BMW E39 M-TECH

Riktig som MrBrum sier ja men vet du MrBrum om min vil slukke etter jeg har satt inn ny coil? Forutsatt at det ikke er noe mer selvfølgelig da. Eller om jeg må slette feilkode. Er en 2002mod jeg har ble litt usikker på 09/98 om du tenker mnd å år da? Okei det hadde vært supert. Ja det blir bra, kjedelig å kjøre på 5 sylindere går dårlig dårlig gitt :/ har foresten sendt deg en melding

Riktig som MrBrum sier ja men vet du MrBrum om min vil slukke etter jeg har satt inn ny coil? Forutsatt at det ikke er noe mer selvfølgelig da. Eller om jeg må slette feilkode. Er en 2002mod jeg har ble litt usikker på 09/98 om du tenker mnd å år da?

Har dratt ut kontakten på den å ingen forskjell så den er nok gått ja.

Ja hvis du kunne hjulpet meg med diagnose så hadde det vært knall har ikke det utstyret liggende selv om jeg ønsker å kjøpe. Er så kjekt å ha

20160214_012846.mp420160214_012846.mp4Da er toppdekselpakkningset byttet. Men bilen går fremdeles litt dårlig. Er iallefall ikke olje i coil å tennplugger lenger sjekket alle 6 syl etter en kjøretur. Men da er vel det sikkert en coil som som har tatt kvelden? Legger ved noen bilder hvis noen er interesser for det 20160214_012846.mp4

Jeg bytter toppdekselpakkning begynner i kveld å regner med at det tar meg 1-3 timer igjen takk for all hjelp

Takk for info er relativt ny her så kan ikke alt enda :/

Noen som vet? Trenger sårt hjelp denne stakkars bilen

Ja den hvite sylinder forma sensoren med svart kontakt. Som du ser nederst og den andre rett over begge går på samme kabel videre inn i motoren.

ja skjønner det men jeg er veldig lysten på og vite hva de 2 sensorene er? fordi jeg har lest og snakket med mange med lingnde problemer med samme bil å er intrisert i og prøve bare rett og slett bytte disse 2 da det ikke er rare jobben og se om feilen retter seg skal få tatt en diagnose men må vente til neste uke.

Hei. Jeg kjører til daglig en ganske strøken og trofast bmw 520IA men, jeg var ute og kjørte for 2dager siden så begynnte motor lampen å lyse og bilen begynnte og lugge å riste ved gasspådrag bilen går også veldig dårlig m.t.p at det er en sekser føles som en polo med 1,2 L hehe jeg har testet Luftmenge måleren på tomagang og den er ikke synderen iallefall. bilen er ikke noe problem og starte men når den er kald på morningen men må jeg holde bilen i N og holde turtallet opp på 2000omdreininger en liten stund eller så klarer rett og slett ike bilen og dra hverken i D eller i 1gir på "manuell" men når motoren blir litt varm går det seg til, men den går ikke bra da heller. men er kjørbar. har selvfølgelig sjekket alle sikringer osv. så mitt spørmål er kan dette være problemet. er ikke sikker på hva de sensorene er til men når jeg tar ut kontaktene på begge 2 reagerer ikke bilen på noen måte på tomgang. er det noen som vet hva de sensorene er til fordi den ene kontakten var løs og satt den tilbake da gik bilen fint og lampen lyste ikke lenger men så skjedde det akkurat det samme igjen. tok da ut kontene og renset dem med elektrorens og da fungerte det normalt en liten stund men så kom problemet tilbake igjen så jeg tror disse må være gående? Håper noen kyndige har noen tips har ikke aning men kan skru en del selv å har greit med erfaring

Hei. har du de 2 sensorene så er jeg int i å kjøpe de av deg. og evt noe mer