Gå til innhold

jcnorway

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    86

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av jcnorway

  1. jcnorway
    Tapet på et år endte på omtrent 250 kr/dag jeg hadde den i eie. Det var egentlig grei interesse for denne. Jeg la den ut på onsdag formiddag og før jeg gikk hjem fra jobb onsdag ettermiddag var bilen solgt. Var en pensjonist som hadde kjørt BMW de siste 17 årene (samme bilen), men som solgte den for en måneds tid siden da han trodde han ikke trengte bil lenger. Etter noen uker kom abstinensene og han hadde sett seg ut 225xe som en aktuell kandidat. Så handelen var relativt kjapt gjennomført når han først kom i kontakt med meg. Lagt ut på Finn på onsdag formiddag, markert "solgt" onsdag ettermiddag. Han var og så på bilen sammen med sønnen sin på torsdag ettermiddag og på fredag var det formelle og transaksjonen gjennomført før lunsj
  2. jcnorway
    ...og der var min 10 mnd gamle 225xe solgt og overlevert ny eier. Fant ut at elektrisk kjøring var tingen og har nå gått for en helelektrisk sak som jeg forhåpentligvis får neste uke før de røde dagene
  3. jcnorway
    Litt usikker på hva du tenker på her, men om jeg starter med fulladet batteri og bensintank og kjører i Auto-mode til både batteri og tank er tom så vil jeg vel klare rundt 600 km eller noe i den duren. Med fulladet batteri og full tank så mener jeg at jeg kan kjøre Oslo-Elverum-Oslo på halv tank.
  4. jcnorway
    Når vi først er inne og deler tall så er mine som følger: Kjørt 8653 km, derav 3741 km elektrisk, innspart drivstoff ligger på 307 liter.
  5. jcnorway
    Er dette mulig å etterinstallere om man har navi pro? EDIT: Ser jeg har 6UP (Navi Plus) og ikke 609 (Navi Pro) så da går det vel ikke uansett.
  6. jcnorway
    Hei. Det følger med 2 nett her også. Et stort som benyttes når baksetene er lagt ned og et mindre et som brukes når baksetene er slått opp i normalt bruksposisjon.
  7. jcnorway
    Hei, Ja, jeg har bagasjeromsnett. Kan sikkert forklare/vise hvordan dette fungerer, men usikker på hva @8748 mener med "bagasjeromsnettet kan flyttes fra bakre til fremre stilling."?
  8. jcnorway
    Finnes mange verktøy der ute for å formatere større enheter med FAT32. Prøv f.eks. denne her: http://www.ridgecrop.demon.co.uk/index.htm?guiformat.htm
  9. jcnorway
    Ser Var nok bare en liten glitch mens de oppdaterte siden. Ser nå at Road Map EUROPE Route 2017-1 er lagt ut for nedlasting.
  10. jcnorway
    Sjekket i dag om det var kommet noen nye kartoppdateringer. Har til nå stått "Road Map EUROPE Route 2016-2" som siste versjon når jeg har logget meg på ConnectedDrive-siden til BMW. I dag står det at siste versjon er "Road Map EUROPE Route 2015-2A" Så her virker det som man går baklengs inn i fremtiden
  11. jcnorway
    Gratulerer med bil! Jeg får også samme feilmelding når jeg forsøker med mitt VIN-nr, så vil anta at det er systemet som er nede. Har vært inne og sett på den tidligere og da fungerte VIN-nr mitt.
  12. jcnorway
    Har ingen egne erfaringer med 3 barneseter. To går greit, men kan se for meg at 3 kan bli rimelig trangt. Du må i så fall som nevnt tidligere teste ut en spesifikk konfig av seter for å se om det fungerer i praksis. Kommer jo veldig an på merker og type seter du har tenkt å sette inn.
  13. jcnorway
    Det som kanskje mangler, men som kan være vanskelig å sette en verdi på er evnt hvor mye mer attraktivt boligen/garasjeplassen din blir ved et fremtidig videresalg. Mange steder (spesielt borettslag) er det vanskelig å få på plass dette så en privat ladeboks dedikert til en boenhet kan i manges øyne være ekstra attraktivt.
  14. jcnorway
    Hm... er dette noe som ettermonteres på plug-in-hybrider levert før de "omprofilerte" til iPerformance?
  15. jcnorway
    Hei, Jeg har ingen teknisk dokumentasjon på hvordan dette faktisk skal fungere, men har kun egne erfaringer med bilen. På meg virker det som det alltid vil være en liten reserve med elektrisk kraft i batteriet selv om den melder at den er tom. Når batteriet er "tomt" så viser kjørecomputeren at det ikke lenger eksisterer noen elektriske km. igjen. Men i realiteten er det fortsatt ca 10% batterikapasitet igjen. Vil tro at bilen alltid holder noe tilbake i tilfeller hvor man har behov for f.eks. 4WD. Har aldri klart å kjøre batteriet ned til 0% - det minste jeg har hatt er vel kanskje rundt 2% kapasitet igjen. Bilen vil alltids kunne regenerere noe tilbake til batteriet så det virker som den selv passer på å ha litt elektrisk kraft i bakhånd i tilfelle det er behov for f.eks. 4WD.
  16. jcnorway
    Satte du på forvarming minimum 30 minutter før avreisetid? Har aldri opplevd det du beskriver der. Lader ved hjelp av en Salto type 2 ladeboks.
  17. jcnorway
    Det var jo en voldsom ventetid da... Vi opplevde ingen problemer med bestilt vare vs. levert vare. Rett før konfigurasjonen ble låst for produksjon tok selger kontakt for å ta en siste gjennomgang av oppsettet - bilen ble levert med nøyaktig det som ble bestilt. Vår ble forøvrig bestilt av Bavaria Oslo.
  18. jcnorway
    Da man skulle få satt på vinterskoene på bilen i dag så fikk man seg en overraskelse. Da bilen ble bestilt la forhandler inn vinterdekk/felg-pakke med piggdekk da piggfri-pakken ikke var lagt opp i systemet enda. Men i følge forhandler var prisen lik så de skulle endre til piggfrie dekk når det nærmet seg låsing av konfig. Dette ble også spurt om på nytt ca 2 uker før konfigurasjonen ble låst og fikk bekreftet at dette var ok. Fikk bilen levert i juni og da ble vinterdekk/felger levert direkte til dekkhotell. I dag skulle jeg få på vinterdekkene og da jeg skulle sette seg i bilen for å kjøre avgårde oppdaget jeg at det satt piggdekk på bilen. Viser seg at bilen har blitt levert med piggdekk. En telefon til forhandler resulterte i at piggdekkene ble tatt av, sommerdekkene satt på igjen. Så skulle selger sjekke litt rundt for å se hvor lett det var å få tak i et komplett sett piggfrie dekk m/felg på kort varsel. EDIT: De hadde heldigvis komplett sett på lager så da løste saken seg
  19. jcnorway
    Har 18" Michelin Primacy på sommer og 17" Hakka R2 på vinter. Har foreløpig bare kjørt på sommerdekkene og ikke tenkt veldig over støy egentlig. Mulig det først slår meg når jeg etter hvert bytter over på 17" vinterdekk. Så en liten update. Fikk levert bilen i begynnelsen av juni og har foreløpig kjørt 6000 km. 80% av turene er småturer i/rundt Oslo og disse kjøres i hovedsak i modusen Max eDrive i kombinasjon med ECO PRO. Resten er lengre turer Oslo-Sørlandet, Oslo-Harrytur osv. hvor man i hovedsak har benyttet AUTO eDrive og ECO PRO. Foreløpig fasit er at 2500 av 6000 kjørte km. er kjørt elektrisk.
  20. jcnorway
    Har ikke hatt noen problemer med ladingen på selve bilen, men hadde en komponent i Salto ladestasjonen som røk ganske tidlig som måtte byttes ut. Fungert prikkfritt etter den tid (hatt bilen siden begynnelsen av juni).
  21. jcnorway
    Tilbudet som jeg fikk hos Enter Forsikring (via Bavaria) da jeg kjøpte min 225xe var betydelig bedre enn hva jeg selv kunne få tak i hos andre. Har 70% 2. år, 12 000 km og maks dekning - betaler 6000 kr pr år. Klarte den første måneden å pådra meg en steinsprutskade som ikke lot seg reparere slik at hele frontruten måtte byttes ut. Lå inne en ekstradekning på forsikringen, så 0 kr egenandel og ingen bonustap, også ved ruteskift (Hurtigruta fakturerte forøvrig Enter Forsikring nesten 13 000 kr for jobben).
  22. jcnorway
    Har så langt ikke opplevd at batteriet har gått helt tomt. Bilen sørger for at det alltids finnes en liten reserve som kan benyttes til 4x4 eller forbikjøringer. Motoren kan jo lade opp batteriet underveis så vil tro at det alltid finnes mulighet for 4x4 når behovet er der.
  23. jcnorway
    Vanskelig å få solgt bilen, @perstorm? Så den her om dagen gateparkert og avskiltet ved Fyrstikkalleen skole. Et trist syn å se den støve ned i veikanten der.
  24. jcnorway
    Min 225xe ble produsert 9. mai og utlevert ca 4 uker senere. Har navi pro i versjon 2016-1 (Road Map EUROPE Route 2016-1). Ganske sikker på at det også var 2016-1 som var tilgjengelig i ConnectedDrive-portalen da jeg logget inn de første dagene etter at jeg fikk utlevert bilen (helt i starten av juni). Har etter litt om og men klart å skaffe en USB minnepinne på 32GB så da blir det å teste oppgraderingen de nærmeste dagene. Lastes ned som en zip-fil på 15.46 GB, utpakket på USB minnepinne er oppdateringen på i overkant av 21 GB.
  25. jcnorway
    Ser det har kommet nytt kart. Road Map EUROPE Route 2016-2 lastes ned nå (15,46 GB). EDIT: Skal ikke være skråsikker på at 2016-2 er ny altså. Mulig den har eksistert en stund allerede. Men mener jeg sjekket sist for en ukes tid siden og da stod det 2016-1 som siste tilgjengelige kart i ConnectedDrive-portalen på web.
×
×
  • Opprett ny...