Gå til innhold

Mariusen04

Medlem
  • Innholdsteller

    43
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Mariusen04

  1. Har testet injektorene, kanskje det kan være noe drit på toppen av stempelet. Hører ikke lyden når motoren kinner. Men med en gang den starter.
  2. Åja ja stemmer det ja. Da kan jeg vertfall utelukke det. Takk for godt svar da kan jeg prøve å få låst kamakselen samt svinghjulet for å se om de er timet ilag.
  3. Måtte løsne pumpa for å ta av tannhjulet. Kan det ha noe med det å gjør? At den er motert feil.
  4. Siden jeg har låseverktøy til både kamaksel og veivaksel. Kan jeg bare sjekke om jeg klarer å låse både veiv og kamaksel samtidig? Vil ikke det bety at de er timet ilag? Har timinga på høytrykkspumpa noe å si egt?
  5. er det noen måte å finne ut av dette? Uten å ta ut motoren igjen?😅
  6. Skal prøve å få tak i diagnose utstyr. men siden motoren starter, kan det da vere pga luft i systemet? Motoren bruker 5-10sek før den starter hver gang. Har en grusom bankelyd og masse røyk (muligens fra dysene). Har prøvd å ta ut alle dysene, byttet kobberskiver og fått ut drit fra hullet der dysene står. har prøvd med vanlig obd2 scanner uten å få opp noen feilkoder.
  7. Byttet kjedene selv, kjedene var i «grei» stand. «Dieselbank, hard, bankende lyd som kan komme fra dieselmotorer. Bankingen skyldes at en for stor mengde dieseldrivstoff antenner samtidig fordi tiden på tenningsforsinkelsen er for lang, og det dermed sprøytes inn for mye drivstoff før antenning skjer.» -Kopiert fra SNL
  8. Fikk start tilslutt uten å lufte systemet. Men har en voldsom bankelyd som jeg har blitt fortalt at kan minnes om diesel bank. Hvordan kan jeg sjekke om det er dieselbank?
  9. Skrev hvor kan jeg få tak i noen i Agder området. men takk, kan prøve å kontakte bimmerfiks
  10. Men er det noe annent jeg bør sjekke utenom luft i drivstoffsystemet?
  11. Eller ved å bruke vakuumpumpe for å trekke opp diesel til det ikke er mer luft
  12. Men kan jeg koble på strøm rett til drivstoff pumpa? Eller er ikke det noe god ide?
  13. Har en «K+DCAN» kabel. Men denne er uten bryter som de fleste andre jeg har sett har. Har tidligere prøvd å bruke den, men hadde problem med å få kontakt med bilen. Er det fortsatt en jeg kan bruke? Her er linken til der jeg bestilte. https://www.fruugonorge.com/usb-interface-diagnostic-cable-tool-sss-for-for-bmw-inpa-kdcan-kcan-interface-_gift-of-g/p-96328098-202627931?language=en
  14. Er det kun gjennom diagnose verktøy dette kan gjøres? Evt. hvor kan jeg få tak i noen i Agder området med diagnose utsyr? Evt. Hva er det billigeste diagnose utstyre jeg kan bruke?
  15. Har en n47 318d som motoren har vert ute pga registerkjede bytte. etter å ha satt i motoren igjen så får eg ikkje start. Starteren går men ingen start. hvordan kan jeg bløde dieselsystemet? noen andre ting som kan vêr galt? Alt skal vere plugget på igjen. Takk på forhond :)
  16. Har nyaktig samme problemet. Fant du ut hva det var?
  17. Her om dagen merket jeg at motoren lagde en slags dunkelyd og hele bilen rykket liksom litt mens jeg kjørte. Merket dette mest ved lavt turtal. Lyden kan plutselig stoppe og alt er som normalt igjen. har en vidio der du kan høre lyden. noen som har noe tips til hva det kan være eller hva jeg kan sjekke? takk på forhand :)) (får opp feilkode P0471) og har prøvd å skifte avgasstrykk sensoren og rense dpf filter manuelt IMG_1167.MP4
×
×
  • Opprett ny...