Gå til innhold

thansen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    292

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av thansen

  1. thansen
    tror ikke det er bare å ta av stabstagen på e83, det jeg så på youtube så måtte man senke hele subframen og løfte motoren.
  2. thansen
    Skjønner, da kan det godt være at det er de foringene som er dårlig.
  3. thansen
    kan man bare la selve stabstagen ligge der? Så fjerne begge lenkearmer? Blir ikke stabstagen da å treffe andre ting der ved humper? Bare spør siden jeg ikke vet.
  4. thansen
    Jeg og. Men alt ser og føles bra ut. Litt usikker på hva indre stab foringer er? Ser man disse? Vet at det er foringer på stab stagen på begge sidene. Hvis det er nr 2 som menes med indre stab foring så er den også hel og fin.
  5. thansen
    en knekt fjær ser man vel ganske enkelt, eller? Har sjekket alt og er ingen ekspert men ser fint ut.
  6. thansen
    Ja foringene så helt fine ut. Hvis det hadde vært foringene ville vel lyden vært litt mer midtstilt, siden stagen går under hele fronten(?) Ifølge chatgpt så er bremsecaliper slitasje kjent problem på e83 og e90.
  7. thansen
    Kan det være bremsecaliper som lager denne lyden? Tenker hvis glidepinnene har satt seg fast? Prøvde å kjøre over ujevnheter og bremse samtidig, men var vanskelig å replikere synes jeg. Lyden merkes bare når man kjører over små ujevnheter. Hvis jeg har skjønt det korrekt så hører man tårnlager hvis man kjører over litt større ujevnheter.
  8. thansen
    Problemet med en slik garanti er jo hvis selskapet går konkurs. Da sitter man igjen med null og niks. I så fall måtte det være at de betaler for at et eksternt firma skal dekke dette frem til 2029, feks Autoconcept som er nevnt her i tråden.
  9. thansen
    Har diskutert med chatgpt, bedt han søke opp liknende saker osv. Han mener kravpris burde være på 40tusen. Men at man burde godta alt over 35. Kanskje også vurdere 30. sjekket også kjapt finn for liknende biler, og var en tilsvarende som hadde kjørt 165k til en listepris for 305tusen. Så kan man jo trekke i fra forhandlingsrom og si at verdien kanskje er 290-295k som igjen kanskje utgjør en markedsforskjell på 40tusen.
  10. thansen
    Fikk svar fra selgeren nå: Heisann Tom, Takk for tilbakemeldingen din. Vi vil selvsagt dekke kostnaden for utskifting av den sprukne ladeluken. Når det gjelder kjøringen til merkeverkstedet, er dette en utgift som uansett ville påløpt i forbindelse med feilsøk og gjennomgang av bilen, uavhengig av tilstanden på ladeluken. Når det gjelder videre kompensasjon, ønsker vi gjerne å høre dine tanker rundt hva du anser som en rimelig løsning, slik at vi kan forsøke å komme frem til en god og minnelig løsning for begge parter. Ser frem til å høre fra deg. Hva tenker dere ville vært en fornuftig kompensasjon? Skal jeg prøve å finne andre biler på finne med ca samme kmstand og envt pris? Blir kanskje litt vanskelig da det sikkert ikke er så mange der.
  11. thansen
    Blir litt langt å møte opp, de holder til i Skien og jeg i Finnmark. Har sendt saklige og høfflige purringer. Trådstarten er ca hoved mail sendt til de i første omgang. Så har jeg egentlig bare purret 2 ganger, fredag 12des og mandag 15des. Første mail ble sendt mandag 8desember. "Hei igjen. Viser til tidligere e-post vedrørende avvik mellom annonse og bilens faktiske tilstand Ber om skriftlig tilbakemelding innen rimelig tid. Det har nå gått 4 virkedager uten respons." Uten om det har jeg bare sendt en helt ny epost med samme lyd som trådstarten her.
  12. thansen
    Enda ikke fått svar fra selger. Mail nr 4 ble akkurat sendt med nytt emne. Personlig tenker jeg at en seriøs aktør skal kunne svare på en slik henvendelse på 2-4virkedager? Hva tenker dere?
  13. thansen
    Har oppdatert alt på icarsoften. Knappene for å endre type og batteri er der ja.
  14. thansen
    helt enig. Men det hadde jo ikke vært vrient om man bytter til feks 90ah agm. Da er det bare å registrere bytting. Problemet er når man endrer type eller Amp.
  15. thansen
    Gjensidige har med sin drivverk forsikring ca 3100kr i måneden kontra fremtind topkasko uten motor og drivverk 1700kr.
  16. thansen
    snakket med de på telefon når jeg var på jakt etter tilbud. Hørtes ikke ut som det var noe de kunne gjøre. Da var bilen rullet akkurat 150k km
  17. thansen
    Nå har den vel rullet 153xxx
  18. thansen
    Får ikke endrer fra type eller endret amp selv med 13.7v og tenning av eller på. resultatet er helt likt på bildene ovenfor ifølge chatgpt kan man ikke endre type eller Ah med hverken ista eller cr max. Man må ha Esys eller BimmerCode. er det noen her som har cr max og kan avkreftr eller bekrefte dette? På en f25. Kjøpte bimmercode til laptoppen og kodet inn en 90ah standard batteri. Var ingen alternativ for 105ah standard batteri som faktisk er installert i bilen, kun til agm.
  19. thansen
    Jeg har ikke tenkte å la forhandler vinne her. Skal helt til tingretten om jeg må. Rett skal være rett tenker jeg.
  20. thansen
    Ìngen svar fra selger. Sendte akkurat en purre-mail. Har gått 4 virkedager og ingen lyd. Mistenker jeg bare må sende rett inn til forbrukerrådet?
  21. thansen
    ingen svar, tenker jeg ringer og purrer på svar på mandag, via mail.
  22. thansen
    oja sånn, bilen var akkurat gått 150 da den ble kjøpt så kunne ikke ordne det.
  23. thansen
    Bilde hentet hos If
  24. thansen
    Problemet er jo at man bare kan tvangskjøre på feks bensin med sport plus modus, og da blir giringen altfor aggressiv, kjører ganske lenge i feks 3k rpm før den downshifter. Hvis man vipper spaken til venstre "må" man vel gire manuelt ?
  25. thansen
    Hvis jeg velger egendefinert sportsmodus så går ikke bilen på tomgang når den står stille. Kun når jeg velge sport plus
×
×
  • Opprett ny...