenker også på å bestille dab modul til spilleren og dempematter til framdørene, men er det noe vits å dempe bakdørene og bagasjerommet og? Eller er det bare bortkastet.

Tror rett å slett folk nesten bare har glemt de av. Veldig synd, fordi jeg tror prisene kommer til å stige betraktelig de neste årene. Alt folk bryr seg om nå virker til å være e30, prisene der er jo helt sinsyke. Skal ikke se bort ifra at det snur litt der og folk går for de modellene før e30. Dette er mine tanker hvert fall.

mye bil for penga for de som klarer å ta litt rust. Bra med utstyr og ganske hyggelig pris, litt som må gjøres på karosseriet, men har sett mange biler som er verre og som ligger til en høyere pris. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82872591

vell forsåvidt, men kan ikke skryte på meg at jeg er like flink til det alltid. Er jo trossalt bare en bruksbil. Hadde det vært noe samleobjekt så hadde jeg vell kanskje vært litt renere bak rattet. Du har vell ikke tilfeldigvis erfaringer med å demontere ratt på BMW av årgang tidlig 2000 tallet? Får jo rattet før jeg sender inn det gamle, så regner med jeg får litt tid på meg til å demontere men.

de svarte meg etter 4 dager, endte opp med dette. Kostet 1350kr og jeg får rattet tilsendt i posten før jeg betaler og sender mitt gamle tilbake. Er en veldig bra løsning for kjøperen. Leste endel om alcantara, og dessverre er holdbarheten dårlig på det. Man må i tillegg passe på å være ren på hendene. Olje og fett tærer veldig fort på alcantara. Selv om det helt klart ser bra ut og er godt å holde i

Som regel så går det an å bare snakke med verkstedet og si det som det er. Kommer litt an på hvor runde i kantene de er. Ikke alt som er like lett å fikse av feil på en gammel bil. Syns hvert fall synd på e46 eiere etter at airbag lys ble 2er feil. 80% av bilene lyser jo airbag lampen på.

noen som kunne ha tatt en titt? Tenker å legge de ut for salg, men vet ikke hva de er verdt. Ligger endel bilder i tråden her.

Haha, takk for erfaringen. Nye klips er kjøpt fra koed, så jeg har ett par liggende. Har gått ett par klips i demonteringen.

Okei, men hvis dynamatt settet holder fint til to framdører på e46 og kun har behov for ett lag så går jeg nok for det.

Mhm det visste jeg ikke, men vet du hvordan ground zero mattene er? Virker som du får veldig mye matter for prisen. Jeg og en kamerat som tenkte å spleise og det ser ut som at ett sett med ground zero matter holder til to e46er pluss litt til, men hvis dynamatt er endel bedre så går jeg nok for dem istedet. Som regel så gjenspeiler jo pris i ytelse, men så er det differansen mellom der som bestemmer om det er verdt det.

Noen som har erfaringer med følgende matter? https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/montering-tilbehor/stoydemping/pakke-med-dempematter-gzdm-3700-ab og har noen montert følgende sett i e46? Har litt rakling i side døren og har hatt av dørtrekket 2 ganger, blitt litt bedre hver gang, men ikke optimalt. Evt link til noen andre bedre matter?

anbefaler deg å lese denne tråden her. Står alt du trenger å vite om din dieselmotor+ alle de andre BMW har laget. Står også typiske feil med motorene osv. En diagnose tror jeg også du burde ha skaffet deg.

Tenker å gå til innkjøp av DAB utstyr til min nåværende 2din spiller. Hvor anbefaler dere å montere antennen? Denne skal monteres i en e46 stasjonsvogn. Skal jeg bare dra den til høyre siden av frontruten sammen med der de fleste drar GPS antennen, eller kan det forårsake forstyrrelser? Eller er det noen andre steder i bilen jeg kan oppleve bedre dekning? http://graviton.no/produkt/klar/bilstereo-tilbehor/diverse/eonon-dab-modul-v0036

Ser de fleste bruker iGO Primo, noen som tilfeldigvis har versjon 2.4 liggende til windows CE som har lyst til å dele? Evt nyeste versjonen tilgjengelig.

Hei, litt rar forespørsel. Er det noen her som tilfeldigvis har bestilt en spiller fra eonon og bestilt med kart? Har selv en enhet med windows CE operativsystem, men var litt gjerrig og bestilte uten kart. Har masse minnekort, men sliter med å finne ett sted der jeg kan laste ned kartet gratis (hilsen fattig student) Hadde vært veldig takknemlig hvis noen kunne ha lastet opp filene som fulgte med på minnekortet.

av ren nysgjerrighet hvor er den chippet? Er det montert powerbox? eller er det lastet inn ny software?

Er jo forsåvidt opp til deg, men syns den var veldig kjip når det kommer til ekstra utstyret. Bilen funker sikkert veldig bra fra A til B kjøring, men idrive, klima, skinninteriør og multifunksjonsratt drar opp helhetsinntrykket veldig og får bilen til å fremstå som eksklusiv noe jeg føler en BMW skal være.

Så faktisk ikke så verst ut der, men tror bildene kan lyve litt. Fikk treverket til å fremstå veldig mørkt.

Digital klima, idrive, multifunksjonsratt og annet interiør. To sistenevnte er forsåvidt greit å ettermontere.

Prisen gjenspeiler nok utstyret.e90 begynner å komme ned i ganske brukbar pris nå. Den der har jo faktisk nesten ingenting i utstyr, men er endel det fint går an å ettermontere.

Priser jeg har sett er 1200-1500 kr for bytte ratt med alcantara/skinn uten airbag såklart. Leter etter nytt ratt til e46en min, men du hadde dessverre ikke rattet jeg er ute etter.