MagnusAG99

Yee, fra denne vinkelen så den faktisk ganske bra ut. Det kan ikke ha vært lett å få retro hitler mustasjen til å se bra ut på en ny bil.

Skal visstnok være en ekte leak Upscaled

" De første to årene regnet fra bilens registreringsdato er bilen dekket under fabrikkgarantien, og reklamasjoner kan fremmes overfor ethvert autorisert BMW Serviceverksted verden over. Når bilen passerer to år, kan en garantisak kun fremmes mot et autorisert BMW Serviceverksted i Norge. Garantien er gitt på biler importert av BMW Norge. Garantien er bare gyldig så lenge bilen er registrert i Norge. " Har BMW virkelig bare 2 år nybilgaranti i utlandet? Litt sykt når man tenker på at f eks Kia har 7 år...

Bare sånn hvis du føler prosjektet ditt er vanskelig lol. Han her setter en rotary fra en RX7 i en BMW i8. Blir spennende å se flere av disse i8 engine swap prosjektene i fremtiden, siden i8 egt er en ganske treg bil for utseende, langt ifra noe superbil. Tenk den her med F90 M5 sin V8, eller E60 M5 sin V10.

316d bruker også en helt annen fabrikant for stemplene og koblingstengene av hva jeg kan se på realoem, så de er mest sannsynlig ikke like sterke som de i 320d heller selv om begge er støpt og ikke smidd. Samme motor som på de fleste måter er nedgradert innvendig for å håndtere 65% av hestene til en 320d.

Er vel nesten obligatorisk å ta bilder av bilen når man er ute å handler doseter på megaflis.

Så er det også da bare til å forklare loven til dem hvis de setter seg på bakbena, den saken her hadde du vunnet lett i forliksrådet siden det ikke er noe juridisk som står mot deg av hva jeg kan lese her.

Merkelig det der, den annonsen var på Finn når jeg kjøpte min 330e for 3 år siden også. Synes også det er litt rart at det bare er en som har eid bilen siden den var ny med salgspant p nesten 600 000kr, som nesten er ny prisen. Hvordan kan bilen ha da ha stått hos en forhandler som krever mindre enn salgspanten, og ikke stå registrert som eier av bilen hos vegvesenet? Om ikke det er nåværende eier som eide forhandleren, men forhandleren finnes jo ikke på brunnøysundregistrerene heller, om ikke forhandlere som har lagt ned fjernes fra både brunnøysundregistrene og hos vegvesenet da. Blir veldig mindf*cked av det her jeg haha.

Er helt normalt at shady forhandlere ikke er veldig interessert i å hjelpe selv rett etter salg, og at de på grensa til rage`r med all mulig tulle lover om man fortsetter å sende frister for å svare. Man må bare pushe på, fordi de er vandt til at de aller fleste gir seg og ikke tar rettslige skritt. Jeg har hatt en sak mot en forhandler i snart 2 år om en av bilene våre, som jeg har mått gå helt til tingretten med fordi de insiterer på at de ikke har skyld i at de solgte bilen som norsk når den viser seg å være bruktimport fra polen, og har en skjult strukturell skade under lakken som både koster mer å fikse enn det bilen er verdt og er antatt av proffesjonelle til å ha vært der fra før kjøpstidspunktet... Heldigvis så har du oppdaget dette tidlig hvis du kjøpte den i Desember 2023, og bevisbyrden ligger nå hos forhandler for å bevise at disse feilene ikke var tilstedet før salg siden det er under 6mnd siden (som er loven som gjelder for deg nå, ikke den nye).

#SorryNotSorry gule DRL moduler på spesielt en helt svart F90/G30/G31 ser helt sinnsykt sinister og tøft ut. Liten photoshop job jeg gjorde for å se hvordan de andre LED lyktene til LCI G30 ville sett ut med gule DRL moduler. Jeg foretrekker disse LCI lyktene tbh.

Sent svar, men jeg tror det er disse jeg har på min 330e. Gikk igjennom kontroll hos statens vegvesen uten problem. Det er nok sånn som ble sagt tidligere, at fjærene skal holde til mange forskjellige 3 og 4 serier som F30 3-serie, F31 3-serie, F32 4-serie, F33 4-serie, F34 4-serie og jeg tror F35 3-serie (en 3-serie som har ekstra lang wheelbase).

Fikk Svendsen Eksos i Ski til å sveise et nytt anlegg som går fra bakre resonator og bakover, bare bakre lyddemper er fjernet.

Bilen går ikke igjennom PKK med uoriginal eksos, som er hvorfor jeg har det originale liggende i kjellern for når bilen skal på PKK.

Liker de gule DRL lysa så mye, har et sett med moduler fra Bayoptics liggende som jeg tenker å installere i lyktene mine. Synes bare det er såååååå teit at det "ikke er lovlig". M3 CS, M4 CSL og M5 CS har jo gule parklys lovlig, så skifter de til hvit i DRL mode i Europa (og helt motsatt i USA). Svaret jeg fikk fra vegvesenet om hvorfor disse bilene hadde lov til å ha gule parklys var bare "de er typegodkjent med det". Selv om det står både i kjøretøyforskriften og i UNECE regulation 48 at de skal være hvite.. BMW må vel ha søkt om tillatelse eller noe sånn. Synes også det er super rart at det er lov med gule nærlys i Norge, men ikke gule parklys eller DRL? Lissom hvorfor? Så mange rare lover.

Ganske sikker på at det er med britisk MVA, så når man velger "Norway" i kasse så går prisen ned med sånn 18%. Men ja, blir jo MVA inn til Norge også. Blir sånn 28% ish dyrere enn kasse prisen når man inkluderer norsk MVA og avgiften DHL tar for å fortolle varen for deg. Når jeg kjøpte mine felger så var kasse prisen på 15300 NOK ish (frakt er dritbillig synes jeg, bare sånn 400-500 NOK), og MVA og fortollings avgift ble på 4000 NOK ish. De minner veldig om R35 GT-R sine felger egt.

Jeg kjøpte Rotiform LAS-R felgene mine fra alloywheelshop, et selskap i England. De var på døra 4 dager etter jeg kjøpte de. De har disse concaver CVR4 felgene også. https://alloywheelshop.com/collections/concaver-alloy-wheels?pf_m_%3A%3Awheel_specs%3A%3Awheel_model=CVR4

Som egt er en gigantisk scam, "vi garanterer at bilen virker helt til vi ikke garanterer at den virker lenger"...

Rart å stor forskjell det er på merkeverksteder... Gjør meg ikke akkurat veldig confident på Sulland Fredrikstad sin kritiske tenking det der. Damn, bare 6k? På Sulland skulle de ha 15k+ for min, og bilXtra rundt 11k... Kanskje jeg bør spørre litt rundt om hva andre verksteder tar for jobben. Helt enig, alle de nettsidene har grusomt gammelt design. Det er sånne nettsider som foreleserne våres i datasikkerhet anbefalte oss å være forsiktig hos haha.

Yep... BMW liker virkelig ikke når man spør om å få skifta girkasseolje og differensialolje. Sulland Fredrikstad sa at det "aldri trenges å skiftes", og at de sjeldent faktisk tar sånne jobber, mens AS Elektro / bilXtra som jeg bruker bare ler av hvor tåpelige utspillene til BMW / Sulland er. Jeg kan ikke skjønne at de bare godtar alt BMW sier til dem, til og med ZF sier at alle girkassene demmes har et anbefalt intervall på 150 000km. BMW burde nesten gi livstids garanti på girkassene sine også når de ikke har noe problem med å påstå at oljen aldri trengs å skiftes. Som nevnt tidligere så er det jo bare en lurete måte å komme unna med lavere servicekostander på papiret i tester. UX designern i meg hadde veldig ønsket en søkefunksjon på nettsida der, men CTRL F får vel funke haha. Kan ikke si jeg ser AS Elektro / bilXtra der. Så jeg bør nok begynne å ta hver service hos BMW for å få det loggført, så ta mellomservicer hos bilXtra.

På min 330e (samme drivlinje som 530e) så bytter jeg motorolja ofte hvertfall. Har eid min siden 106 000km når jeg kjøpte den i 2021, nå er den på 128 000km og jeg har byttet motorolja rundt 4 ganger (siden det ikke koster så mye så har jeg fått skifta motorolja når bilen har vært på verksted for andre ting). Skal få bytta girkasseolja og differensialolja snart også selv om BMW påstår at det "aldri trengs å skiftes". Det er der egentlig veldig smart... Har jeg ikke tenkt over i det hele tatt. Tok min til Sulland når jeg først kjøpte den, men etter det så har den kun vært hos BilXtra.

Så er eksosanlegget endelig byttet tilbake så det er bra lyd igjen. Og den har fersk EU kontroll uten merknader.

Sjekk på www.realoem.com, legg inn bilen din, og legg in en sedan fra samme tidsperiode og sammenlign delenummer.

Ikke noe å bli sjalu på det egentlig, alle de unge folka som kjører M550i, M3, M4 OSV har sinnsykt høye lån. Jeg synes det er litt morsomt å sjekke heftelser på dyre biler jeg ser folk på min alder kjører, 95% av dem har så å si hele bilen sin verdi i heftelser... De kommer jo aldri til å eie bilen heller fordi de tar opp billånet, så betaler de bare rentene, blir som å leie bil av banken. Jeg har møtt flere på min alder (jeg er 24) og yngre som rett og slett lyver om lån`a også.

Yea, var en mye mer positiv opplevelse enn det jeg forventet det kom til å bli på Hafslund Trafikkstasjon også. For meg kommer det til å stå "Godkjent med heve-/senke sett. Farge på fjær svart. Avstand hjulsenter til skjermbue foran/bak 350/340 mm. Kjøretøyet er godkjent med varierende innpress for enkelte aksler/felger." Så kommer det også til å stå en merknad om motoreffekt av en eller annen grunn etter det, selv om bilen ikke er tune`a, litt rart. Jeg er også glad for at kontrolløren ikke stilte spørsmål når jeg viste han fakturaen fra BilXtra, fordi de skiftet da også effekteksosen min tilbake til det originale bare for kjøretøykontrollen så jeg ikke skulle få mangellapp. Så det sto rett under der det sto om skiftning av fjærer, med store bokstaver "BYTTET EFFEKTEKSOS TIL ORIGINAL EKSOS FOR KJØRETØYKONTROLL". Jeg så han leste det, men han ignorerte det haha.