DashPilot

100 000 ved veldig rask avgjørelse

Fin 318i M-Sport edition. vasket og polert regelmessig i mitt eie. god bil å kjøre, både sommer og vinter. sitter godt på veien, særlig på sommeren med 255/35ZR18 bak og 225/40R18 foran. 2019: Ny bremser foran og bak, olje + filter, kupefilter, registerkjede + en del pakninger i forbindelse med dette. fylling av AC gass sommer 2020: service i følge bilens vedlikeholdsprogram byttet frontrute. bytter ABS ringer og sensorer bak. Det ble byttet olje i mai, men ikke filter, derfor er det tid for oljeservice, som kan gjøres før salg. hvis ikke blir vi enige om en ordning her Det viktigste av utstyr er: (se full liste på bilder på finn) M-Sport (understell, styling og interiør) iDrive med bluetooth og navigasjon Fjærnlysassistent parkeringssensor foran og bak automatisk start stopp funksjon varme i setene regnsensor gulvmatter i både stoff og gummi takluke Bilen hadde ett uheldig møte med ett en grøft forrige vinter, som gjorde at fangeren foran samt ett tåkelys måtte byttes. Ble fikset på merkeverksted, og ingen strukturell skade. Vinterdekk trenger å bli balansert Sjekk finn for flere bilder: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=198513263 Kan selges her for 110.000,-

Har ikke noe sånt hakk på bryteren 😬

Takk 😊

Er det mulig å kode en E90 318i sånn at farten endres med 10km/t hvis man holden bryteren til cruice kontroll inne mer enn 1 sekund, i stedet for å sakte hoppe opp/ned 1km/t? 😊

Ingen feilkoder lagret btw

Hei. Kjørte hjem i dag, og da jeg tok av E18 etter 35 minutters kjøring, begynnte gult tractionkontroll lys og blinke samtidig som jeg ikke fikk noe kraft fra motoren mens jeg ga gass. Det var ikke tap av grep til underlaget. Sånn fortsatte det av og på de siste 5 minuttene av turen. Når jeg parkerte bilen luktet det brent (som elektrisk eller sveiselukt) fra bremseskive og bremseskjold v. bak. Noen som har vært borti lignende? (E90 318i)

Takk

Jeg får NCS Expert, WIN KFK, ediabas og inpa om noen dager. Får vel bare se om jeg finner noe sted jeg kan endre/legge til en kode 😊👍

Hei! noen som kan hjelpe meg med koding av airbag på passasjerairbag? 2011 E90 har montert bryteren for å skru av/på airbagen, men nå kommer det opp melding om at det er feil med airbag/setebelter. hvor og hvordan kode må brukes for å bli kvitt varsler? EDIT: Kjapp guide for retrofit av bryter for å skru av/på passasjer airbag: 1. Kjøp bryteren hos BMW/Brukt (550kr hos BMW) du kan også kjøpe varsellampen som skal i taket, men det er ikke nødvendig for å få det til å fungere. 2. Løsne panelet på høyre side av dashbordet for å finne ledningen som bare plugges rett inn i bryteren du har kjøpt. kutt ett hull i panelet for å få bryteren på plass. Dette kan være litt knotete, og jeg tok ut koppholderen for å komme lettere til. 3. Nå kommer det airbag feilmelding i dashbordet, så det er på tide å kode bilen for å få vekk den. Først må $470 legges til i VO. dette gjøres i NCS EXPERT (http://nutsofamily.com/wp-content/uploads/2013/04/USING-NCS-TO-CHANGE-VO.pdf) Etter dette er gjort, leser du av ABG modulen, og laster den opp i NCSDummy Nå skal det gjøres 2 forandringer: finn alternativet som hater noe som "Passenger airbag off switch" sett den til aktiv. Hvis du IKKE har montert lyset, finner du alternativet "passenger airbag light" sett denne til ikke aktiv" Eksporter til .MAN, og kod bilen i NCSEXPERT Nå skal alt virke som det skal, og BMW har ikke tatt 15000+ for jobben

Ser at dette er lenge siden, men skal gjøre dette på min bil nå. Bryteren får jeg tak i for noen hundrelapper. Noen som vet om det bare er plug and play? Det ligger allerede en kontakt bak der bryteren settes inn som det bare er å ta ut av klipsen.

Trenger bryter til airbagen på passasjersiden E90