-
Innholdsteller
111 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av opienor
-
Ja kjenner igjen følelsen😄 Ikke minst fordi det feilet de første gangene jeg prøvde å flashe girkassa. 11-12-13 "failed"😲 Så ville ikke bilen gå ut av nøytral engang. Etter en natt med latent hjerteinfarkt fikk jeg skaffet ny lader med 25A og strømforsyningsmodus. Da gikk det som smurt. Motor-flashinga var ikke noe problem, men DCT DME´en er tydeligvis veldig sensitiv for spenningsdropp på batteriet.
-
Låsepinnene i kaliprene bak satt dønn fast og ga seg ikke uten dødskamp og kyndig hjelp. Var helt umulig å ikke chippe bort noe lakk, men heldigvis fant jeg et firma i Litauen (på ebay) som blander lakk til M-kalipre. Ble langt fra fint, men fint langt fra😀 Viktigste er at det ble mye bedre enn det var. Fargen var i hvert fall en god match.
-
De originale bremseklossene begynner å nærme seg endex etter noe banekjøring de siste par årene. Ikke så verst tatt i betraktning at de er fra 2014. Mulig det blir innkjøp av originale klosser til "resten av året", men først litt hissige greier😀: Endless ME20 kjøpt hos Gundersen Motorsport. Blir gøy, og antagelig en stor overgang å prøve disse her på bane. Frykter gulgrønne kalippere, men får ta det passe forsiktig. Planen er å installere når jeg går på fri til uka. Har prøvd å lese meg opp på hvordan man gjør overgangen til nye klosser smidigst mulig. Har skjønt det sånn at det er viktig å få av mest mulig av det gamle belegget på skivene (beholder de originale) slik at det nye belegget hefter lettere. Dette skal visstnok være viktig for å motvirke hyling også, så må vel frem med sandpapiret. Så blir det å prøve å kjøre dem inn riktig.
-