-
Innholdsteller
157 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Børvis
-
Vis noen kjenner som har e34 m5 3.8 bremser så gjerne si ifra! Disse kom på alle m5 produsert fra mai 1994 til 1995. Dem er 345x30 / 328x 20 Mine er for små iforhold til effekt eg skal godkjenne.. Kan byttes i mine e32 750 bremser som er 324x30 / 300x20 disse er nylig pulverlakkert og sandblåst me nye skiver og klosser.. med mellomlegg fra meg.. Elle bare rent salg😊
-
Skal da sjå fint ut når du skal jekke opp? Er utskiftbar klosser så er bare skifte når dem blir stygge. Klossene blir kun montert når det skal jekkes. Uansett så er jekkfestene forsterket istedenfor gå på ramme som da bulker og riper opp malingen og så begynner rusta . Ingen som ser noko så helst når sidedkjørt er på. Blir satt propp ( gummi ) når jekkfestene ikke blir brukt.
-
Ø.k til Bmw E34: 525tds speedo,tds dyser,sideskjermer
emne svarte i Børvis sin opeth84 i Ønskes kjøpt
Har speedo med røde nåler til tds. -
Eg har lykter også, vis han sine er solgt
-
Ja eg har vært der sjøl eg , gått kun for utsende , coils, felga styling osv.. men eg blir litt oppgitt av meg sjøl då intriør ikkje har vore samme stand som utsende... og er som regel inni bilen man er i for det meste.. eg er ein detalje freak på utvendig og utvendig og blir nok enig me meg selv at en føler aldri blir fornøyd.. alltid noe som kan bli bedre.. har prøve sittet ene stolen.. og må si eg sitter godt på golvet foreløpig😂 Men takkar for fine ord! Betyr mykje for ein ungdom som er relativt ny i gamet selvom eg begynt me bmw når eg var 18 år.. men eg ser da er ikkje så mange unge folk idag som går for total resturering i en ung alder.. men da sikkert pga pengar å slikt... Dashbord skal eg ta en del bilder av. Skal muligens heim no på søndag en kjappe tur så må nesten åpne å se hehe.. Men er så mye som må på plass før man virkelig se hva man gjort.. Ellers takk for fine ord !
-
Fått gjort litt siden sist.. stakk på jobb den 25 januar. 5 veke. Berre 2.5 veke igjen.. Fått sveist en del. Kommer seg på ene siden. Har litt igjen på innerkanal og litt bakant. Og 1 forsterkning plate.. så kan man vel sveise på kanaler.. må si dette er ganske tid krevende.. og finner fort meir og meir rust.. men må bare ta alt man ser og kan siden man er så godt i gang😅 Finner en liten rust flekk.. sku bare sjekke hvor langt det gikk... Ignorere sveiene på venstre side da det ikke er ferdig slipt... Bilde sier sitt... fikk hentet 30min før eg sko på jobb fikk ikke åpnet engang.. men er en del håndsydde deler til intriør blant annet sydd dashbord å midtkonsoll å del anna fra utvida skinnpakke fra m5. Håper å være på plass rundt 10 mars og få begynt..
-
Skal sies 1 ting om e23.. og det er at er ikkje enkelt å selge dem.. da det er sære intresserte når vi bikker over 100k .. solgte min 745n for 130k der det va gjort en god del og nylig eu godkjent og service å slikt.. en rusta 745n kan være verdt mellom 30 til 60k.. alt itte utstyr. Preface biler har noe høyere verdi. Er det en pen original fri for rust så er den verdt en del. Men en 745n elle generelt e23 kjeme nesten aldri uten rust. 540n verdt en del. Men du bør få 100k for den vis den er i orden. Er automat bil, litt lavare verdi enn manuell bil. Manuelle originale går for rundt 130-200k Hatt begge bilene du selger og har 1 en 540 no. Anbefales å gå gjennom bilene og se tilstand og sjekke hva du har for noe..