Lifeasiknowit_bmw

Jeg lever egentlig på regel om maks opp mot 20 km/t over fartsgrensen i 80+ soner. Kommer selvfølgelig an på situasjonen. Ville aldri kjørt 100 på en vei med dårlig sikt, Veidekke, fare for elg eller snø og glatt. ellers så holder jeg meg på 60-64 i 60 soner, 50-52 i 50 soner og holder fartsgrensen i alle 20-30-40 soner. Norge har heldigvis 100-110 soner. Så da går det jo radig stort sett over alt. Men merker godt at å ligge i 110 i en 100 sone ikke passer. Fleste holder 120... så blir forbikjørt/får folk i ræva med en gang og må vike så fort jeg kan i mine "snegle" 110.

Er det en skrangling? Beskrives eksempelvis som om du skulle slengt en pakke spiker inn i vaskemaskinen hjemme.

Kunsten å leve på grensen, eller hva? Jeg mistet lappen da jeg kjørte uten utrykningsbevis i en utrykning. Jeg visste faktisk ikke at jeg skulle nekte å gi fra meg plast-kortet aka. Lappen i og med at militæret ville sendt inn utrykningsbevis for å unngå at jeg skulle miste lappen. uansett. 120,6 km/t i 80 sone på 8 felts vei midt på natten (rundt 3) , 10.000 kr i bot, 6 prikker og førerkort inndratt i 5 mnd. Jeg var enda i prøveperioden så måtte ta teori og praktisk prøve på nytt 😒 Nå har jeg INGEN marginer lenger, så må kjøre innenfor "prikkegrensen" hvor enn jeg drar. Dvs at jeg ALLTID er i ulage med trafikkbildet ellers. I venstre felt holder man 100 i 80 sonen mens i høyre kjører folk gjerne under... mens jeg på min side er dømt til å maks gjøre 90 eller lunte under 80. Gleder meg til prikkene endelig forsvinner. Blir nervøs hver gang jeg ser blålys, eller kontroller. Enda jeg ligger på cruise så føler jeg stadig på nervøsiteten rundt mangelen på marginer.

Så om avgift per HK fjernes, så kan man helt lovlig fjerne ECU låsen. Spørsmålet er da hvor mye HK er det egentlig som skal være? 316i er en veldig veldig fleksibel motor. Kjenner til et selskap i Tyskland som har tunet en 316i til 240-245 hk på stage 2 Tuning 😵 Ikke det at jeg tror motor og girkasse etc liker dette, men det sier litt om det generelle potensiale på Prince motoren. https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/525-3-serie/3859-f3x-10-2011/5681-316i/?stage=5648 http://www.autoevolution.com/news/get-84-more-hp-on-your-bmw-f30-316i-for-690-too-good-to-be-true-91338.html

Apropo norgesversjoner. hvilken nedtunet motor er egentlig den såkalte 316i som ble lansert med F30'en i 2012? Vet at betegnelsen er N13. har lest at denne spesifikke motoren er brukt i F30 16i, 18i og 20i, og at den i bunn og grunn er en nedtunet 170hk, 183 hk, og 163 hk, men har også lest at den er en 150 KW mini motor! så mildt sagt forvirret. Den har i alle fall ikke så verst dreiemoment i forhold til den egentlige mengden den hadde hatt med original HK.

Ikke?? Synes F30'en min i glacier silver kunne kledd sort tak sammen med svart lakkert spoiler og Diffuser + shadow line exterior

Behold det sorte taket! det har et mye sportsligere uttrykk og passer utrolig godt med bilens detaljer. Du ser jo linjen i taket mye bedre med piano Black på taket 😎

Dårlig svar, ja! Det er jo egentlig et kostnadsspørsmål de står med. De vil jo aller helst slippe å tape penger på en bil. Ellers... heldige de som slipper trøbbel som jeg har hatt. Motortrøbbel har vært den verste biten. Håper bilen holder når garantien tar slutt..... men bortsett fra generelle og ikke generelle problemer så synes jeg bilen er utrolig bra. Kjøreegenskaper, det adaptivt understellet, følelsen på veien etc. Helt fenomenalt!

Du må fjerne tredjepartsinformasjon. Det finner du på Instillinger > Safari > avansert > Nettsteddata ellers kan du (om du ikke allerede har gjort det) skru på alt jeg har på (som er nettstedrelatert):

Det er høyst uventet at jeg skulle møte så mange problemer som jeg har gjort så langt. Har faktisk over 60k i internkost hos Bavaria for alle reparasjoner gjort på bilen (alt sammen er garantisaker, heldigvis.) ingenting å klage på når det kommer til service i alle fall! Men ventetiden er dessverre kjip. Har kjørt med den lyden^ i 2,5 måned snart... dette etter at jeg stakk innom Bavaria og meldte om ulyd/skranglelyd på bilen og fikk time for diagnose etc. For så å få bestilt ny time for selve reparasjonen. (Skranglet veldig lite i starten) men har bare blitt verre. Knirkelyder gjør meg nesten gæren 😂 Men er litt bortskjemt i og med at ingen biler jeg har vært borti tidligere fra BMW har vært slik denne er. Vokst opp med BMW... og igjennom de 23 (foreløpig ikke hatt 1serie, 2'er eller 7'er, men alt annet utenom disse tre seriene^. Far har totalt bildilla. Så alt kjøpt nytt uten tidligere potensielle "eierfeil") bilene familien har hatt, så har eneste feilen jeg har sett; vært problemer med det tekniske på en E61. (Måtte koble av og på batteriet for å få start på bilen.) bilen hadde absolutt alt utstyr som var mulig å få. Mistenker at dette var grunnen til at den fikk hikke. Endte i alle fall med at vi solgte den bilen og gå for en E92 + X1. X1'en var dog en bil med utrolig harde bakseter?! Og synes kvaliteten var litt tvilsom i og med at bilen egentlig var veldig dyr (mye plast også)

Positivt: - "Visker" ut landegrenser - Det meste av innovativ forskning som leder an for menneskehetens fremtid produseres av forskere fra hele verden. - Man kan over tid få en spredning av jordens befolkning. Noe som igjen kan føre til at noen landmasser ikke er overbefolket med tanke på miljøet rundt. - Man samarbeider over landegrenser. Ikke alle land er i sine egne bobler lenger. Dette fører også til at man samarbeider og stiller krav om hvordan man behandler mennesker i et samfunn. Negativt: - Noen land lager fasader for å skjule hva som skjer internt. Fasadene kan ha flere negative konsekvenser for landet enn om det ikke var nødvendig å ha slike fasader - Kulturelle forskjeller og politiske ideologier lager komplikasjoner i og mellom flere samfunn. - Outsourcing i bedrifter lager unødvendig mye problematikk med tanke på miljø. Mange land har lavere terskel i både miljøpolitikk og arbeidsforhold.

Dagens "attraksjon". Du kan lese hele, eller sjekke dropbox linken. Der finner du en video av min bil som høres ut som en Vaskemaskin med en boks spiker i 😆 F30: Det skal jo egentlig ikke være så mange feil på de... Men har en kort oversikt over sånne irriterende "Filleting" som jeg også har slitt med, og ting bilen enda ikke fikser helt. Først og fremst: mye motortrøbbel. Hatt Drivetrain 4 ganger OG sliter med motor enda. Dette helt siden 2 måneder etter at bilen ble kjøpt ny i 2013. Ellers er dette "filletingene" jeg siktet til: 1. Lyssensor. Sensitiv på lys PÅ inn i tunneller etc. men kan kjøre mil med senonlys på (automatisk innstilt) i klart sollys og blå himmel.... (så jeg skrur over til daylight mode manuelt) 2. Regnsensor reagerer dårlig. Bavaria unnskyldte seg med at dette er fordi "sensoren er som et øye, om den ikke ser regn så kjører den ikke på med vindusviskere" jeg synes dog at dette virker litt shady da den stopper å viske enda det er mildt regnvær ute. Opplever at jeg må vippe på hendelen for viskerne selv i ny og ne fordi frekvensen ikke er rask nok. 3. Trøbbel med en del vibrasjonslyder. Dette gjelder både rattstammen, midtkonsollen og baklyset mot ruten bak. de har faktisk limt noe i dashbordet og i rattkonsollen som gjør at jeg slipper støy i form av vinrasjonslyder. Derav status "Fikset." Når det kommer til bakruten så er den like irriterende som alltid. Når været blir kaldt så begynner plastdekselet/hetten på baklyset å touche bakruten veldig forsiktig. Noe som resulterer i vinrasjonsstøy tilnærmet yatzyterninger i en "Mix-boks". 4. Det jeg sliter med nå er faktisk at aluminiumsdetaljene på dørhåndtakene har begynt å løsne.... det er en konstrukssjonsfeil i bilen som gjør at noe vibrerer (høres nesten ut som skurr fra sprengt høyttaler) når jeg spiller musikk med bass. Vinrasjonshjulet på vannpumpen har gått. Så bilen høres ut som en vaskemaskin med en boks spiker i trommelen. Legger ved en liten videosnutt som dere kan se! Tror muligens dette er noe et fåtall her inne har opplevd før (håper jeg... Da det egentlig er ganske pinlig å skrangle rundt i nabolaget med en lyd som får folk til å snu seg rundt og glane... når jeg skrangler forbi) https://www.dropbox.com/s/ylqgw3rwl91y1t1/Video 11.09.2016%2C 12.07.09.mov?dl=0

Snodig dette med (F30) 3'ern. Skal jo egentlig ikke være så mange feil på de... Men har en kort oversikt over sånne irriterende "Filleting" som jeg også har slitt med, og ting bilen enda ikke fikser helt. 1. Lyssensor. Sensitiv på lys PÅ inn i tunneller etc. men kan kjøre mil med senonlys på (automatisk innstilt) i klart sollys og blå himmel.... (så jeg skrur over til daylight mode manuelt) 2. Regnsensor reagerer dårlig. Bavaria unnskyldte seg med at dette er fordi "sensoren er som et øye, om den ikke ser regn så kjører den ikke på med vindusviskere" jeg synes dog at dette virker litt shady da den stopper å viske enda det er mildt regnvær ute. Opplever at jeg må vippe på hendelen for viskerne selv i ny og ne fordi frekvensen ikke er rask nok. 3. Trøbbel med en del vibrasjonslyder. Dette gjelder både rattstammen, midtkonsollen og baklyset mot ruten bak. de har faktisk limt noe i dashbordet og i rattkonsollen som gjør at jeg slipper støy i form av vinrasjonslyder. Derav status "Fikset." Når det kommer til bakruten så er den like irriterende som alltid. Når været blir kaldt så begynner plastdekselet/hetten på baklyset å touche bakruten veldig forsiktig. Noe som resulterer i vinrasjonsstøy tilnærmet yatzyterninger i en "Mix-boks". 4. Det jeg sliter med nå er faktisk at aluminiumsdetaljene på dørhåndtakene har begynt å løsne.... det er en konstrukssjonsfeil i bilen som gjør at noe vibrerer (høres nesten ut som skurr fra sprengt høyttaler) når jeg spiller musikk med bass. Vinrasjonshjulet på vannpumpen har gått. Så bilen høres ut som en vaskemaskin med en boks spiker i trommelen. Legger ved en liten videosnutt som dere kan se! Tror muligens dette er noe et fåtall her inne har opplevd før (håper jeg... Da det egentlig er ganske pinlig å skrangle rundt i nabolaget med en lyd som får folk til å snu seg rundt og glane... når jeg skrangler forbi) https://www.dropbox.com/s/ylqgw3rwl91y1t1/Video 11.09.2016%2C 12.07.09.mov?dl=0 IMG_4890.MOV

Tenkte å lakkere den i Piano Black. Så den står i stil med exteriørlistene og speilkappene på bilen. Skal også ha leppe på bilen. Tenker noe i denne duren:

Kjenner folk som har bestilt fra eBay og har fått varer som passer 99% og siste prosenten bare er å klemme/presse på plass. Så vet ikke om passformen er så fryktelig gæren tenkte mer på selve typen plast og holdbarhet. Vil lakken beskytte plasten/øke holdbarheten? (til 6920,- så ville jeg trodd at den var ferdig lakkert...) men med tanke på plasten; det er vel støpte deler alt sammen? Har en kar som kan lakkere sånne deler for 1500,- per stk. Han sa at han ofte må sparkle og pusse en del før lakkering pga porer i plasten på diverse deler fra bla. GS.

Første snøfall, koser seg naturligvis med RWD da

Hey, Spørsmål vedrørende deler til bil. Jeg skal kjøpe meg ny M performance 335i diffuser og lurer på om jeg absolutt bør velge originalt eller om det funker bra med kopi. GS skulle ha 6920,- for M performance ulakkert diffuser, mens eBay og Schmiedmann ligger på rundt 1500,- for ulakkert. Både GS, eBay og Schmiedmann sin diffuser er svart matt og grunnet. Noen kloke ord fra folket her inne?

Spørsmål vedrørende deler til bil. Jeg skal kjøpe meg ny M performance 335i diffuser og lurer på om jeg absolutt bør velge originalt eller om det funker bra med kopi. GS skulle ha 6920,- for M performance ulakkert diffuser, mens eBay og Schmiedmann ligger på rundt 1500,- for ulakkert. Både GS, eBay og Schmiedmann sin diffuser er svart matt og grunnet. Noen kloke ord fra folket her inne?

Hadde faktisk Michelin X-Ice på BMW Style 390 originalfelger som jeg bestilte med bilen. Selv om jeg har RWD kom jeg meg frem på panseris, i dyp snø og på vått slapseføre uten problemer! Der var dog dimmensjonen 205/50R16... så det var ikke store felgene og alt for mye gummi. Følte ikke samme kontakten med veien på de dekkene. Så er litt vanskelig å sammenligne kjørefølelsen mellom 16" og 19"... Men dekkene/mønsteret i seg selv skuffet meg aldri! Utrolig fremkommelighet. Så langt kan jeg si at ContiContactViking 6 er veldig gode på veien, men at forbruket er noe større enn med Michelin X-ice dekkene. ellers er de gode på "glatta" men dette kommer nok også av at de er såpass brede. Bredere dekk er bedre på bare, glatte eller våte veier. Mens smalere dekk er bedre på snøkledde veier. Der man heller synker igjennom og får grep på underlaget under... mens de brede dekkene heller ligger oppå.

Kommer litt an på hva man definerer som "Mer". Ja, kanskje større tomt, hus og bruksareal, men... Det finnes jo veldig mange grunner til at det faktisk er sånn 1. Verdi og investering. Huset koster mindre fordi fasiliteter gjerne er lengre unna. Aller mest rammes man av det faktum at et hus til 4 mill etter 10 år ikke vil ha steget mer i pris/takst/verdi enn 250-500.000. Et rekkehus for 4 mill på Ammerud kjøpt for 4,5 år siden er i dag verdt 7,4 mill.... 2.Transport og tid: Om du jobber i oslo og må pendle fra bosted så har du lang eller lengre vei enn om du bor i sentrum... kø tur retur, bompasseringer eller dyre og upolitlige NSB. 3. Etter få år i oslo med en mindre bolig vil du kunne flytte til noe større etter hvert. Hus rett utenfor sentrum har en relativt jevn verdi, og er mulig å kjøpe seg etter tid med en bolig som man har "sittet" på i noen år. Har kompiser som kjøpte seg leilighet med mye lån, og etter tid har de fått lavere renter, bedre vilkår etc. Fordi boligens primærverdi har steget såpass at man har mer i sikkerhet og egenkapital.

Har akkurat samme dimmensjon på mine ConticontactViking 6 også! (Kjøpt i vinter i fjor)

Nysgjerrig på om jeg faktisk bør velge originalt eller ikke. Har egentlig ikke hørt spesielt mye dårlig om ulakkerte deler før. Lakken pleier jo å gi plasten beskyttelse i forhold til holdbarhet etc. kan jo sikkert hende at noe plast er sprøere... Men har vanskelig for å se for meg at plasten de støper med til bruk som bildeler er av denne typen. uorginalt... bør det unngås på en Diffuser?

Vel. Grunnen til at jeg sjekket med Schmiedmann var at jeg ble anbefalt siden av noen av gutta på Bavaria... Merkelig at de anbefaler dette når de (Schmiedmann) har så mye dritt i kjølevannet. GS skulle ha enorme 6920,- for en enkel diffuser! Når diffusere finnes på EBay og Schmiedmann til 1500,- noen som har alternativer til dette da? Synes 6920,- er sinnsvakt for et stykke støpt plast. Lakkering: Er 1500,- for lakkering av Diffuser en god pris? Han som lakkerer har jobbet med oppretting og fixing av bruktbiler hos Audi. Og har tidligere fikset panseret på bilen min etter at noen hadde sittet på det mens bilen stod parkert på gaten i nabolaget. Utrolig nøye var han også. Ble kvitt alle merker, riper og bulkene som var i panseret, da det knakk i linjene antakeligvis pga. vekten lagt på aluminiumspanseret. Legger ved bilde av Mail fra GS om diffuser.

Jeg skal lakkere Diffuser i Piano Black (samme som exteriørlister og andre detaljer på bilen min, inkludert nyregrillen foran) til bilen. Det er en M Performance diffuser... Og tenker å bestille fra Schmiedmann. Noen som har erfaring med deler derfra? Har snakket med en lakkerer. Han skulle ha 1500,- for jobben. Men dette var på grunnlag av at alle deler han har lakkert fra blant annet GS har hatt mye porer i plasten, og at dette måtte pusses og sparkes før lakkering. Dvs. en del jobb. Legger ved bilde av del:

Au... Ja. Da lærer forhåpentligvis alle på forumet nå at Forbrukerrådet går før NAF om man har kjøpt katta i sekken... håper virkelig at det løser seg