Gå til innhold

Vetlakjetto

Medlem
  • Innholdsteller

    12
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Vetlakjetto

  1. Nokon som kjenner til denne? Evt kva mangler som "ein må ha".Såg veldig fin ut. Er ikkje mange 530D til sals..
  2. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=160540492 Har kikka på denne ei stund, nokon som veit kvifor den har vore så lenge ute? Den har jo veldig god pris i forhold til tilsvarande årsmodell/motor. Kvifor er den så billig? Ja reknar med at mangelen på M-sport trekker litt ned, men så mykje?
  3. Lurer også på dette. Har en Volvo D5 som jeg skal skifte glødeplugger på og lurer på om det er andre som har gode erfaringer med tilsetninger for å få bedre forbrenning/reinere system.
  4. Ufattelig pris.. skulle vore ca 70-80k. Iallefall viss den er utan rust
  5. Takk for svar! Kjøpt inn castrol-kvalitetsolje og filter så skal ta ein god service på bilen!
  6. Var ikkje slik når eg kjøpte bilen. Blitt litt dei siste par månadane. Har etterfylt med litt dårligare olje, så er vel på tide med ein oljeskift.
  7. Har ein 530i som tikker litt når motor er varm. Heilt fin når den akkurat er starta opp. Så går ut i frå at olja blir for tynn. Hadde samme problem med ein A4 1.8T som eg solgte, den slutta å tikka når den nye eigaren bytta til tjukkere olje. Har hatt 5-40w olje på, kva anbefala dykk at eg bytta til?
  8. Hei Har ein 2001 530i som har litt ulyder frå vifte/generator, pluss at bilen er tung på rattet. Går ut ifrå at det er strammer på multireim som er problemet (bilen har tung styring, men som er lett akkurat under etter oppstart) Den er fin under kjøring men veldig tung på tomgang. Lurte på når eg skal kjøpe deler, så har eg funnet strammer og reim på skruvat, men er det med alt eg trenger til strammeren? https://www.skruvat.no/Strackare-flersparsrem-P53845.aspx Berre kom med innspel om det kan vera noko anna som er gale med servo(har skifta servopumpe)
  9. Jepp difor eg spør sidan det står så mykje forkjellig rundtom. Las ein plass at viss dei var like, og bilen hadde same typen lys var det plug and play. Mens andre plasser står det at alt går fint bortsett frå at det vil vera ein raud prikk ved sida av KM-stad. Så eg tar ikkje sjansen på det og får den koda så fort som råd.
  10. Takk for svar. Går det an å montere og bruke eller må ein kode det med ein gong?
  11. Hei På min 530i 2001 modell er LCM-kaputt(MIII HW 0.2, SW4.2). Høgre blinlysa blinker heile tida. Når eg koblar dei ut så blinkar det fortare(som om pæra er død) Dette gjer seg med jevne mellomrom men kjem alltid tilbake. Resten av lysa fungerer som dei skal. Er det noko eg kan gjere før eg får bytta LCM-en for å sleppa den "blinkelyden" midlertidig? Har lest litt rundt og då blir det sagt at det trengs koding ved bytte av LCM. Har ikkje peiling på dette, men viss eg bytar med ein som er lik, går det utan koding då? Har funne ein III med HW 0.2 og SW 4.2 (samme som min) Og til slutt: Kva kan eg gjera for å hindre at dette skjer igjen? Mvh. Kjetil
×
×
  • Opprett ny...