Kuleberg

Selv om du har denne orginale dimensjonen så ligger den rundt 1% i omkretsdifferanse. Er ikke dekkene likt slitt, eller i lik fabrikat og modell så får du nesten garantert problemer. Jeg kjører stjernemerket "BMW-approved" Pirrelli dekk framme og bak, men merker likevel innimellom at 4-trekken jobber hvis ikke jeg passer nøye på dekktrykket. Jeg jaktet lenge på dekk, og etter det jeg kan huske så var det vel bare 2 par sommer og 2 par vinterdekk som hadde riktig dimensjon fremme og bak i samme modell.

Pass på at alle 4 dekkene er like. Likt merke, lik slitasje. Forrige eier hadde byttet bare framdekkene på min, endte opp med å måtte bytte alle 4, og ble kvitt problemet. dette fører også til at bilen lugger, da fordelingskassa jobber hardt

jeg antar at dette er viskermotoren som må byttes. har ikke kommet så langt enda, er planen å gjøre det di nærmeste månedene

Har en x3 med 2liter diesel m47, manuell. Jeg er klar over at det er en litt veik motor for en tor bil. Men synes det må kompanseres i overkant mye med gasspedalen ved igangkjøring. Er det vanlig på disse motoren at di er såpass slappe i bunnen?

Har samme problemet. Hvordan løste du det Tord1 ? Har fulgt instruksjoner til punkt og prikke

som du ser så er bremsevæske også på lista. Bestilte med nytt lokk til servoolja, denne har svettet en del rundt lokket, kostet faktisk under 100kr på koed.no. Kunne helt sikkert funnet billigere olje til gir, diff og fordelingskasse, men føles veldig godt å kjøpe 100% riktig. Tok med strammehjulene til multireima også, irriterende når disse lager lyd, og når man først tar en skikkelig service så er det på sin plass

Ja mente begge diffene da jeg skreiv kardangolje. Har byttet alt utenom wire til håndbrekk også, samt framdempere, så den glei gjennom etterkontroll i går. Så etter servicen blir den levert til en bekjent som tar ei god runde med lakkbehandling. Men smartingen før meg har jo kjøpt nye dekk bare bak, som ikke er X-merket, så mulig jeg må bytte alle 4 nå da di forran er slitt. 4x4 blinker i svinger med litt fart

kjølevæke har jeg med, men glemte å føre det opp. Samme med dieselfilteret. oppdaterer førsteposten. Løpehjul og strammer tekte jeg å vente litt med og kjenne på dem siden di kostet litt. Strammeren har jeg lest at ikke pleier å være et problem på m47n, uten at jeg har erfaring med den.

Sant det ja, hadde glemt å ta den med. Slenger den med bestillinga. Bilen har gått 120k så er fint å starte eierskapet med en god oppgradering

Skal kjøre en stor service på X3'n , og lurer på om noen har tips og råd som jeg ikke har fått med meg? Her er lista på hva som skal byttes: Motorolje Girkasseolje Kardangolje Fordelingskasseoje Servoolje Oljefilter Luftfilter Kupèfilter Dieselfilter Multireim AC-reim Bremsevæske Kjølevæske Glødeplugger Veivhusventilasjon Har jeg glemt noe da? Er en m47n maskin, 2007 med manuell

Nå er jeg ny herpå forumet, og lurer på en ting. Er det noen grunn til at der er veldig få temaer i forumoppsettet? Er det ikke ønskelig med egen på hver modell, en for elektro, en for karosseri osv?

Er det noen som har vært borti at bakruteviskeren starter når tenninga slås på? Viskeren stopper etter 5-6 runder og stopper intilfeldige possisjoner. Ellers virker den som den skal. Er en x3 e83

Har nå handlet meg en 2007 X3 2.0D manuell med 120k på telleren. Er veldig interessert i andres erfaringer, tips og råd når det gjelder drift, deler, typiske problemer osv. er det fler her med samme bil?