Rita G

Biff på kull og den utsikten er definitivt ikke galt 👌😎

Lørdag er spadag, er det ikke 🚘🌞

Først på plass på parkeringen på jobb som vanlig 😊 Fikk på folie bak hjulene i går. Greit å få det gjort mens det er litt lakk igjen 😅

Fått av litt insekter etter første langtur til Køben 😍

Ja, det stemmer nok bra det. Fikk til en god deal på 545e'n da den ble kjøpt, men det var jo heller ikke noen billig bil sånn sett. Det som forundrer meg litt er hvor de har lagt seg i pris på I5 M60. Ok at de bommet på I4, og at den ble for billig her, men I5'n vipper jo kolossalt den andre veien. Om den hadde hatt lenger rekkevidde, kunne jeg til nøds forstått det, men ikke slik den er spesifisert nå. Vel, kjøpt er kjøpt for min del nå, så da får man se hva som skjer neste gang det skal byttes 😉

Enig Etterspurte prisen hos lokal forhandler, men fikk ikke noe da. Antok at den ikke var sluppet ennå, men spurte da I4'n ble hentet her om dagen, og da sa han jeg kjøpte av at 550e faktisk blir dyrere enn I5 M60 (som også var et alternativ), og den skal jo starte på 1249000 for supercharged. Etter det må man jo likevel putte på mer, så da antar jeg 550e vil havne på 1,5 omtrent. Det er helt hinsides, spør du meg...

Antar det var til meg du svarte Takk for det. Ja, det er en flott bil. Sa til meg selv at det aldri mer skulle en sort bil, men jaggu ble det ikke sort også 😅 Syns I4 gjør seg veldig godt i sort. Den siste tvilen om man skulle bestilt nye 550e som kommer neste år, forsvant vel også med dagens nyheter om hybridavgifter, om den ikke allerede var borte pga. prisnivået generelt på den modellen 😉

Takk, og veldig godt beskrevet! Det er slik jeg føler det! Har alltid likt 4-serien så godt, og slik sett er det veldig naturlig, men å bytte "ned" fra 545 til denne, var både ille, rart og bra Liker veldig gokart-følelsen i fireren. Femmeren er mer "komfortabel" selv om den også kan være sportslig. El/fossil blir jeg ikke klok på, og aner ikke om beslutningen er bra eller dårlig, men ser at det er fornuft i det økonomisk. Femmeren har blitt kjørt mye på el, og i min hverdag vil det make sense. Om jeg klarer å bare glede meg over hvor grisevill fireren er, og ikke savne lyden, blir det nok helt sikkert veldig bra alt sammen, hehe. Så gjenstår det å se at det er noen som vil adoptere femmeren raskt, slik at den ikke blir stående og vansmekte hos forhandler for lenge. Det fortjener den definitivt ikke! Og, må legge til. Bevisst valg dette altså, ny bil i nye 3-4 år, uten særlig endring i økonomien, men den andre var kun 2 år, strøken og med 20k på telleren, så det satt langt inne å gi fra seg den 🙈😉

Da ble det bilbytte da... Ut gikk den beste bilen jeg har hatt, 545e'n, og inn kom helelektrisk... Fremdeles usikker på om det er det rette valget, men gjort er gjort, og nå må man bare venne seg til at det ikke lenger kommer ekte lyd når man gir på 😬😅🙈 Flotte biler begge to, på hver sin måte, og jeg digger 4-serien utseendemessig, men det blir ekstremt rart å ikke lenger ha noen fossilbil. Anyway, denne får lakkbehandling til uka, rakk det ikke før den ble hentet, så da blir den forhåpentlig litt blankere også

Etter ei uke i vansmektelse på en parkeringsplass på Gardermoen, måtte det håndvask til 😍 Oppdaget først da jeg så bildet i etterkant at dekksidene burde vært behandlet også, men 🙈

Så deilig med ren bil, vår og sol 🌞 Utvendig ble tatt senere. Liker gløden i bernina grey i sola selv før vask 😊

Matchy, matchy med rosa. Happy Valentines!

Godt å få tatt en liten kattevask 😊 Overse rustne skiver etter for lite bruk pga. sykemelding. Det skal straks fikses igjen 😆

Enig! Seilte sideveis både her og der i går. Når det er så kaldt legger saltet seg som en hinne som blir speilblank. Skummelt.

Fredag 😍 Ren bil 🚘

Veldig enig der!

Takk for det 😊 Har nok godt over snittet interesse for bil og det gjør jo at det ikke kun blir et fremkomstmiddel. Hadde det vært det, hadde nok ikke 545e vært modellen som ble kjøpt 🙈😆 Kombinasjonen av det beste fra to verdener er vel det som tiltaler meg mest med den bilen. Fornuftig i hverdagen, men veldig artig og nydelig motor om man ønsker det. Vi får se hva det blir, men det er nok en stor sannsynlighet for at 5'eren forblir her er par år til altså 😍

Nei, jeg har lagt merke til at det feltet i passasjerdøra som inneholder minneknappene på 5'eren bare er et plastdeksel på I4. Det er en stor partybrems egentlig, for denne funksjonen benyttes flittig her. En som "sitter på gulvet" og jeg som gjerne sitter lavt, men må jo ha høyde nok til å se over dashen, og det innebærer en del justering når man rager enorme 163 på strømpelesten 😅 Noterer meg at det meste av Norge bør være nedslagsfelt dersom det rette eksemplaret dukker opp med en forhandler med forkjærlighet for 5-serie 😉

Kjenner følelsen. Kjørte rundt i en stor sofa før 5-serien (Volvo S90 T8), og den gikk jo som bare den, men det fantes jo ikke lyd i den. Heller ingen sportslighet. Komfort derimot, det hadde den bøtter av. Det ble mest til at man kjørte på fornuften. Om jeg skal være ærlig, skjer mye det samme med 5'eren, men ikke uten et drag ut på E6 på vei til og fra jobb hver dag 😂 Bare for at man kan, og for at man skal høre litt lyd, og for at smilet bør komme enten før eller etter jobb! Dog uten at jeg kan matche dine bilers lydbilde da. Jeg forsaker gjerne litt komfort til fordel for sportslighet, men det må være en viss kombinasjon av begge deler. Jeg får se hvor man lander. Er happy either way egentlig.

Har vel vurdert mer eller mindre hele landet opp til Trondheim om den rette bilen skulle dukke opp 😉 Fargemessig er det sikkert litt kjedelig, men brooklyn eller dravit er det som står øverst på lista. Sort er egentlig et stort neinei, men bilen er griselekker i den fargen, så om det rette all black eksemplaret hadde dukket opp, kunne det vurderes. Hadde vel også sagt ja til et eksemplar i imola red, men av de er det ikke så mange. Kommer selvsagt aldri til å kjøpe uten å prøve, men har ikke sett poenget med prøvekjøring før det eventuelt ligger noe konkret på bordet. Da er selvsagt muligheten til stede for at jeg kryper tilbake i 545'en og tenker at jeg er mer hjemme der. Har ikke komfortseter i den, og liker best sportsseter. Har M-sportsetene med el og minne på begge sider, og de ser vel ganske like ut som i I4, selv om det ser ut som om de ikke leveres med minne på passasjerside der? Takk for tips på finnannonse. Den har gått litt for mye til å være med i betraktningen. Ingenting over 1000 vurderes dersom det skal skje noe bytte 😊 Uansett kjekt å vite at forhandleren er til å stole på!

Burde vel kanskje også legge til at jeg ikke har kjørt I4'en ennå 🤣🙈 Har ikke orket å utsette meg for det i frykt for at ønsket om bytte skulle bli mer påtrengende. Det kan selvsagt slå motsatt vei, som du sier, så den skulle selvsagt prøvekjøres før noen beslutninger tas, men før jeg gjør det, må det ligge noe konkret på bordet 😉

Er absolutt enig i alt du sier, og det er egentlig også planen! Det er bare en ting oppe i det hele og det er at jeg simpelthen elsker utseendet på 4-serien. Om ikke verken fornuft eller lommebok hadde spilt noen rolle, hadde det blitt en M4 all day. Hadde 440i på ønskelista da 5'eren ble bestilt (da var ikke I4 lagt ut for bestilling og var fremdeles bare på bildestadiet), i tillegg til M2. 545e fremsto imidlertid som et mye mer fornuftig valg, kom også fra hybrid som forrige bil, så hadde lært å sette pris på de fordelene. Som du sier er bilen helt nydelig, og oppleves rimelig bra skarp om man bare ber den om det. Ellers duver den rundt som en pen, liten fornuftig sak i hverdagen. Nå er ikke det å bestille ny I4 noe tema, men tråler "bruktmarkedet" for helt nye, allerede leverte biler. Da har jeg kontroll på alle eventuelle "deleter" og også kontroll på om det er en med eller uten 200'-garanti. Siden jeg kjenner prisen på hva det hadde kostet meg å kjøpe den ny (med bestilling dagen etter åpning), vet jeg greit nok hvor landet ligger. Vet at det blir et tap, men vi får se. Jeg er imidlertid så enig med deg i at mange flere skulle fått prøve 545e'en. Har kjørt 530e flere ganger, og det er to helt like biler, men likevel er de heeelt forskjellige 😎

Takk for svar og erfaringer 😊 545e er kun levert som sedan, så de er veldig like i så måte. Følger deg dermed på alle områder! Sekseren er nydelig, og hele bilen er egentlig perfekt (om man velger å se bort i fra at det ikke går to store kofferter i bagasjen en gang, og det gjør jeg), så jeg beholder også gjerne den et par år til. Gir den definitivt ikke bort i alle fall.

Takk for svar 😊 Det er i tilfelle kun forhandler og innbytte som er aktuelt her. Orker ikke tanken på å legge den ut til salgs privat. Fikk en solid avtale da den var ny, og vet jo hva prisen på I4 spekket etter ønske var om den hadde blitt bestilt i fjor. Med et likt bytte ville reelt tap ligge i størrelsen 50+ om jeg er litt snill på tallene. Det kunne jeg leve med mot å få en ny I4 tilbake. Ser kun på de som er "helt nye" nå. Noe annet ville være galskap. Imidlertid ser det ikke ut for at det er en forhandler som har lyst på 5'eren i innbytte, dessverre. Det er jo ingen volummodell, og skal jo ikke være det heller, men det har vært lunken holdning, selv til et ganske generøst forslag om å bytte likt på en rundt 800'. Det er definitivt ikke noe must å bytte, 5'eren passer ypperlig til mitt bruk hvor over 80% av kjøringen foregår på el. i veldig fornuftige former. Plassmessig er jeg klar over at 4'eren er mindre, men det er stort sett kun 2 voksne som bruker bilen (eller kun undertegnede) og av alle ting 545e har og ikke har, så er ikke bagasjerom en av de 🤣 Lite skal derfor til for å trumfe akkurat det! Jeg vet ikke helt hvor vi lander om et par år på 5'eren, men det virker som om det er den veien det går og at jeg kommer til å finne ut av det da, om ikke noen forhandlere kommer på innbyttebanen 😎 Fartsmessig har 5'eren kraft nok til dagliglivet om man bare pirrer den litt, så det er ikke et must i seg selv. Det er jo også bittelitt lyd å hente, så det er selvsagt også en liten smilefaktor alene.

Spørsmål til dere I4-eiere der ute 😊 Vurderer vagt å bytte 2021 545e i en supercharged M50. Er superfornøyd med 5'eren, men det var I4 som egentlig skulle bestilles den gang 5'eren ble bestilt. I4 kom ikke til bestilling før tidligere leasingbil måtte leveres tilbake, og landet derfor på en ny hybrid. Fikk tilbud og var på nippet til å bestille I4 da det ble åpnet for bestilling i fjor, men da var 545e'en bare 3 måneder gammel. Det ble feil på mange måter. Valgte derfor å si at man var happy med valget, og er jo egentlig fremdeles det. I mellomtiden har jo imidlertid prisene på bruktbil gått litt bananas, og 5'eren har dermed lagt godt an i markedet dersom den skulle byttes inn. I4 er eg. en billigere bil, men vurderer nå et likt bytte i tilfelle. Det gir et tap, men til gjengjeld byttes jo da en bil på halvannet år i en ny i tilfelle. Det blir da første rene elbil, og kjenner at lysten er der, men lurer jo også på om det har rablet helt siden jeg er sykt fornøyd med 5'eren også. Noen råd for/i mot herfra?