Dusy

Ja, ikke sant. Tenker jeg sender den bort til en kompis (BMW fyr) for en skift, også gjøre storservicen hos et autorisert verksted for stempel. Er fylt BMW Twinpower Turbo 10W60 i følge kvittering fra service. Edit: Ser i følge Bimmerworld.com at de er skeptisk til denne oljen. Får vel gå over til noe annet neste gang? Er ikke noe vits i å være gjerrig på skikkelig olje når det er snakk om å vedlikeholde en bil som potensielt kan koste svært dyrt i utgifter om det ikke fylles skikkelig olje i utgangspunktet. Synspunkt her vedr olje mottas med stor takk! https://www.bimmerworld.com/Fluids/Oils/BMW-10W-60-Synthetic-Engine-Oil.html

Virker som han har lagt ned selve bedriften, men at han likevel er behjelpelig på fritiden. Tusen takk for tips! Tidligere eier byttet olje og filter rett før vinterlagring i oktober, så det er jo relativt tidlig enda. Der har den stått helt til den ble fraktet til Oslo. Har vel kjørt under 100 km siden den kom til meg også. Oljeskift og filter kan vel utsettes de neste 8000 km med andre ord?

Av praktiske gjøremål har jeg kommet fram til at prioriteringene skal være: - Bilen bikker 140k snart og melder om service om 18.000 km. Så da er det greit å få dette på plass. Noen tips til uavhengige BMW verksted på Østlandet som dere vil anbefale? Vil ha dette på plass før jeg drar på en langtur i sommer. Ingen hast selvfølgelig. Virker som den skal inn på en Inspection I service. Ser for meg at Bavaria og Billia tar sitt for jobben. De tok 12.000 for å bytte låskasse, mens Mekonomen skulle ta 4500 ca med originaldel fra Gs. - Polering - Nye sommerdekk, og da Michelin pilotsport4s. Er på saken vedr nyrer men selger er litt treg til å svare.

GS så ikke ut til å fange reg. nr på bilen. Får sende de en mail 😄 Takk uansett Slavearbeidern!

Helt rått! 😍

Vil disse passe bilen? Ser jo ikke ut som de har sort innmat. https://www.gsbildeler.no/eksterior/grillsett_e_46_2d_04_03_chrome_svart__663203🤔

Tusen takk for svar, NA! 😄 Skal få sjekket opp i dette til uka.

Striper, definitivt! Er tross alt en Alpina 😄

Takk for det Sveigis 😄👍🏽 Håper en ny sensor er alt som skal til! Det er veldig gøy dette her. Kjenner det i hele kroppen, noe som er en følelse det er lenge siden jeg har kjent på 😄

Liten oppdatering ang. bremselampa: Mest sannsynlig er det en sensor som tuller. Den kommer og går. Merker heller ingenting ved nedbremsing. Skal ta en tur opp til en kompis her i nabolaget som driver sitt eget verksted og få han til å se på det. Ellers var jeg så heldig å kunne være på stand-by på jobb i dag. Som kollega så pent sa det : "Vel, skjer det noe så er du jo her ganske så raskt vil jeg tro i disse dager?" Stemningsbilder av en noe skitten bi (den står nyspylt etter en runde prick-bort og høytrykk i garasjen nå)l: Er så morsomt i kjøre rundt i denne Musikk på, vinduet på gløtt for å få med meg lyden av sekseren 😍

Wow, for noen deilige oppgraderinger på en deilig bil! 😁👍🏽

Det er nettopp derfor jeg er her på dette forumet, kan vel gå så langt og kalle dere BMW guruer! 😄 Krysser fingrene for at det er så enkelt som dette. Som du selv påpeker merker jeg ingenting spesielt ved bremsing heller. Lar den stå over natta, så får vi se i morgen. Har litt tid til å spyle bil og en liten kjøretur før kveldsvakt! Får bruke tiden på en kald en og en film i mellomtiden og ikke la den tanken om lampa plage meg så mye 😅

Haha, ja så enkelt er det vel. Har vel bare hatt fokus på å kjøre i grunn 😅 Regner med at det skal gå lett! Var ikke en dum ide å holde de på siden sort heller nei. Det blir vel ganske mye krom også. Får tenke litt og finne inspirasjon! Tusen takk for tips! De Apex felgene var grisetøffe! 👍🏾 Bor i en blokk med vaskeplass ute på sommeren, men har forsåvidt plass til å stå inne i garasjen. Det jeg uansett har tenkt til å gjøre er å sette den bort i første omgang, også får jeg drive vedlikeholdsarbeid på egenhånd. Føler det er mye mer motiverende når en har et godt, lett utgangspunkt å begynne med. Tusen takk for tips i hvert fall, skal lagre disse Tusen takk for det Sveigis, veldig hyggelig å høre Har fulgt med i stillhet på trådene på bilene dine, og er imponert over det du får til! En liten oppdatering her på kvelden. Fikk en gul lampe angående bremser, men kjenner ikke noe spesielt ved nedbremsing. Har i grunn tatt noen harde nedbremsinger for å fjerne vekk rustlaget etter å ha stått lagret så lenge. Ristinga jeg nevnte i starten har også forsvunnet etter det. Kjente på skivene foran tidligere i dag og det er en kant som tilsvarer tuppen av lillefingeren, så bør jo være skiver igjen. Noe paranoid som jeg er vurderer jeg å ringe selger og henvise til tilstandsrapport som ikke påpekte noe feil på understell. Hvordan bør jeg gå fram videre her? Kan det være en sensor som tuller med meg? Og, HVIS det skulle være at skivene trengs å byttes. Kan jeg få selger til å dekke dette da den ble levert med denne tilstandsrapporten? Hva ville dere gjort? 🤔

Tusen takk for det Daniel 😄 Er helt enig angående dette, og det står på to do listen. Skal handle gjennom GS så fort lønninga kommer! Enig at det passer seg bedre. Er det en enkel jobb å gjøre dette selv? Snakk om klips? Hva med de på sidene? Felger har jeg tenkt på, og for å være ærlig er CSL felger det eneste som frister. Eventuelt noe fra BBS. Kantfelger hadde jo også gjort seg. Akkurat nå er det fiks av lakk, interiør og nyrer som er nummer 1 pri. Får se hva jeg gjør med leppa foran når nyrene er på plass 🤔 Helt enig! Vil helst kjøre OEM look på denne! Race ja, er uansett sikker på at du vil ta meg da jeg er svært forsiktig. Du får gi meg litt tid 😅

Gikk opp for meg på hjemturen det der når jeg så hvilke biler som sto inne 😂 Er ikke akkurat en bil til millionen lenger dette her. Tusen takk for tips Slavearbeidern! Skal gjøre det med en gang, og sjekke ut de produktene.Dessuten er det jo litt gøy å drive med disse tingene her (har hatt sårt behov for en hobby som ikke bare dreier seg om jobb😅) Bor i Asker området, og vil gjerne ta en titt på din gromme E46 en dag det passer seg!

Heldigvis lå den butikken rett ved motorveien, og så bar det av sted mot hjemlige trakter igjen. Men du har helt rett, den har ingenting der å gjøre. Skal nok ta en liten tur i kveld også, og få spylt den før jeg parkerer i garasjen. Tok på meg noen ekstravakter i helga, med andre ord ingen tid til kjøring. Dårlig unnskyldning for å kjøre sa du? 😅

Jeg er helt i ekstase! Tar meg selv i å smile, og le ved giring og pådrag. Tenk at man kan bli som en liten guttunge igjen av en bil? Den er svært morsom, leken og samtidig en elegant cruiser på motorvei og landevei. Kunne ikke bedt om en bedre pakke. Ikke glem at jeg gikk fra E-Golf til denne, så for meg er dette noe helt annet fra det jeg har vært vant til! Krysser fingrene for et problemfritt eierskap de kommende åra 🙏🏾

Benyttet fridagen til å ta en luftetur for å bli bedre kjent med bilen. SMG trenger jeg litt mer tilvenning med, men den er morsom! Det er jo som å kjøre manuell uten å ha den fysiske clutchen. Drar ikke mer enn til 5-6000 omdreininger, og lar sport og dtc knappene forbli urørt til jeg er trygg nok på det. Men morsomt er det i grunn uansett og veldig deilig å høre den dype sekserlyden fra eksospottene Tok en tur til Car Spa i Oslo for å få de til å se over lakken. Er en del vaskeriper rundt om på bilen, samt at de kunne fortelle at det er forsøkt utføre lakkkorrigering uten at det har blitt gjort skikkelig. For å få lakken nærmest perfekt ville de ta 18.000 for jobben. Mye penger, så må tenke litt over hvordan jeg skal angripe dette. Er det noen på forumet som kjenner noen som kan gjøre en lignende jobb mellom Drammen og Oslo? Ellers gikk jeg raskt gjennom interiøret, da det var noe spor av skitt ved henting. Regner med at dette var fra trailersjåføren som kjørte bilen av planet. Interiøret er jo som dere kan se, preget av 16 år på veien. Her må det også gjøres noe med tiden. Skal lese meg litt opp på forskjellige produkter og utstyr som jeg trenger for å fikse opp i dette. Noen som sitter med noen gode erfaringer av ulike produkter og vil dele med meg?

Turnusfri og plussgrader, en perfekt anledning for lufting

Gått gjennom en liten bunke med kvitteringer som omhandler vedlikehold og slitedeler som er vanlig på disse. Det er svært betryggende at tidligere eier(e) har de siste 2000 km gjort ting for opp mot 80.000,-. Det er så deilig å tenke på at denne bare kan nytes frem mot neste service om 18.000 km. Slenger med en liten stemningsvideo av en liten kaldstart. Som dere kan høre, blir to voksne menn gjort om til to fnisete gutter 😂 IMG_0370.MOV

Ja, hadde virkelig vanskeligheter for å sove i natt. I tillegg er tanken på å ta kollektiv til jobb i dag ikke så gærn heller, hadde jeg aldri trodd at jeg skulle si. Men, å vite at denne ligger og venter på deg er noe surrealistisk Tusen takk for det! Ja, hadde sitt eget preg der! Men den er jo sååå mye penere når den er blank! 😍 Ellers må jeg vil få kjøpt meg noe ordentlig dobbelsidig teip til å feste skilter, en aux kabel og overgang til iPhone, samt noen CDer med litt skikkelig oldschool hiphop bare for følelsen av å pusle med CDer igjen. Litt nostalgisk er det jo å gå tilbake 16 år tilbake i tid!

Hei! Jeg har lenge vært her å lurket på forumet, og latt meg fascinere av medlemmers biler og ikke minst kunnskapsnivå. For ikke veldig lenge siden gikk min storebror til et innkjøp av hans store bildrøm som han har jobba beinhardt for å oppnå, nemlig en M2 Competition. Jeg har fått prøvekjøre denne noen turer, og det var egentlig dråpen for meg. I ett år har jeg putret fornuftig og økonomisk rundt i en 2019 E-Golf etter endt studier for å komme meg til jobb. En genial bil på mange måter, og man vet liksom hva man går til hver dag. Aldri vært noe problem med bilen. Men, så jæævlig kjedelig etter å ha prøvekjørt M2 😅 Det var bare ett problem: jeg har verken inntekt til å kjøpe en slik, eller eie en slik. Så, da var letinga i gang, og det begynte her på forumet. Med en allerede inngrodd bilinteresse fra barndommen av i kombinasjon av bror sin M2 begynte tankeprosessen. En bil som ikke koster skjorta, fortsatt ha penger til boligspar og er i nogenlunde i sammeprisleie som en E-Golf med tanke på forsikring. Å kjøpe en bil fra tidlig 2000 tall er en risikosport i seg selv, så her må man gjøre grundig research (tusen takk til alle dere som har hjulpet meg i en tidligere tråd om tips ved kjøp). Det viktigste var å finne et godt vedlikeholdt eksemplar, med god servicehistorikk og nyest mulig modell. SMG kassa skremte også meg ved opplesing, men der forsvant også frykten med tiden jo mer man leste. Og det viktigste var å finne en facelift modell. Etter å ha sett ut 3 forsjellige M3 der selgerne nesten kastet bilene etter meg (sjeldent ett godt tegn), dukket en 2004 modell opp mens jeg gikk tur med bikkja. Jeg var den første som ringte, og jeg kom i prat med en veldig hyggelig, balansert fyr som ikke hadde hast med å selge. Den var importert fra Nord-Amerika sent 2018, hadde 138k på teller, fulgt opp godt og var rustfri. Etter 15 minutter ble vi enige om at han skulle dekke tilstandsrapport hos BMW, og hvis denne var i orden så dekker jeg frakt. Tilstandsrapporten var lovende og mekaniker mente dette var et "svært pent eksemplar". 3 minus var det dog: - Liten slakke opphengskule høyre side foran - Sentrallås passasjerside er defekt og må mest sannsynlig bytte hele låskassa der - Utlyst airbagkampanje, vel og merke kostnadsfritt så ikke direkte ett minus Etter en uke var E-Golfen solgt med ett tap på 130k (grøsser av tanken, men slik er markedet) og denne på vei. Målet med denne er beholde denne lenge som mulig, bare kjøres på finværsdager og nyte lyden. Denne skal ikke ihjelkjøres. Jeg var nesten på gråten i dag tidlig når jeg hentet denne, og det var i grunn en bekreftelse på at dette var et helt riktig valg. Har i grunn ikke så mange planer med bilen, annet enn å bli godt kjent med bilen og nyte den. Leker med tanken med å få på chromenyrer og chromeriller på siden. Eneste som holder meg tilbake er at jeg liker looken med svarte nyrer og carbonleppe foran. Får se hva tiden bringer. Ellers blir det vel å pusle med god pleie av bilen, og ta en skikkelig innvendig vask. Det rister litt ved nedbremsing, men det kan også ha en sammenheng med at den har stått vinterlagret en stund før den ble fraktet til Oslo. Nok tekst, her er noen bilder av gliset: På vei fra Steinkjer Fysj, tok på å sitte på et lasteplan til Oslo Rett i vaskehallen og i garasjen Til slutt et lite stemningsbilde i selskap med storebror sin M2: Det ble med henting av bil og rett i garasjen for i dag før det bærte rett av sted på kveldsvakt. Håper på fine kjøreforhold og temperatur til uka ettersom jeg har fri, så jeg kan få luftet den litt!

Gledenes dag! Trygt parkert, i godt selskap med min storebror sin bil For en avhengighetsskapende lyd denne rekkesekseren er! Tråd kommer snart!

Tusen takk for det, Daniel! Skal opprette en tråd så fort bilen har kommet ned til Oslo med trailer! Her tar jeg i mot all tips og triks fra dere kyndige mennesker!

Endelig er en bildrøm gått i oppfyllelse! Tusen takk til de som hjalp meg på veien i tråden min om tips ved kjøp!