sylw1

Do they fit bmw e39?

Rondell felgene fortsatt til salgs ?! :))))

Hei, har du bilde av felgane på bilen ?

Still for sale?

Ja undersøke bilen er greit, men korleis defineres det? Full gjennomgang på løftebukk? Den rusten eg fant i hjulbuen framme oppdaga eg når eg tok av hjulet liksom, bak noke gammal tectyl som hang og slang. Men har dialog med selgeren så skal ordne seg trur eg, vil ikkje nødvendigvis heve kjøpet om han er grei å ha med å gjere.

Ja den som stod på finn ja. Det som er greia med ristingen er jo at det begynte etter eg satte på hjula, siden dei va kast i tydeligvis.

Hei. Kjøpte en bmw e36 325 tds her for litt over ei veke sida. Betalte 55 tusen for den. Bilen er grei sånn sett men har eit J*VLIG stort problem. Berre for å seie det først så har selger skrevet i annonsa at bilen er 99% rustfri, han beskriver bilen som at den er i meget god stand. Det begynte med at eg fant noke j*ævlig med rust i eine hjulbuen framme. Så skulle eg ha bilen på verksted for 4 hjulstilligskontroll siden det rista noke voldsomt når man kom oppi 80 km/h. Det viste seg at det var mykje kast i felgane og det måtte skiftes bærearmer framme samt noke stag. I tillegg sa mekanikeren at det er alvorlig mykje rust under bilen og eg vil trulig ikkje få den gjennom eu kontroll. Eg kjøpt bilen usett. Har då forhørt meg med selger angåande tilstanden på bilen og ingenting av ditta blei nevnt. Spørsmålet mitt er, kva burde eg gjere her? Har egentlig ikkje tenkt å bruke bilen meir no. Lurer på å avskilte den inntil vidare då eg ikkje gidder å betale forsikring på den. Har så vidt snakka med forbrukerrådet og dei sa vi skulle prøve å ordne opp sjøl. Dette ser ikkje ut som at det går bra då selger meiner at han ikkje kan ta ansvar for ting han ikkje har sett. Eg meina no at om man skriver at en bil er nesten rustfri uten å faktisk skjekke det så har man gått på en skikkelig smell. Forbrukerrådet sa at saken frå mi side er egentlig ganske enkel. Takk på forhånd for svar!

Hei. bytta til sommardekk hin dagen og etter det så rister det noke jævlig i rattet når eg kjem oppi 80 + . har bestilt time på verksted for hjulstillingskontroll, men er det noken som har ei formeing om kva det kan vere ? rista jo ikkje når eg hadde på vinterdekk, kan det vere så lite som at dekka ikkje er balanserte ? Når eg står og ser framfor bilen virker det som at dekka skrever litt urover, derfor har eg tenkt at det er hjulstillinga det må vere noke galt med. Takk for svar på forhånd.

Hei, vurderer å selge/bytte min 1998 modell 528 ia. Gått 245 xxx km. Nylig skifta olje samt oljefilter på motor. Ny veivhusventilasjon!! Nyr bremseklossar framme, har også liggande nye klossar bak som følger med eller blir skifta fortløpande. Er simons bakpotte på den, lagar rå lyd. Supersport senkesett goskjent i vognkortet. Står på 19 toms BBS LM replica felg med gode sommardekk, er mykje mønster igjen. Fullt elektriske m-sport seter framme i svart skinn, ellers er det svart skinn i heile bilen. Interiørlister i "treverk", m-sport ratt. Skinnsetene er veldig fine, førerstolen ser selfølgelig meir brukt enn resten men er ingen rift/skader i setetrekket. Einaste som manglar innvendig er vel svart taktrekk. Er takluke på bilen, elektrisk. Står veldig bra lydanlegg i bilen, 2x12 sub med kasse i bagasjerommet skjult fint av ein skillevegg. Bilen er ikkje strøken, utvendig er det full m-sport. Skal vere orginalt i følge forgje eier. Bakluka er boss som vanleg på e39 men har ei rustfri liggande heime samt to framskjermer. Pen å se på i sin heilhet men er en del som bør utbedrast utseende messig. litt diverse småriper og overflaterust. Ingenting alvorlig. Kanalane er heile og fine bortsett frå høgre jekkfeste framme, det er trykt litt inn frå sida, var sånn når eg kjøpte bilen. Teknisk sett er bilen i tipp topp stand, går som ei kule, einaste "problemet" er lysa, mistenker det kan vere lysmodulen men har ikkje sett på det så veit ikkje 100%. Hadde/har store planer om å få bilen strøken men er usikker på om pengane strekker til, er også delvis derfor eg vurderer å seøge den til noken som kan/vil ta vare på den. Bilen er i dagleg bruk, godkjent i fjor høst. Har sikkert glømt noke men er berre å sende medling eller mail : sylwester_98@hotmail.com Vurderer å selge då eg vil gå til noke som er billigare å eie, er student og har blitt litt forandringer i planar i det siste men selges ikkje for småpeng då eg har lån på bilen og må vertfall ha rundt 60 tusen. Ta kontakt om du lurer på noke. Kan også vere interresert i bytte. Bilen befinner seg i Sunnfjord i Sogn og Fjordane

Får skjekke dette og se ka som skjer, takk for hjelp enn så lenge

Hei, har ein 528ia eg har skifta veivhusventilasjonen på. Etter dette så går den litt ujevnt på tomgang, detter langt ned til tider og ved kaldstart så går den opp til 2 tusen omdreininger og detter deretter ned på rundt 500 ish. Dette skjer ikkje visst motoren er varm. Synest også at det kommen er "plystrelyd" "sugelyd" når motoren går, det gjorde den ikkje før, har blåst reint luftfilterer då eg ikkje hadde kjøpt ny til å bytte endå men det skal gjerast. Kan det vere det ? Har også ein del problemer med lys, høgre kjørelyset bak lyser ikkje men får ikkje opp feil på det framme i dashen. Høgre grøftelyset framme har også plutselig sluttet å fungere. Kva kan vere feil ? Takk på forhånd. :))

Takk, kor mykje olje trenger eg?

Vil bytte olje på min BMW e39 528ia. Lurer på kor mykje olje som går til det, er det en vanskelig jobb ? Har også kjøpt ny veivhusventilasjon som eg skal bytte, er det noke viktig å passe på eller er det berre å gå laus på det ? Er det en stor jobb ? Takk på forhånd