A-J
-
Innholdsteller
15 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av A-J
-
Noen her som driver med fjernstyrt diagnose og programmering? Bmw 525d E61 2005
-
Jeg tok av kontakt til cas 2 under rattstamme og målte på pin 35, spenning 1,08v koblet fra alle bokser/moduler en etter en og målte spenning etter hver modul som ble fjernet. spenning sank til 0,4v Etter 30 min satte jeg tilbake kbm (body control module) da steg spenning til 1.08v I dag har jeg feil søkt kabler til bakluke, disse har vært skiftet før, det var kontakter i taket. Koblet disse i fra, samt koblet fra alle kabler til dører. Ingen endring. MEN nå skal du høre, Alle sikringer framme og bak er kontrollert med prøvelampe, voltmeter inkl ohm. Alle sikringer var ok, selv etter to runder med kontroll. I dag skulle jeg sjekk på nytt. Traff på en sikring som var død, ingen strøm inn, og ingen strøm ut. demonterte sikrings boks i den tro at feilen lå i boksen. Men nei, der kommer en egen strømkabel inn til denne sikringen, nr 35. Denne går til Radio/ccc Monterte sammen sikrings boks, og hei du, der var det kommet strøm til sikring nr35. Nå en times tid senere er det kun 0,20v på sikring 35. Hvor kommer denne strømkabelen fra, som forsyner sikring nr 35? Har ikke fått målt ohm mellom pinne 26 og 35 i dag.
-
Ja, lader tilkoblet. 13.8v
-
Diagnose ligger i tråden her, nå
-
Prøver dette i morgen 👍
-
26 =2,5v Målinger på kontakt/pin: 25 = jord 19 til 25 = 0v 21 til 25 =13,5v 26 til 25 = 2,5v 34 til 25 = 13,5v 35 til 25 = 1,08v
-
Diagnose, se vedlegg. Fra Delphi Flg ble prøvd: Koblet fra en og en modul. Målte spenning etter hvert i håp om og få ett dropp på aktuell pin. Spenning sank med 01-02v etter hver modul som ble frakoblet. Alle moduler bak og alle under dash, inkl instrumentpanel, ccc, klimakontroller, abs og hjerne. Spenning ved pin 35 sank til 0,4v. Ventet ca 30 minutter før en etter en ble montert/plugget til. Den første som jeg koblet til var kbm, da steg spenning på pin 35 til 1.08v. Ingen endring ved de andre tilkoblinger. Alle sikringer er kontrollert og funnet i orden. Diagnose 16.06.23.pdf
-
Hei Otis. Målt på kontakt/ pin etter den er tatt ut av cas.
-
Bmw 525d E61 2005 mod Hei. Har hatt feilsøk på bilen. Tok av kontakt til Cas (befinner seg under ratt). Målte spenning på pin 35 på kontakt (inn til cas) til 1.08v. Etter hva jeg har forstått skal det være 2.5v her. Hor kommer denne strømme fra? Har prøvd og koble ut alle moduler, en etter en for å se om spenning falt til 0v. Men ingen forskjell. Ting som ikke virker: Sentrallås Vindusheiser Takluke Instrumentpanel (instrument cluster) Klimaanlegg Vindusviskere IDrive ratt/knapp spinner fritt, ingen motstand Ingen vann eller fukt på kjente steder. Ladespenning ok, 14.10v stabil. Bilen går i dvalemodus. Spenning batteri etter dvale er oppstått 12.7v
-
Pakket ut med 7 zip. Installert på C med one click install. Install av Ediabas på C. Ingen Bmw tools å finne på c.
-
Prøver og avinstallere Ista P. Er installert på win 10 x64 Finner den ikke i apper og funksjoner (legg til fjern programvare) Ønsker og avinstallere og begynne med ny installasjon.
-
Hei Ståle. Har en E61, 2005 som har fått akkurat samme symptomer. Prøvde og bytte body control module fra en donor bil. (uten koding) Ingen forskjell. Elektronisk-feil-Bmw-525d-E61-2005.mp4
-
Var på Bosch for feilsøk på min webasto ttc. (bmw 525d e61) Spurte hvordan man kunne få til og overstyre Bmw sitt program om når webasto skulle starte. Litt hemmelighetsfull svarte verksmesteren at løsningen ligger i temp sensor som sitter ett sted i front/ støtfanger. Der må du koble for å få til det du ønsker, men mer vil jeg ikke si, men er fullt mulig uten å rote det til, du får spørre noen hos Bmw, sa verksmesteren, Noen andre som utført dette?
-
Batteritest hos NAF og de sier batteriet er som nytt. Enheten er ikke låst.
-
Hei. Har en 525d E61 med Webasto Thermo Top C. Org montert. Med fjernkontroll og timerfunksjon Har fått lest ut flg feilkode: Diacode d6412 SHZH0000 90 001 med flg text: > The SHZH modul not responding > It is not loked >>> Diagnose: the heating control unit have to be replaced. På merkeverksted sier de hele Webastoen må skiftes. Noen som har gode forslag?
