Zeveren

Takk for det! Nærmer seg for hver dag 😁 blir gøy å svinge innom hos deg med E34 istedet for alle de andre bilene jeg har kjørt 😅

Ser jeg har skrevet 2 ganger at den endelig tørner. Første gang gikk starteren rundt under tvil, uten innslag uten at den var montert. Hadde satt kabler feil på starter og dårlig pluss til starter. Denne gangen fikk jeg motoren til å tørne, hehe. Jeg burde ikke skrive bok, for jeg glemmer alltid hva jeg allerede har skrevet 🤦‍♀️

Alt til bremser ferdig bygd, lagt rør og ferdig luftet, motorrom er cirka ferdig lagt opp og knytter opp en del smått rundt motor nå. Fikk den endelig til å tørne og! Mye irret pluss og minuspunkter og sleit med å finne singal til starter men ordna seg tilslutt. Begynne på eksos imorgen, venter på diverse pakker som stopper mye forskjellig arbeid og skal handle noen andre deler imorgen. Satser på hard framgang videre 🤘 skrudd hver dag nå siden jeg begynte på motoren for 1mnd siden 😅 Snapchat-761268826.mp4

Kan sende deg min søknad, så kan du se hvordan den ser ut og bruke som mal hvis du vil?

Var nok ikke godkjent dessverre, det var noen som heiv den i og spant livsskiten av den 🤔 det de purret meg på, var hovedsaklig vekt ang. Motorskifte, meg da til V8. Det er jo en org vekt i E34 regimentet, V12 kan jo bli spennende. Men ikke visst de er så mye tyngre? Har blitt godkjent før som folk over sier, vi går for at det skjer igjen 😎

Ganske så flott erstatter denne her, selv om M3en såklart er et savn! Må bare få gang på E34en så fyller den fort opp tomrommet 😁

Min E34 nr2 (forøvrig nåværende delebil) stod med V12 hos forrige eier. Er råe maskiner!

Må stå på, satt meg usannsynlig dårlige og korte mål om når den skal kjøre, så må gnu 😂 mulig 2 forskjellige fraktfyrer, ingen fraktfirmaer kunne hjelpe meg. Så det ordner seg nok, venter på at Frøken diff skal sjekke innmat 🤔

Motor tørner med nøkkel 🤘 ville få til det før motor gikk ut igjen. Demontert alt i motorrom igjen, for å gjøre braketter ferdig og gå over motor og montere alt skikkelig. Bestilt deler til 20k cirka fra 3 forskjellige sider, nå får det bli gang på den 😅 Monterte med nye tårnlager (takk til deg fredrik for lett handel!) Og fikk på mine etterlengtede coilovers. De fleste har vel fått med seg Ta Sprettnix coilsene mine 😅 stilt på minimum og høyere enn original likevel.. Så blir nytt. Kan ikke kjøre med dette dritet.. men uansett, godt å se den på 4 hjul igjen selv om mesteparten skal byttes 😅 Menmen, framgang må det være uansett. Motor ble pelt ut, og holder nå på å slipe alle braketter fine og gjøre litt finish i motorrom før montering igjen 🤘 Begynner nok på bremserør imorgen! Og til alle som lurer, ja, skal gjøre bilen skikkelig på sikt. Men, den har stått i 3 år, pg blir stående i 10 til hvis jeg ikke får den opp og gå og få litt motivasjon. Vil få den godkjent så det er litt gøyere å fikse alle småting 😁 lakking av alt blir på sikt og alt annet. Nå skal den svi gummi først, og det iløpet av kort tid!

Braketter ferdig, meste er funnet ut av og chipping av hjernen blir imorra. Blir så sjekk om den tørner med nøkkel, så ribbing og lakk av motorrom!

Gnur det en kan! Bare å svinge innom, er stort sett hver dag i verkstedet 😎

Skal ta kontakt med lokal chipper for å chippe vekk startsperre til uka, så skal det egentlig bare være å se om det er liv 😁

Helt fantastisk du! Blir flott å sette på bakken med nye hjul 😍

Skrur som en møkkakjerring, og det blir framgang! Bakstilling på, holder på med nye hjullager foran og bak Plasserer og alle braketter i motorrom. ABS og BKF er cirka ferdig Måtte bare prøve, lenge siden den har vært så komplett 🥰 Nå kan jeg love faste oppdateringer, nå SKAL den sammen!

Ehm. Det tror jeg ikke vi gjorde 😅 skal bytte regisrer og det til vinteren, ser evt over det da 🤘 aah, den er god! Får lese meg litt opp på det og evt få bestilt 😁 takk for tips!

Fant nå ut, det er forskjellig stag den til casterstag fra 520 til 540 😅 så hvis noen kjenner noen med delebil, gjerne si ifra!

Lita oppdatering. Skrudd hver dag og lenge hver dag siden siste oppdatering 😅 Fikk hjelp av kompis å sy Bolter til oljepumpe, så de skal ikke falle ut! Skal jo montere bakstilling snart, håpte å slippe å ta den ned igjen med det første. Fant mye rust under setebelteforsterkere, så da ble det å fjerne de, sandblåse og sveise inn nytt Volvo sveiseprimer, fantastiske greier! Ble ferdig under og grunna med Jotun industrimaling. Holder på å montere framstilling og som en kanskje kunne forstå av siste innlegg. Mangler hjullager og tårnlager, men satser på det ordner seg. Stor milepæl, motor står i bil! Skal ut igjen da dette kun er for å plassere ting ift. Motor. Men fytti å deilig 🥰 3 år siden sist Men får ikke bakre girkassefeste på, siden motor og kasse tar i den traversdelen som casterstag sitter boltet i. Noen som vet om denne traversen er annerledes på V8? Er originale M60 E34 motorfester, så noe rart her 🤔 peise på videre imorgen!

Mulig å få tak i deg på tlf? Ringe og måle litt på tårnlagerrt? 😊

Fullt mulig! Er 2 koner på samme tårnlager. Mulig å ta litt mål på din demper? Og se om den er lik?

Monterer Senkesett for øyeblikket, og fant ut jeg har feil tårnlager. Noen som kan hjelpe meg å finne ut hva jeg trenger her? 😅 tårnlager og demper fra 520 91mod høyre side, TA Technix coilovers høyre side. Stor forskjell på tårnlagere og fjærkoppene?

Ser hvor galt registeret er. Hvis det er dårlig bytter jeg 😊 men lønningene strekker seg ikke evig, og må få den sammen snart. Har en tendens til å utsette ting som blir stående lenge 😅 så håper jeg kan ta register senere en gang isåfall! Ellers er det framgang! Alt til bakstilling og framstilling er bestilt. En del til motoren på vei, og skal sy boltene til oljepumpa med ståltråd nå imorgen for å sikre de. En liten seier. Begynte på taktrekk for 3 år siden, gikk litt skeis så la jeg det på loftet og ignorerte det. Tok meg i nakken, fikk trekt det ferdig på mandag 😅ikke strøkent men fint nok. Hattehylle er og nesten ferdig. Framstilling demontert og klar for blåsing. Tom for sand så må til den lokale feiltemaen og handle noen kilo til Fant ut for første gang at det er et dren.hull i demperkoppen på fjærbeinet 😅 så stappa med drit at jeg aldri har sett det! Litt gøy Sandblåst og grunna vs. Ubehandla gammalt drit Nogenlunde ferdig montert bakstilling. Gul poly i travers og Lilla i stabstag, alt M5 bakstilling. Mangler småplukk enda, venter på hjullager og slikt. Men gøy å se det malt! Deler kombinert fra 2 halve 210 bakstillinger og litt fra 1 188, hehe. Greit med deler! Travers er ikke vasket forresten. Stod under vann i flommen, ikke fått surra meg til å spyle den 😅

Joda. Ble masse ekstra. Fiksa privatbil med ny rute I den, fikk ny kundebil samtidig som vi rydder og sjauer på gården. I dag fikk jeg endelig tid til å styre med E34en igjen 😅 Drøyer elektrisk en stund nå. Må få gang på resten av bilen og, og er nok lettere å feilsøke på resten når ting er mer koblet til. Meste er fungerende 😊 Begynte med motor. Nøkka av automatkassa, og så simmeringen på veiva er lekk. Godt kassa skulle av, irriterende lekkasje å ha Manuell kasse funnet, og begynte å se litt hva som må bestilles og ikke. Mye smått mangler 😅 skal ta en service altså olje, reimer (morkna), plugger, Toppdekselpakninger (ligger olje rundt plugger) og sikre Bolter til oljesila. Da satser jeg på denne går mange mil til 😁 og tåler litt bank Motor satt på nymalt motorstativ, og står fint der til deler kommer. Heiv meg rundt på understell og. Sandblåste alt og grunna med 2k epoxy. Foringer og alt som er dårlig blir bytta, men mesteparten av foringer er nye og poly. Fant ut at diffen min er fullstendig søppel 😅 tannhjul inni er merker i, man kjenner det "knekker" når en drar akslene rundt. Er åpen diff, men begge medbringerene går samme vei når jeg snurrer den mellomakselen sitter på. Så, enten blir det totaloverhaling (har ikke penger så det må drøyes), eller så blir det en ny 210. Lyst på en sperre, men de er dyre 😅 Et par bilder av verkstedet og. Drev på fra august til desember med isolering, ikke ferdig enda men nesten der! Grusen er der pga. Verkstedet er bygd på gammel platting, vi skal støpe på 20 nye cm med betong men ikke blitt gjort enda. Så den ligger der for å komme over ringmuren 😊 skal lage kjøreramper i alu, så jeg kan spa ut grusen.

Etter enda et for langt opphold da det plutselig ble sveis, dynamoskifte og bremseskifte på en kundebil, er jeg forhåpentligvis igang igjen ila uka. Kundebil ferdig, nå må en fort sandblåse noe rust bak vindusrute på hverdagsvogna og få ny rute i den Hverdagsvogna, E39 525d chippa og med mesteparten av utstyr 😁 kjørecomputer, svart skinn sportstoler, sportratt, svart taktrekk og luke osv. Fikk billig, under oppfiksing Sandblåser endelig oppe å gå, så nå kan det bli framgang!

Bmwen har stått litt på vent denne uka da jeg er med på brøyting hvis det kniper, og traktoren er under kniven på alt på en gang (løs styring, ingen dieselmåler, tempmåler, turteller, lys kutta, kald kupé luft m.m) og ordna alt det ila. Uka. Blir mer penger av det til E34en, den er ikke lagt på hylla. Holder på å tilpasse dører til El vindusheis, og det er et mareritt men det går. I mellomtiden, er ihvertfall alt bak lest opp på, koblet opp og funker. Et par gåene pærer men alt funker 😅 blir nok uten rutesenk. Håper å begynne til uka igjen, og blir ferdig med traktoren i helga 😅 gøy å brøyte da! God gammal fra 1989, riktig årtusen 🤘 Snapchat-293927298.mp4

Tusen takk, da ble jeg litt klokere! Videre feilsøking når eg kommer hjem. Og imorgen. Og dagen etter. Og dagen etter. Mye elektrisk igjen 😅