tennbrikket

Denne bilen var jeg og så på i januar, snakket med mesternes mester av e34 på telefon, sveigis . Fikk noen veldig gode tips som jeg brukte da, Den stod på vinterlagring på en låve og var da på auksjon og jeg ble enig med selger om at vi skulle holde kontakt når snøen ga slipp. Fikk en melding tidligere i mars om at snøen i Østfold var borte. Dessverre hang den i litt lenger her, men fikk beskjed om at den skulle legges ut på nytt uka etter påske. Ble litt urolig og har sjekket yr etter værforhold og timing av påsketrafikk. Sendte en melding da i går for å høre om det var å prøvekjøre i dag. Det fikk jeg klarsignal for. Stod opp 7 tiden i dag tidlig for å sette avreise kl 8, 2 timer kjørevei men ble en to stopp så var framme 10:30. ble møtt av en hyggelig selger og der stod bilen klar til og prøves. Tok en meg en prøvetur langs Spydeberg sine telehiv veier, og bilen slukte veiene som bare det. Utrolig tight til å være så gammel og ikke minst ha 10 år gamle dekk. Vi byttet og fattern fikk prøve en tur. Han har sin egen samling med 90 talls biler som har gått både under 50000km og 200000km så han har god erfaring sånn sett. Han ble meget positiv over hvor god den var å kjøre, han syns den var mye tightere enn Audi 100 han har med nesten nytt understell. Vi kom tilbake etter kjøreturen og nølingen i meg startet, jeg har kun kjøpt bil en gang i livet mitt og det var e46en for litt over 9 år siden, så er ikke vandt til å utsette meg for sånt. Jeg spurte om jeg kunne tenke på det, men fattern sa «nei, denne tar vi med oss nå» så da var det bare å tegne forsikring og overføre penger. Jeg kjørte e46en hjem igjen, fattern er ikke så begeistret for senka biler som man sitter lavt i, samtidig som han er mer vandt til å farte rundt med manuell gjennom Oslo. Pendlerbilen hans før var en e28 518😅. litt historie om bilen. Den er solgt og har gått i Spania i hele sitt liv før en kamerat av selger som bodde i Litauen så denne på ferie i Spania. Endte da opp med å kjøpe denne, hvorav han jeg kjøpte den av kjøpte den av han igjen. Han kjørte den fra Litauen til Norge nå ifjor sommer før den ble satt på vinterlagring, denne er 100% strøken i understell. Dog så ser man at Spania sol har slitt på litt interiør. Dashbord har klart seg bra, men dørtrekk henger. har fått kjørt den noen km nå, og det er en skikkelig fin kjøremaskin. Merker dog at 520i hadde vært litt lat i en bil som denne, men m50b25 på 192hk og manuell girkasse kler denne bilen skikkelig godt. Noen fancy utstyrsliste er det ikke, her er det 4x el vinduer og AC. Til og med originale felger er det eneste som fulgte med. Planen er bare å bruke denne som en bruksveteran om sommeren. Det er ingen garasjedronning, men den er i god bruksstand. Angående framtidsplaner så blir det å la den være mest mulig urørt. Den virker til å være uskrudd fra før. Noen m tech felger frister og muligens bytte til komplett sort skinninteriør+dørtrekk. Ryker det to fjører, så kanskje det blir å bytte til m tech fjører og litt sånt, men ellers forblir den urørt.

https://www.instagram.com/reel/C3yOC0QIxtN/?igsh=MW5sMzg0cHltZnFhZQ==

Var litt i tvil. Jeg er ikke god på å kjøpe bil. Sist jeg gjorde det var 9 år siden og det var førstegang. Jeg sa jeg skulle tenke på det til uka, men fattern sa. Nei, denne tar vi med oss😅. Han fikk prøvekjøre og han syns den var veldig god å kjøre, og han har 4 90 talls biler hjemme, så han har godt sammenligningsgrunnlag sånn sett. Han er ikke så fan av senke e46 på telehiv, så han kjørte den hele veien hjem igjen og det falt nok bra i smak for han :). Skal laste opp litt flere bilder etterpå, men jeg må si den er i skikkelig ærlig tilstand.

Liten teaser av dagens innkjøp. M50b25 non vanos

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=345795899 Må si dem er søte de som priser sine f10 med r6 diesel.

Større utvalg, ja. Mange slitne rustne hauger der nede også. E39 ruster jo bare den får ett nyss om værmeldingen. Hadde sjekket Spania, Japan osv.

den "memen" der er veldig relaterbar innenfor serviceelektroniker yrket. Jobbet 6 år med å reparere pcer på autorisert verksted for de største merkene. Alt var dritt, men Lenovo er minst dritt brukte jeg alltid å si

Fort går det ikke😅, men har da fått gjort noe. Satser på å bli ferdig i med taket i påsken. Blir jævlig solid tak hvert fall med 19x148 kledning skrudd hver 60cm, 48x48 lektet ned som også ble skrudd hver 60cm. Hadde gått mye raskere med plater, men dette er noe feilvare. Ålreit med garasje som man kan ha rot i, men så må man flytte på rotet i ny og ne også😅 Elektriker har fått lagt opp 9 punkter. Var litt vill og vågal og har bestilt led panel 30x120cm, ikke noe feil med armatur fra jula, men absolutt alle har det, og det er litt «kjedelig». Har kun bestilt en for å teste, prisen var litt for billig til at jeg turte å bestille 9 stykk. https://ledlyskilder.no/store-paneler/11758-spectrum-120x30-bakbelyst-led-panel-40w-hvid-kant.html?gad_source=1&gbraid=0AAAAADEoz7Q8roEMn3IP-qCWnsJt3-ves&gclid=CjwKCAjwnv-vBhBdEiwABCYQA4E4RTvZDe8Ogp444AHco_QIU2qM6beFQv8AepSqtEVzzr9IAUjRThoCJ-wQAvD_BwE#/34-kulor-noytral/37-dimbar-ikke_dimbar Har fått tilsendt litt flere bilder av 335i, den står nå på kaia i Japan er en sånn rar «fartsstripe» men denne regner jeg med bare er å dra av😅. Hva enn som er på listene innvendig er heller ikke noe særlig😂

Målet er å prøve det. 335i er så morro bil jeg vil ha de to siste årene jeg har igjen i 20-årene. E34 er fin veteranbil og som ikke koster all verdens å ha hvis livssituasjonen skal endre seg.

Å finne en e34 som aldri har sett salt vokser ikke på trær, nei😅 i følge b42.no så er det kun 9 stykker av e92 335i facelift i Norge, enda færre med DCT kasse, og man snevrer sikkert tallet inn enda mer hvis man fjerner de som har gått i salt🥴. Jo, takk for det skal bli godt å bli ferdig, men høydepunktet blir når man kan åpne porten og det står noe annet enn en gammel e46 som har gått rundt i saltlaken her i Norge.

Verktøysamlingen former seg selv når man har gammel BMW, så det er jeg ikke bekymret for😅.

550x250. Har sendt til ett par andre aktører bare for å se hva prisene på litt mer rimelige leverandører. Men jeg tenker at en god port burde holde i veldig mange år. Hvis steget er 10-15k for en port av bedre kvalitet, så er nok det lurest i lengden.

Blir 10cm i taket. Jeg har igjen litt rester fra huset liggende på loftet. Mulig jeg bare dytter det opp på «varmsiden» av plasten, sånn at jeg får brukt det opp. Skal høre litt på jobb til uka om litt «nettverk» innenfor portbransjen vet vi bruker assa abloy på jobb, men vi har også avtale med firma som leverer hørmann. Håper det blir rundt 50k, ellers blir det lite penger til innredning og verktøy hvis det skal stå to biler på vinterlagring🥴

Vært stille på garasjefronten helt fram til i dag. Sola og det «varme» været har gjort underverker, så når pakka med lekter ble synlig under snøen, så var det bare å bestille isolasjon og plast. Blir skjult anlegg i taket så lekter ned med 36x48. Stille og rolig start, selvom alt over skulderhøyde er pyton å drive med 😅 Var jo og tittet på en BMW i januar, og fikk melding at denne var mulig å prøvekjøre nå, så til helgen så blir det muligens en tur for å prøvekjøre. I tillegg fikk jeg høre at 335i fra Japan var muligens i landet i April. Luksus problem, selvom ingenting er skrevet i stein på noen av bilene. Problemet er at begge to frister. Jeg vet at en sånn 335i er vanskelig å få tak i til den tilstanden. Det samme er det med den andre jeg har vært og sett på. To meget «sjeldne» biler i den tilstanden. Det kan muligens være håp å få landet begge bilene. Det kommer til å koste, men 335i er sånn bil jeg har lyst til å ha i ett par år bare for å ha hatt en sprek bil med DCT kasse. Den andre er en meget billig bil å ha, og kommer ikke til å koste meg noe særlig. Huff, kom nå på at jeg har sendt forespørsel på hørmann garasjeport, det blir sikkert ikke billig🥴.

Gjør akkurat som du ville gjort om du hadde på DPF. Det har jeg gjort de siste 3 gangene og det har gått hver eneste gang. Til og med avgasskontroll er bestått.

Kjøp kvalitet, kjøp mr12volt. Dette koster, men det er 90% av hvordan det er originalt.

https://bondekompaniet.no/stanley-kompressor-2-sylindret-50-liter-3-0-hk-fatmax-98016182959?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAopuvBhBCEiwAm8jaMbgyFoybx64PtWSBqkOPFEGnkL6XaO4Vw7L7X_oQ4R_7Z66XzDNk7hoCRsQQAvD_BwE sånn en?

Er dette en god kompressor til prisen? Noen som har erfaring?

Galskap. Hvert fall med tanke på bevisende? Han hadde vel vitner som gikk god for at han ikke hadde kjørt så fort? Politikere og systemene i norden har begynt å slekte på andre land i verden, korrupsjon har begynt å innta dessverre.

Skal få historikk fra CIC i morgen, så blir spennende å se. Hvis alt står bra til så kommer nok bilen til Norge. Hvorvidt jeg blir eier er ikke bestemt enda, men jeg må si det frister å gripe muligheten når man først får den.

Synd det er salt helvete i Tyskland også. Selvsagt kan man være heldig å finne en som ikke er blitt kjørt i salt, men den sjansen er vel like stor som i Norge, ergo den er lav.

Jeg er enig angående farge. Jeg er heller ikke veldig glad i hvit. CLS var sølv, 335i var sølv. W212 har jeg ikke fått bilde av, men han sendte meg bilder av en porsche gts 4.8l, denne var hvit😅 så jeg syns det er mye kjedelig farger der. I tillegg tils å ha farge, så må resten stemme med venstrestyrt og historikk😅

You tell me😂 Japan er ett høyteknologisk land, men kamera der henger igjen fra 2005. Har fått andre bilder og video med litt høyere oppløsning vel å merke😅. Men her er det jeg har av felgene. han som importerer tok inn en CLS amg som kom nå i februar, han ble veldig fornøyd og derfor har han bestemt seg for å ta inn flere biler. Hvis alt går som planlagt så tar han med en amg w212 med 6.3l.