jokkeeng

Mener gassen sto på rundt 6l/min hos meg, apparatet har 6 instillinger og jeg har lagt på 4, har forsøkt å fintune litt på matinga og litt på nivå 3, men syns 4 var best. Kjørte alt for mye gass i starten, trur det var 25l/min så flaska ble jo så fort tom😅huff, har ca 50bar igjen nå, så må no ha ny flaske snart. ja har lyst på esab eller kemppi👌👌

Ja mindre sliping jo bedre, skal forsøke det 👍🏻 ikke 100% kompis med biltema apparatet mitt, men følte det ble enormt mye bedre etter jeg begynte å sveise med gass.

Kunne nok ha blitt penere, men er solid. Blir ikke så synlig når jeg får på filler og lakk over epoxyen som er sprayet nå i 3-4 lag. Har stoppet opp litt i det siste, men har det ikke travelt med denne. Resterende sveising er på høyre siden i kanalen nå.

Litt vinterstemning

Fått tak i tåkelys, gledes til å montere😊

Har nå hatt denne bilen ett par år, men ikke laget noen egen tråd. Så tenker jeg bare gjør det nå. Så får jeg legge inn her etterhvert som ting blir gjort. Tok å fiksa lekkasjen bak diffusjonstetninga i dørtrekket. Det ble veldig bra, men må vel snart ta førerdører også. Var en enkel jobb å gjøre. Var inne igår å fikk byttet olje på bakre diff og transferkasse, fremre diff ble byttet på for ett par uker siden ifbm med service. BMW har ikke laget tappeplugg på disse to, bakre diff og fordelingskassen. Så verkstedet måtte være kreative å suge ut oljen. Jeg er glad jeg fikk dette gjort nå. Legger ved bilder som viser visuelt hvordan oljene så ut. Ingenting som heter livstidsolje i mitt hodet..

takk! skal sjekke😃

Takk for godt tips! Hvor kjøpte du slik butyl? Er biltema sin karosseritetning fungerende i dette tilfelle? Har bare festet det med å klemme det mot eksisterende butyl, og det satt skikkelig godt, og hadde litt multibond i hjørnet der det lakk, siden jeg syns butylfugen var litt tynn akkurat der.. Får bare se fremover om det holder, nå vet jeg hvordan det gjøres og det var jo meget lett å få av å på dørtrekket.

Har fått av dørtrekket. Er det nå bare å klemme denne isopor plasten inntil de gamle butyl stripene? Eller må jeg ha på nå nytt stoff? siste bildet her, var i fremre nedre hjørne. Eneste plassen hvor det var vått og eller fuktig. Tørt overalt ellers, men løst flere plasser, men etter jeg klemmer det på virker det som om at det klistrer seg godt fast igjen.

Takk! Vet du hvordan dørtrekket tas av? Har nesten aldri rørt noe på denne bilen

Ja søkte litt på google og da fant jeg noen som hadde markert dreneringer i døra, gikk ut for å sjekke min, men min hadde ikke samme. Tror det i dette tilfelle var en x5 da, men jeg har sånner plastdeksel nederst på dørene, mulig dreneringa er bak dem. Er det noen som vet hvordan man demonterer de plast dekselene. her på nest siste bildet er hvor vannet samler seg mot dørterskelen, virker som det er på innsiden av pakninger. Så da er det vel mulig det bare er diffusjonsplasten.

Takk for info. Min bil har ikke soltak og har ikke fått vann INN i bilen som jeg har sett, bare fosser ut en del når døra åpnes..leste noe om diffusjonsplast, kanskje den som er syndern.

Hei! noen som vet hvorfor det samler seg vann i bunn av døren på passasjersiden? Skjer ikke på førersiden. Har også sett is ansamling der på vinterstid. Pakningen ser forøvrig grei ut når jeg vasker der nede.

Ikke skjedd mye her, men begynner å mote meg opp til å ta en kappe-slipe-sveise-økt bake i kanalen. Litt bilder av hvordan fronten ble, bare med zink grunning. dreneringa til takluka er ihvertfall kommen ut av kanalen👍🏻

Ett lite stemningsbilde fra i vinter når bilen måtte utfor garasjen noen timer, før sveising var påbegynt. Tøff bil dette. Gledes til jeg er ferdigsveist og klar for å kjøre den på eu-kontroll å får en viss pekepinn på hva som evt må utbedres.

Genialt! Neste gang skal jeg bytte klosser blir dette oppskriften😄

nei du er ikke lei, er klar over det, men de hadde tatt skjevt, så tenkte det kunne lønne seg å smøre glideboltene. Er det noe annet jeg burde sjekke da? Innerste klossen hadde nesten dobbelt så mye slitasje som yttre. Enn så lenge og med over 200 kjørte mil på ferie pluss litt til så har det bare vært en fryd å kjøre.

Ikke blitt gjort så mye med 524’en i det siste. Har bare ferdigstilt sveisinga foran i venstre «hjørne» og begynt å bevege meg bakre hjørne, er hull i kanalen som jeg har begynt å slipe på for å finne omfang. Det som er sveisa er grunna med sinkspray, så bilen står på bukker enda. Har vært ferie og div, og mekket på V50’en til fruen en del. Har også byttet skiver foran på X3 til zimmermann sport, og nye klosser, samt smurt opp glidebolter. feriebilen, kjørte godt over 200mil igjennom norge og sverige på en uke, bilen funka helt suverent. Glad i interiøret i denne! Volvo mekking med dama. Dysetetninger, og trykkrør til turbosmøringa, samt full service her. vet ikke om den kommer fram, men en liten filmsnutt fra bremser ferdig montert på F25’en 11D6FC25-3B98-4DEF-8570-12EE7AAD12A1.mp4

Ikke relatert til 524, men fant en artig bmw i svergie på ferietur med gutten😊

Flott bil du har her! Kjekt å lese☺️

Håper jeg får jekkfeste til å bli solid og fint igjen.

Litt idag og, punkter å sliper å tilpasser å «helsveiser» til slutt..gulvet og kanal foran begynner å bli en hel del igjen.

Fått gjort litt mer, fått nytt stål i indre og yttre kanal nede venstre foran, blir som ett skikkelig avansert puslespill når man må lappe ihop slik jeg har gjort. Fått nye emblemer foran og bak da de var ødelagte. Har også fått litt lakk ihht fargekode.

Begynt sånn smått! Fått kjøpt meg gass på tess, og hel tråd. Nå funker biltema apparatet mitt nogenlunde greit. Brenner ikke gjennom å får ting ihop. Ser ikke strøkent ut, men tror dette holder for meg:) var en del rundt tårnet som jeg fikk tatt å sveiset og behandlet da. Blir nok ganske lik jobb på høyre siden når den tid kommer, tenker å ta venstre foran og bak så flytte bilen til andre sia i garasjen, slik at halve garasjen ikke er okkupert.