Snusmumrikken

Eneste relasjonen jeg har til TA er at de stod på dama sin e46. Ellers så hadde jeg supersport black evolution på e60 å synest de var helt greie. De er vell midt på tredet i static klassen(?) Hele planen min var jo å ikke bruke så mye penger på bilen, siden jeg skulle bruke de på kurs... men som en jeg snakket med sa "det er jo hobby!" Så kanskje jeg bare burde bruke pengene på gode coilovers i starten? er TA så dårlig?

Knirkeforinger... tips? Hei, skal imorgen skifte camber bolter bak da selger sa at mutteren var korrodert fast. Han sa også at knirkeforingene må byttest. Fikk dette med bilen når jeg kjøpte den. Jeg har aldri byttet knirkeforinger før, så lurer på om noen vet hva det går ut på? Er det bare å løsne litt i div stag, så presse ut å presse inn ny? eller er dette en jobb der man må demontere mye? Har også blitt fortalt at det ikke er lenge igjen til felgene mine kommer Snakket med en annen som har bestilt akk de samme felgene til e39, han sa at de nå nærmer seg lageret i Norge, han hadde også en splitter ny carbon leppe liggende som jeg skulle få rimelig, siden han fikk 2 når han bestilte. Ble tipset å kjøpe TA coilovers, da de er stive å det trengs ved de felgene, lurer på om noen andre har tips til ett bra coilovers sett? Har også litt bilde av bilen ifra en kjøretur Legger også ved bilde av felgene. Bilen fikk seg også en liten vask idag der jeg brukte QM hurtigforsegling, brukte den på E60 også, ble fornøgd med varighet og virkning mtp hvor lett det er å bruke. Vask bil, spray på, skyll av

Alcantara i e39 er vell litt sjeldent, men de var slitte… baksete var relativt pent, men synest at brunt kom til å passe fint inn så har alcantara passager stolen stående i garasjen som en god sitteplass Rattet var bare i en øske uten noe bobleplast osv, så er en mulighet for at airbagen har hoppet rundt å laget hakk, men tror forsatt at det er selger som har prøvd å få ut airbaggen med flattjern…

Joda Tenkte å legge ut bilde av det som he blitt gjort med interiøret. Byttet ut alcantara interiøret med brunt skinn. Synest det er veldig fint, hadde sikkert passet bedre i en bil med mørkere lakk, menmen. Når interiøret ble tatt ut så renset jeg også hele teppet. Brukte da industri støvsuger med interiør suge endestykke. Blandet interiør shampoo ifra autodude og vann i en trykk spray flaske. Sprayet utover, brukte drill med plastikk børste for å løsne opp driten og la shampoen trekke inn i teppet, så støvsuge så godt som mulig. Tok meg ca rolige 6 timer, sotet også opp igjen de små bakrutene. Hadde ikke på interiør listene mine da de var grå å ikke passet inn. Kjøpte senere noen svarte lister fra en i området. Har også fått rattet jeg bestilte. Rattet ser mye verre ut en det gjorde på finn annonsen. Spørte selger om han prøvde å få ut airbag ved bruk av flattjern å kniv, men han nekter på det er han. Så om noen har erfaring med forsikring ifra posten så send gjerne en PM. Prøver å ver flink med å ta bilder, men glemmer det veldig ofte. Her er bildene ifra de siste jobbene.

Liten oppdatering I helgen som var så reiste jeg og dama på en roadtrip nesten opp til trheim å hentet interiør. Valget stod mellom svart skinn interiør, svart og beige, eller svart og brunt interiør. Letet nedover finn da jeg plutselig kom over en delebil annonse. Annonsen var ikke så bra presentert, men når jeg for inn å svipet på bildene fant jeg ett fint interiør i grei stand Her er bildene i fra finn annonsen. Caddyen ble plutselig 4 seter Var en lang dag med mye kjøring, 840km for å hente interiør… synest at brune stoler med litt brunt skinn i dørtrekka er veldig pent

Heia, bloggen Har egentlig fått gjort veldig mye på bilen, men velger å poste litt av å til så jeg ikke poster alt på engang å jeg glemmer av tråden. Om det er okei Har også kjøpt nytt interiør, lister og bestilt ratt 🤫 Har aldri i mitt hele liv prøvd å polere bil før. Har polert 2 takts svanehals på lettsykkel med autosol, men det er ikke like følsomt som billakk. Så en kompis hadde poleringsmaskin liggende i garasjen min, å jeg tenkte jeg skulle prøve litt, lakken kunne jo ikke bli noe verre? Maskerte opp en firkant med tape, siden jeg visste at det kom til å bli forskjell uansett. Polerte panser, fremdørene og toppen av bakskjermene da de var de mest falmede delene på bilen. Jeg har aldri polert før, så kan ikke så mye, men jeg regner med at det må polerest flere steg når det er så falmet. Legger ved bilde av den tilfredstillende firkanten Tar gjerne imot tips! Bilde av fører dør

Tenkte hele tiden min med E60 at jeg var heldig som slapp alle feilene som dukket opp på bmw e60 norge på facebook. Så satte jeg meg i bilen etter 7 dager på sjøen... joda, da hadde CCC enheten tatt halveis kvelden. Tenkte da at det blir en kjedelig 310km tur hjem. Fiklet på alle knappene og tok navi cd'en inn og ut, så startet den plutselig opp. Etter turen så var den av og til motvillig, så den var nærme å ta helt kvelden før jeg solgte den...

Har ikke fått sjekket under, men om det ser sånn ut på utsiden, så er det mest sannsynlig værre under. Solgte E60 for å ha penger til kurs, men nå ser jeg at denne bilen kan suge nesten samme summen, så er litt bob bob på tanken på å fikse opp alt. Jeg hadde også en 525tds e34 sedan for 4 år siden, den hadde samme rusten på bakskjermen, men verre... med hjelp ifra syskenbarnet mitt, så fikset vi det. Har snakket med han om bilen og jeg lurte på om vi kunne ta det sammen. Begge jobber på sjøen, så fritid har vi men det jeg er mest redd for er lakkeringen, ser at ene framdøra har en annen farge enn resten av bilen også... Å få alt til å blendes ut er der jeg tror pengene raser...

Standaren har jo gått ned siden det er 7 år forskjell på bilene. Det jeg savner mest er vell hvor lett e60 var på rattet, og med active steering… ellers savner jeg at den var i litt bedre stand å head up display. Kjøremessig, så synst jeg at på E39 så føler jeg bilen litt mer i svingene om det gir mening… Så er jo det også litt sjarm med en eldre bil du kan gjøre mye rart med uten at den synker mye i verdi, og det ser jo ut som om E39 har steget endel de siste 2 årene. Jeg savner veldig e60en, men håper at jeg kan få denne i en bedre stand. Det trengs en 4 hjuls kontroll, men tenker å vente med den til jeg har fått tak i coilovers. Tror den blir endel bedre å kjøre da 😁😁

Hei, Lenge siden jeg har vert inne på forumet, men tenkte at jeg kan starte en ny tråd med mitt prosjekt. Jeg solgte nettopp min 2008 mod imolarød e60 525d. Den ble solgt for å prioritere pengene på noe annet, men ser nå at E39n kommer til å suge endel ut av pengepungen... Det som er litt gøy med E39 er at det er så mange deler tilgjengelig, så enkelt å bygge de slik man vil ha de. Litt info om bilen. Nylig EU godkjent 255 XXX km 2001 mod, 525D Svart taktrekk, Msport, Glasstakluke, Alcantara interiør. Bilen står på innsats coilovers av ukjent merke. (dårlig erfaring med innsats coilovers...) Bilen ligger greit på veien, er en rar "bremseeffekt" når jeg slipper gasspedalen i noen hastigheter og gir. Bilen har endel rust på eksteriøret, har enda ikke fått sjekket under bilen, men selger sa den ser grei ut. Ser ut som at noen har prøvd å fikse rusta med 18 øl innenbords.... Bakskjermene, kanalene og ene døra ser ikke ut etter ett fattig forsøk på bli kvitt rusta... To do list: Per dags dato - Polering - Skifte interiør - Ratt - Soting av ruter - Bytte av spiller, Android(?) - Nye sommerfelger - Nye coilovers - Lakkjobb og rust arbeid Legger ved noen bilder av bilder av bilen og start punktet Legger også inn ett bilde av E60en jeg hadde. Her ser dere hva jeg mener med forsøket på å fikse rusten... ser ut som det har blitt malt med kattepels som pensel...

Va uheldig og bilen fikk en klem med autovernet... so der for resten av motivasjonen min😪 men en kompiss ville kjøpe bilen og fikse den, de e iallefall bedre enn og vrake den... so då va ditte eventyret ute... He ett kw sett og m5 lippe til salgs👌🏻

He skjedd lite med bilen i de siste, motivasjonen e litt nede for tida, å blir tungt å komme heim ifrå sjøen til bil uten skilt... Bilen må på 4 hjulskontroll, skifte div bremserør, muli skive og klossa pga pulsering ved bremsing, sveise rust og montere nye handbrekk sko. 😪😪 Nåken som he litt motivasjon og dele ut?

He du nåken framgongsmåte på korleis ej får den presis da? Stramme den til det akuratt ikkje e slakk? Vil det hjelpe å smøre bolten? Sann snekka ikkje henger igjen?😅

He fått bytta hardykobling og fiksa hjelpesnekka. Nåken som veit ka moment hjelpesnekka skal festast med?😅 trengte ikkje om å bytte den, bolten var berre ikkje sjikkeli i, so ej stramma den, men no henge styrings litt igjen... so løsna litt igjen, men løsna ej for mykje blir det slakk... tips? hardykoblinga var ihvertfall heilt ødelagt😅

Då e coilovers montert med nye hjullager og tårnlager, men hjullageret på venstre side blei ødelagt etter 5 daga... so måtte bytte de igjen. Va usikker på om ej måtte pusse ned galvaniseringa på spindelen, so monterte hjullageret uten å pusse ned, so får håpe at de på høgreside ikkje blir ødelagt😅 Eksosfestet på lyddemparen blei også defekt//knekt. So he fått bytta den, so no e alle foringe på eksosen bytta. Fikk bytta spylar pumpa også. So då kan ej stryke av den på smørbrødlista. He fått dei fleste delane ifrå skruvat. So blir en god del skruing dei neste dagane! Begynde å sjå lyse i slutten av tunellen. Skal skifte hjelpe snekke og hardykobling iløpet av kvelden. So då skal forstillinga vere i tipp topp shape! Tok og selgte delebilen, so får håpe den kjem på veien igjen👌🏻 Då e de parkbrems, bremserør og rustsveising som står for tur😅

Ka kan man sei?🤷🏻‍♂️

Fått montert coilovers framme, men venta med og bytte bake til ej får tårnlager i posten ilag med mykje anna snacks. 50mm med gjenger igjen å stille på, stod min 40 / max 70mm, men heilt annaleis å kjøre med enn kappa fjører😅

He komt heim ifra sjøen no😁 blei en long 8 vekers tur, men he no 8 veke fri til og styre med bilen🤷🏻‍♂️ Har fått kw v1 settet og gs performance tårnlager med camber justering. He også testa delebilen. Synst litt synd i den da den virka veldig grei... men muli en kar ifrå førde vil kjøpe heile bilen og fikse den. So kan ej helder finne en annen delebil og ta sveise dele ifra👌🏻 Begynte og demontere fronten da den skulle selgast, men han ville helder ha heile bilen, so måtte montere den på igjen😅 byttet baklykter👌🏻

He då tenkt ei god stund på bilen, å etter å hansett på alle bilda å videoane, so kan ikkje ej gjer anna enn å bruke den stakkars lærlinglønna mi på å få den heilt i stand! he leita opp diverse dela på nettet, å prisane e ikkje heilt stygge, veit ikkje om nåken her he erfaring med skruvat.no?😁 He også kjøpt en delebil! 92' 520i manuell. bilen ser veldig fin ut, men he ikkje sett den i virkeliheita enda 😅 km stand trur ej e 20X xxx km veldig fin farge på den! Å den he takluke og😅😪 Baklyktene, diverse interiørdela å anna snått blir brukt på min. Skal også kappe ut sveise dela. So om nåken trenge dele! So e de berre å sei ifra! He fått kw settet i posten, men e forsatt på sjøen, so får ikkje gjort nåke heilt enda. Fant ut at ej må ha tårnlager med -30 i camber... dei kosta 1900 per stk🤢😱 so da trur ej helder at ej kjøpe gs performance tårnlager til 3200kr!

Godt spørsmål😅 Der e monge enkle ting, he jo bestilt kw v1. So alt med dempar, fjøre, lys og godkjenning blir no fiksa da. Airbag e ei ledning ej ikkje he plugga i. Feil montert dekk ejo veldi enkelt, relfeksvest osv... hjelpesnekke e vell bolt off bolt on? stabstag ekkje dyraste delane heller🤷🏻‍♂️ Kjøpe litt bremserør å verktøy på biltema so he ej komt mej longt. Men de e den rusta i rammevangen som e litt kjedelig😅 So planen blir og få jekka opp bilen og sjå på rusta, e de reddbart ifølge syskenbarne mitt som sveisa. So blir de berre å begynde👌🏻 Men e de ikkje verdt de, so kanskje ej finne en annen tds å bruka min som delebil eller nåke sann...

Ej bytta alle eksos foringene her endag, og merka at hardykoblinga kanskje kan ha nåke å sei?🤔 sida den e heilt kaputski... men he filter liggande, so skal få bytte de i sammenheng med mykje bremserør tilpassning😢 Tok bilen på EU idag, såg for mej dempar, fjøre, litt bremse, handbrekk og "typiske" ting.... men fikk en liten smell ja😅 må leite fram sveiseapparatet 😕 Nåken her inne som he våre inne på å sveise "rammevange"/"tverrbjelke" før? Mykje tilpassing osv?

He våre heime ifra ferie ei lita stund å he fått gjort litt me bilen, men he egt mest jobba me andre sine bila😅 Skifta clutch til broren min på en suzuki ignis 2002 modell (dritbil) Hjelpte også en kompiss med å skifte grill på en audi a4🤢 Når ej forlot bilen å reiste på sjøen hadde bilen voldsomt me fri eksos. Undersøkte litt dagen før ej skulle reise, å såg "downpipen" hang nedi asfalten. Når ej va på sjøen kontakta ej en på finn som hadde en tds delebil, so kjøpte nytt rør av han. Vurdera steerkt og bygge rakrør, savna traktorlyden no når eksosen e fiksa 😕 Syndaren til at eksos flensen rauk va 2 gummi foringe/feste til eksosen som rivna. Hadde ikkje nye tilgjengeli, so lagde nye foringe av en liten bit hage slange😅 he bestilt nye foringe å feste til eksosen ifra gs, som kjeme kvart øyblikk. Hageslange foringane gjer att heile bilen vibrera nåke grusomt på tomgang... Her e bilde ifra clutch bytte på ignisen👌🏻 Dei to siste boltane som holdt sammen girkasse og motor va vanskli å komme til... broren min va longt nede å va på tanken til å vrake lisje golle. Men me 4 forlengara, ett ledd å ett lite hål i framskjermen, so kom vi til 😅 Fiksa også pixelfeil i speedometere, blei fortalt av selgar at de va heilt uten piksel feil... men etter en halvtimes kjøretur, so viste kun halve km standen.... men bedre enn det som va der før. Bytta også over ei lita kodebrikke bak på instrumente som gjor at ej fikk opp rett km stand👌🏻 måtte også bytte chrome ringane på tankmålaren å temperaturmålaren. Ej bestilte først ifrå taiwan på ebay, men dei datt ut å låg laust i speedometere... men bestilte ifrå tyskland etterpå, å de va stor forskjell i kvalitet! Gjorde også ei ventiljustering på ktm'en! men trur den forsatt e litt forkjøla🤔 Fikk bytta bakdekk på brokkane, å ej synst de blei litt mykje dekkstrekk😅 å han som skifta dekka til mej vakkje heilt begeistra..🤷🏻‍♂️ 215/40-17 på 17" 10J Tok en kveld å rydda opp litt i bagasjeromme me ledninge osv. Planen va å legge parkett i bagasjeromme å kanskje lage hattehylla i parkett. Men uten reservehjul å veldi ujamt bagasjeroms golv, so veit ikkje ej heilt om ej skal utføre de 🤔 De blei i allefall bedre enn de va🤷🏻‍♂️ Fjerna også skiltholdaren å festa skilte rett i bilen og hadde på svarte N klistermerke! Her e litt show off bilde! No skal bilen snart på EU, men ge ikkje fått kw settet enda...:( So lure på om ej kan fare på eu me senkefjøre som ikkje e godkjent? Å forsatt få lov og kjøre bilen fram til den egentlige fristen? He oppdaga litt diverse problem me bilen i de siste, men he ikkje hatt tida til å få heisa den opp å undersøke diverse foringe osv... - Bilen begynde og riste mellom 100km/t og 120km/t kjenne de både i ratt og setet. Men kjenne de ikkje i feks 140km/t eller 80km/t. Ej he ikkje sentrerings ringa på felgane, å felgane hadde 0 på balanseringsmaskina untatt høgre vakfelg, den hadde 5-10gr feil om ej huska rett... - En ting ej oppdaga ista, va att de klunka høgre framme når bilen "dempa", jekka opp bilen ista men kunne ikkje sjå nåke som va gale, untatt ett stabilisatorstag som e litt slitt. - Når bilen gira mellom 2-3 gir, so går den litt opp på turtall, åso kjeme de ett lite dunk når den gira til 3 gir... - Kjørte bilen litt hardt på ei strekning ista. Når ej slapp gassen so merka ej de lukta litt svidd, men he ingen anelse om kor de kjeme ifra... lukta ikkje svidd clutch, å lukta ikkje svidd gummi heller... muli de e "hageslange foringa"?😂 Nåken som he nåken diagnose på nåken av dissa her? 😁

E8299608-6E3B-4AA2-9D35-5BA908B7667E.MP4

Steeeikje bra😂

No e de ei stund sida ej he oppdatert her, he vår veldig optatt med diverse dinne frituren... men he store plana for neste fritur, e no på sjøen. Litt diverse som he blitt gjort som ej ikkje he oppdatert👌🏻 - Chrome ringer i speedometer - Nye dekk framme - Ny vindusheis til passagjer sida - Sotet opp igjen rutene bak - Rom inndeler Bilen he også gått over 400 000km no😁 å skal klare 400 000km til! He tatt mellomtung sykkel lappen og kjøpt meg sykkel også😁 KTM EXC 525 2005 mod, men må på visning pga eksos, men holder på me diverse service på den.😉 Fikk også ENDELIG dei spacerane ej bestillte for fleire månda sida, hadde ikkje fått hentelapp/sms på at dei va i butikken, so dei blei sendt til ett lager, so fikk ej ny mail om ei ny sending... så må ordne sentreringsringer å smekke dei på😁 Fikk også leppa ej bestillte med Leiv Kristian, men den he ikkje blitt lakkert enda, da ej he fleire ting som skal lakkerast. Greit og ta alt samtidig! Har også kjøpt 2 nye framskjermer av en kompiss! Bilen har EU frist 30 november, men ej kan vell ta en ej kontroll i august? So ej begynte og tenke på ka som kom til og komme opp på eu. Å då tenkte ej på bosch fjørene mine😂 å sida dei e sopass skamkappa og stive, so tenke ej at demprane også he tatt kvelden... Ej dreiv å leita litt rundt på diverse coilovers, tenkte først på bc racing coilovers, men får ikkje tuv på dei.... so tok å bestilte mej ett sett KW1 coilovers! Kjøpte settet via Bildeler.no og fikk ett tilbud. Ej fikk med ett ekstra sett fjørbein med viggo når ej kjøpte bilen, men so dum som ej va, so kasta ej dei på dynga... heldigvis hadde en kompiss ett sett, han demonterte dei og sendte dei inn for en stor lapp😁 So bilen he mykje nytt i sikte dinne frituren❤️