Gå til innhold

Ungdommen

Medlem
  • Innholdsteller

    5
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ungdommen

  1. Heisann, vet at det er mulig å gjøre, men er det noen som har kommet over et slikt prosjekt, på ett eller annet forum? Motorbytte i 2-serie coupe, 3L N57? Annen ting; er det noen som vet om disse motorene er særlig glad i stor singelturbo? Vet at det er hentet ut over 800Nm i M550D.
  2. Hmm, takk før alle svar! Nå lurer jeg på hvor god plass det er mulig og få i motorrommet på E6x. Har alt for mange idéer jeg sitter på!
  3. "Remember ZF’s rating is for the warranty period { 100,000 km }, their durability testing is run at the full rating { 600 nm } simulating the estimated gear changes that the box will make in 100,000 kmsSo in the real world peak loading can be enormously higher. Given a billet input shaft but standard plates and clutches. That's a torque loading of 1180 nm. Of course the life expectancy is greatly reduced from 100,000 kms at this torque level." Letet opp litt info om ZF 6HP26 kassen. http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=37340
  4. Er det noen som driver og forsterker disse automatkassene (er vell veldig få E6X med akkurat denne motoren og manuell kasse)? Fant ikke noe om det på quickfix/TRF.
  5. Heisann, vill få en enda bedre oversikt over hva som er mulig og gjøre med M57 motoren, sett bort ifra det vanlige slikt som fjærning av EGR, DPF og Swirl Flaps. Vet at man kan få tak i større Fmic, men hva med bedre eksos og turbo feks? Samt dyser? Og hvilke forskjellige gearkasser ble E6X 530D levert med? Og hvor mye Nm tåler disse?
×
×
  • Opprett ny...