OMyren

«Min» pris på mesanin fra lagerseksjoner 72m2 lager, 42m2, 350kg/m2 mesanin er 300.000kr ferdig montert. Alternativet er å kjøpe dette senere direkte fra leverandør evnt. snekre opp ett mesanin. Usikker på om en sparer så mye på dette.

Jeg sjekket med lagerseksjoner som sa til meg at maks 20-30% ( husker ikke helt) gjelder viss en bygger i tre. Skal en ha større så er det stål som gjelder. Dette var visst generelle regler som gjelder overalt mht. brann forskrifter. Selvfølgelig kan en snekre og håpe ingen oppdager, men kjedelig viss en må rive. Prøvde å finne hvor dette står i regelverket, men ikke funnet noe ennå.

Har prøvd å lett på nett , youtube osv. men ingenting. Bmw forhandler sier at jeg skal prøve å skru opp volum knapp når varsel kommer opp, noe som selvfølgelig ikke er lett når varsel forsvinner i løpet at kort tid.

Går nok ann, jeg oppdaterte F11 2015 hos Bmw. Hvilke oppdateringer er ikke lett å finne ut av, det må nok Bmw evnt svare på.

Ett lite teknisk spm her. Når fotgjenger varsel lyser rødt i head up så høres det ingen varsel lyd. Ser i manual vedlagt at varsel pluss varsel signal skal høres. Prøver å lete i alle menyer om varsel lyder er deaktivert, men finner ingen innstillinger / menyer for dette. Mente tidligere det var en meny for diverse varsel lyder, eneste lydinnstilling jeg finner er for selve lydanlegget i bilden. Bmw 530i G30 2017 Mente tidligere det var en meny for diverse varsel lyder, eneste lydinnstilling jeg finner er for selve lydanlegget i bilden.

Ja, enig. Bilen er innlevert

Kan en nullstille panser uten disse 4 sprengladningene?

Er sikker på det ja, mulig dette er endret i senere software? Har tidligere «testet» dette 1. gang med en elg, da kom det alarm. Så var det en person som gikk i veiskulder, da kom alarm i head up og bilen startet å blinke rytmisk med lysene. Har koden 6UK Night Vision With Object Recognition Tror nok en full kalibrering med jigg som i video over må gjøres.

Ok, ser forresten av denne video at det bla også kreves en jigg?

Takk for svar, hvem har kompetanse til å kalibrere NV med ISTA? Dette er en standard peosedyre som alle Bmw verksteder kan utføre regner jeg med?

Traff ett dyr og aktivt panser ble utløst. Noe jeg kan gjøre selv for å lukke?? Klarer ikke å få dette ned, eller må bilen på verksted?

Traff et Rådyr i 80 sone , klarte å bremse ned til ca 40-50. Dyret kom inn fra siden, åpent lende, ingen varsling fra NV systemet. Kan ikke stole på dette nei, må nevne at jeg heller ikke stoler på NV systemet. Men var da rart at ingen varsling kom. Alle forusetningene for at det skulle virke var til stedet. Har tidligere fått varsling, for 1.5 år siden. Men da hadde bilen «original» software. Nå er den oppgradert, forundrer meg ikke om det kan være problemet. Er det mulig å resette software til NV modulen? Tenkte kanskje dette evnt ble gjort da software ble oppgradert? - Minus 5 - Mørkt - 80 sone - Åpent lende - Klarvær / oppholdsvær.

Da kommer dommen, har kjørt ca 5000 km - Meget gode dekk, minimalt med sporing og veldig god styrefølelse. Er veldig fornøyd. Men det som drar ned er slitasje. Når de var nye målte jeg 7.1mm.(Husker ikke helt om jeg målte på rødt/ blått merke. Nå ligger de på ca 2.5 mm der det er ett rødt merke og 5.5mm på det blå merket. Er dette mye? Og hva betyr rødt og blått merke nede i sporet mot sidene?

Godt å høre, takk for nyttig info.

Ok, takk for gode svar. Er en G30, 2017 530i Når det er sludd og regn blir som sagt bilde veldig mørkt og dårlig, var redd dette var pga lekasje, men føler meg litt roligere nå. Men hvorfor bildet blir så dårlig har jeg ennå ikke svar på, se bilder under. Det nedre bildet er når alt er normalt. Kan det være software feil? Har oppdatert softwaren siden uten at det har hjulpet