-
Innholdsteller
257 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bimmernew
-
Takk har ettermontert en JBL bak da og 4 sensorer er i støtfanger bak ja men en styrenenhet kan jeg ikke se jeg har bare det som er avbildet. Så til pluss på batteri ja men åssen blir det da med elektronikken i bilen da hvis jeg tar av pluss kabel? Mp vel ikke kodet batteri på nytt da? Og se vedlegg hvem pluss vesntre eller helt øverst til høyre? qy3v89028ko51.webp
-
Oss meg var det dårlig ISO kontakt sjekka den?
-
Jeg mente bare er en gul leding som skal tilkobles under set for at den skal virke for og si det sånn men er ikke expert der men går vel ann og ordne med apparat selv sikkert.
-
Den er ettermontert i min BMW 1 serie 06 modell IKKE facelift og har følelse er parkeringsensor men er ikke sikker og har ikke noe parksensor knapp heller foran eller i display. Men har 2 rygge sensor knapp i støtfanger. Men er en leding som strekker seg fra den en liten pole skal den til batteri da eller? For denne boksen virker ikke;/ alt av ledninger på den borsett fra den lille polen trenger bare strøm? Rask update: kan ikke se noe annen løsning dette er ryggsensor snakka med en han er 100 sikker og den skal til pluss kabel på batteri sa han men ikke sikker virker for det men verdt og prøve eneste rart den aldri har vært tilkobla på pluss på bilen for se kjem med update senere.
-
FANTASTISK UPDATE! UPDATE 2 dessverre kom lampa tilbake;/ men bilen går like bra Motorlampa slokka visst etter oljeskift + filter;) Kan hende P0012 og P0015 var bare det og YouTube prøv simpleste først og fiks men bilen trengte ny vanos da. Men utrolig men ikke 100 sikker enda koden returnerer men for følge med men dette var jo en god nyhet;) Bra video om koden P0015 og P0012 Flott info her: Slam av olje og brent olje kan føre til at kamakslene ikke kan justeres som befalt av motorstyringsmodulen. Oljetrykket styres av solenoider montert på motoren nær kamakslene. Dårlig strømning og mangel på oljetrykk vil forårsake langsom eller ingen bevegelse av kamakselens timingmekanisme. 2. Sjekk solenoiden selv for strøm på en av ledningene til solenoiden. Jord den andre ledningen ved solenoiden, og solenoiden skal klikke. Hvis ikke, er solenoiden feil. Ulike koder bør settes for defekte solenoider, men det bør verifiseres uansett. 3. Fjern magnetventilene og se på oljen eller mangelen på olje som kommer ut av magnetventilene når den fjernes. Hvis det blir gummiert og brent, kan det være aktuelt med oljetilførsel. 4. Feil timing på motoren kan også føre til at denne koden blir satt. Hvis motoren nylig ble demontert og de riktige verktøyene ikke ble brukt til kamaksel timing, må motoren settes opp riktig. Tekniske tips: Begge feilkodene er relatert til feil problemer med kamaksel timing eller kamaksel timing. UPDATE IGJEN! nå er andre kamsensor skifta på eksos da gikk den bedre gitt på tomgang jager ikke på tomgang mer. Men symtomene på dårlig kamsensor stemmer da kan jeg si så uansett bra dette ble skifta. Men for tidlig og si lampa vil komme tilbake eller ei. 2A83 Da er dett løst var pga tett vanos ingen koder nå;)
-
Har ikke fikset kjedet men takk for tipset. Gått en måned siden og bilen er like bra ingen ulyder skifta vanoso g 1 kamsensor 28A3 er enda meni dag gikk bort lampa av seg selv tatt diagnose selg og 2 ganger på verksted men koden/lampe kjem tilbake selv om sletter men ble borte i dag etter slå på bilen men ikke sikkert borte for ogst for se. Men bilen ble bedre med vanos og skal skifte map sensor og en kamsensor til. Du kjenner ingen som kan skifte kjede???
-
du vet ikke ca pris han skal ha på og skifte register-kjedet? av N46B20 BMW 1 serie
-
OK har pioneer bass med intergrert fortserker bak clean oppsett men intr det du sa power mener du da? Jording kan du spesifisere litt? Ja er wiring tenker jeg men litt rart pga ikke berørt wiring på lenge men tenker de nå eller radio har en finger på den å. Kan bare ikke se noen løse ledninger alt er fast og fint mente målte med multimeter var greit hmmm.
-
UPDATE: Det i alle fall iKKE batteri(kjøpt nytt batteri) sikring er også OK bak radio ok ok sikringskap men kanskje teste med en annen radio å. Tok oppsett på radio clean oppset men radio bare slår seg av med en gang ok et steg nærmere enten cabus boksen eller radio tenker jeg men radio fungerer og bestått test av Thansen så hmm noen forslag nå dere stille tråd;/
-
OK liten update da folkens! Jeg er ikke sikker enda kjede har gått for og være ærlig jeg besteme meg for og skifte ny vanos og en ny kamsensor. Og har også nå registert batteri og kodet det men se her denne lyden på tomgang når jeg starter bilen hva tror dere om lyden da? Vi er nærmere enn noen gang. Og jeg sjekket kjede fysisk for hånd var fast og fint og så pent ut og så ingen løse deler. Se her mai i fjor nesten samme lyd i Mai/våren i fjor jo intr: Så ikke så mye endring i lyden nå og i i fjor https://www.youtube.com/watch?v=cRJE4li8C7E Edit: Bilen høres på en måtel itt turbo lyd etter vanos skift og ingen ulyd nå hørte kan bare kjøre hvis ikke ulyd fra motor og bra jeg skifta vanos de gamle så ikke bra ut og skifta 1 kamsensor det var bra. Koden kjem tilbake 287D -- Intake camshaft actuator men for kanskje ikke gjort før april men bilen går bra viktig og understreke. UPDATE 2: 2A88 kode kjem nå er Vanos eksos og når motorlampe kom opp tok bilen til verskted og der leste samme kode som meg lampa ble slettet men kjem nok igjen pga problem ikke fiksa men nå ingen luyd fra motor og går slik alltid har gjort men ska se i april da for gjort. VID_20210311_152658.mp4
-
skjønner så ut som jeg ikke holdte på ladingen ja pga ikke lenge siden batteriet ble ladet.. kode nå no bsd message from alternator kode 2EBE men blir borte når batteriet er bra tror jeg..
-
Litt angående dette litt samme gate. Jeg tok av minus kabel på min bil og venta over et døgn for og ta på plass igjen pga skullem ontere noe og så tok på minus kabel til batteri igjen og så plutelig så viste 11.9 volt og for ikke start på bilen igjen why?? Jording OK og starter OK. er batteri yes men why utladet da etter tok av minus kabel? Kan ikke se noe osm trekker strøm heller. Pga død batteri som ikke tålte og ta av minus pole??
-
UPDATE sjekka kjedet elv var stram og ingenting løst det var ikke for tidlig så da vanos indre? Pga kjedet er OK ikke sant så da har jeg mer troa på vanos har hengt seg opp JA god nyhet for meg og bilen går jo så bra bare litt fusking på tomgang. Edit: Har kjøpt 2 nye vanos så da for vi se åssen dette går. Stay tuned! Veldig spennende dette! Se video! Edit nå tatt nye vanos og er litt for tlidig og si men se her kjørte ca 10 min uten pollen fliter på og deksel til coil var av så denne motor lyd rusa litt tegn kjede?? alikevel?? VID_20210303_145608.mp4 VID_20210309_171148.mp4
-
Sentrum bilpleie bare tatt en gang der og JA skjønner nå er det nok med re-search og på tide og gjøre grep. Men litt av problemet er ulyd kjem ikke alltid på og når den henger tør ikke ha den lenge på tomgang. Hørte må ha nytt register hvis jeg skal ha nye intake vanos stemmer?? Jeg skjønner mye nå men er ganske sikker P0012 stemmer med virkelighten jeg har samme symtomer på mitt bmw apprat. åssen kontakt denne?
-
har kode p0012 a camshaft position - timing over rated bank 1 er usikker om kjedet har gått ikke sant?? Hørte ikke vits og bytte vanos hvis kjedet har gått. Noen som vil påta seg jobben? Bor i lhmr. Hadde vært fantastisk og sjekke kjedet ført kanskje. Håper vrikelig noe ngang gjøre dette til en god pris. N46B20 motor bor Lillehammer
-
Hei igjen du;) Tok litt mer feilsøk og JA motorlampe kommer tibake;( P0012 kjørte over time og ruset bilen når den stod stille litt av og på forsikig. og JA da skjønner du kom forferdlig mer fusking ikke så my ellers men særlig etter en kjøretur skikkelig drivtsvarm. (se video) så er det kjede da? eller vanos? spør igjen før jeg gjør noe konkret ikke sant? må spøøre igjen for vi er veldig nærme en løsning her. viktig og merke seg er kun når bilen er skikkelig varm fusker slik video viser ikke 100 ille men av og på fusking. VID_20210301_135136.mp4