Specimen151

Dritfin. Ble bra uten for mye Shadow Line med grå bil, bra kombinasjon. 20 tommere?

Takk for svar. En ting jeg lurer på er hvorfor alle virker så opptatt av småskader. Jeg har hatt fugleskitt på bilen min mange ganger, og ofte har det ligget noen dager. Kan ikke se noen merker. Men den er fra 2005, så den har kanskje bedre lakk. Eller har alle bare OCD?

Glad jeg hadde tysk på skolen og at Derrick var på TV, men dette ble for vanskelig, spesielt da han kom til forklaring av motoren. Finnes en engelsk oversettelse?

Tipper det betyr flere valg av lakkfarge, interiør og små (visuelle) detaljer. Og at det koster deretter. Har heller aldri kjøpt ny bil før.

Vinterdekk: Jeg fikk også ca 35k som pris på dette, uten å hverken vite type dekk eller felg, fordi det var såpass tidlig bestilling. Likevel, fordi jeg ikke likte tanken på å få levert bilen i januar på sommerdekk, og fordi jeg ikke vet hva et sett med sensorer vil koste, takket jeg ja til dette. Som flere andre ble jeg overrasket når de nå ligger til ca 25k i konfiguratoren. Så jeg kontaktet selgeren. Det han serverte meg var at selve dekkene var ubrukelige i Norge. Kun egnet til Autobahn osv. Så butikken var litt irritert på BMW Norge som hadde lagt ut disse ubrukelige (nesten farlige) dekkpakkene tydeligvis. På kvelden sjekket jeg opp litt: Det er flere typer dekk i de fire pakkene: Goodyear Ultra Grip Performance +* Goodyear Ultra Grip Performance + Continental IceContact 3 TA Continental VikingContact 7 Jeg er ikke ekspert, så mulig det er noe i det selger sier, men den siste på lista her, Continental VikingContact 7 vant MOTORs test av vinterdekk oktober 2020. Så så dårlig for norske forhold kan det vel ikke være. Og når jeg sammenligner pris på disse vs. de andre, er de alle i samme prisklasse, rundt 10-12k for 4 dekk. Dermed virker det urimelig med 10k påslag i forhold til konfiguratoren, uansett hvilken felg og dekk man velger (kunne da fått VikingContact på hvilken felg man ønsker seg, det er ingen prisforskjell på felgene ser det ut til).

På pakken "DRIVING ASSISTANT PROFESSIONAL" står det "hindrer overskridelse av fartsgrenser". Er dette det nye jeg leser om i avisen, slik at jeg må kjøre i 80 på motorveien osv? Eller noe man kan slå på om man virkelig ønsker det, f.eks. i områder med mange fotobokser/gjennomsnittsmåling?

Takk. Ja, jeg har allerede lest dette, men av en eller annen grunn forstår jeg ikke helt hva det innebærer. Er det apper (internett radio?) på bilen som benytter datatrafikk f.eks? Så hvis man _ikke_ har dette, vil de ikke virke, utenom om man er parkert hjemme der Wifi får kontakt?

Beklager spam tendenser her, men noen som vet hva Personal e-Sim faktisk gir av nytte? Trenger man det f.eks. for å forvarme bilen, laste ned oppdateringer osv? F.eks. om bilen er utenfor rekkevidde av WiFi?

Jeg har prøvekjørt Tesla Model 3 tre ganger, i en time hver gang. En av de tingene jeg har lagt merke til er hvor myke bremsene var (med regen på). Silkemykt, og veldig lett å kjøre komfortabelt. I-Pace var også ganske grei på bremsene, men med litt barnesykdommer (litt mer hakkete). Den verste var Mustang Mach-E. Den var forferdelig (bremsene altså), og jeg kunne ikke komme meg fort nok tilbake til forhandleren. Siden BMW har kjøreglede som motto, håper jeg de har like god bremsing som Telsa. Ellers blir det jo en gedigen skuffelse.

Hvilket utstyr fra supercharged ville du valgt vekk? Jeg er ikke så kjent med nyere BMWer.... Det med vinterdekkene er jo en overraskelse. Jeg fikk også beskjed om ca 34.000 (for 18" og med uspesifisert felg), og deretter rabatt, men nå er jo prisen min etter rabatt høyere enn det som ligger urabbatert i konfiguratoren. Her må man passe på, skal bli interessant å høre om selgeren vil slå av på prisen nå.

Artig at de har malt bare øvre del av grillen. Gir litt effekt av mindre grill.

Noen som har bestilt med Frozen Portimao Blau? Jeg har bestilt med denne fargen, det er jo spennende med en annerledes lakk, men det er kanskje en vanskelig lakk å ha? Hvis man får steinsprut eller riper...