bimmefrøken

Det var CAS modulen som hadde ryki pga dårlig jord.. Takket være rask og god service fra Netlandet i Spydeberg, er bilen ut på veien igjen 😄

Viser seg at det stinker svidd bak deksel under rattet. Lest meg frem til at CAS modulen kan ryke ved dårlig jording. Så er ganske sikker på at det er dette som er greia.. 🥸 Kjedelig og det burde egentlig ikke skjedd, for den var på verksted og bytta jordingskabel i fjor.. men de hadde brukt for små kabelsko, så det var bare å dra ut ledningen av skoa. Takk for alle svar uansett

Er det noen her som kan ha forslag på hvilken kabel det kan være da? Måler samme spenning på batteriet, og under panseret. Og ingen forskjell om jeg måler på blokka eller karosseriet..Men i det knappen blir trykka på så forsvinner spenninga, når man måler på starteren. Jordingskabelen var dårlig. Så i første omgang ble det bare satt en startkabel fra karosseriet over til blokka, og fikk startet bilen. Fiksa da den jordingskabelen, og trudde alt var ok. Men etter det nekter den å starte. Den starter ved å sette direkte strøm mot starter.. Men ikke med startkabler. Har nå prøvd, og sjekka alt vi kommer på, men finner ingen feil untatt spenningsfall til starteren.

Ja, 5-6v. Har kommet frem til at det kan være brudd, men skjønner ikke hvor signalkabelen går fra starteren. For følger den liksom opp bak gløderele, også ser jeg ikke hvor den går videre.

Ja, jord inn på blokka er så klart sjekka ☺️. Når man trykker på startknappen så reagerer starteren, men den får ikke nok strøm til å starte (målt til 5v i det knappen blir trykka på). Om man tar direkte strøm fra pluss til signalkabelen på startern, så starter bilen. Men altså ikke på startknappen.

Hei! Som overskriften sier trenger jeg hjelp. Bilen har strøm, jordingskabel inn på blokka og plusskabel fram er ok, ny starter, nytt batteri, ingen feilkoder. Starter når vi kortslutter starteren. Signal strømmen kutter når jeg trykker på knappen.. Noen som har ide på hva som kan være underliggende problem?