Søk i nettsamfunnet

Hei!! En kamerat lånte bilen min i helgen, når jeg fikk tilbake bilen var høyre framdekk skeivt og rattet sto heller ikke rett når jeg kjørte rett fram. Har tatt av framhjul og jeg ser nå at venstre fjær er knekt men er dette grunnen til at det nå Har blitt «camber» på høyre framdekk? Har dere noen forslag eller erfaringer pp hva jeg kan gjøre?

Hei! Har en kompis med en E91 som sliter med tårnlagrene sine. Lagrene i disse er nå ødelagt og han trenger nye. Men, har selv en E36 å der vil man helst ha noe annet enn orginale tårnlager, fordi di tåler mer på senka biler. Gjelder det samme på E91 også? Finnes det evt camber plater eller lignende? Eller bare tårnlager beregna på senka biler, som da altså tåler litt mer? Link til en shappe som selger tårnlager til E91 hadde vært helt supert Takk for hjelpen

Hei Lurer på hvilke innstillinger folk kjører med tanke på camber og toe på E36? Standard oppsettet fra BMW er vel kjent for å være lent mot ganske konservative trekk med en del understyring. Har funnet et verksted som jobber mye med løpsbiler som gjerne setter opp bilen slik jeg vil ha den, men vil jo gjerne ha noen råd først. Takk for all hjelp

Hei, noen her som vet hva de nederste justerings skruene på fram coils er til? Var også innom 4 hjulskontroll og de sa negativ camber fram var litt over grensen og prøvde å justere på topplageret men fikk det ikke innom grensen. hva kan jeg evt gjøre for å få justert camberen bittelitt til? har ikke camberkit på topplageret.

Noen som har senkesett til en grei penge? Samt camberplate og camberstag?:-)

Hei, Var i dag på hjulstilling med min 98' E46 som jeg skal på vegvesenet med i morgen for å godkjenne senken på.. Problemet mitt er at camber verdiene bake + høyre framme er utenfor spesifikasjonene, vil dette gjøre at jeg vil få problemer med å godkjenne skranglekassen? (Legger ved et bilde av primærvinklene fra hjulstillingen)

Har anskaffet meg KW V3 til e46 m3. Spørsmålet er da om hvilke camperjusterbare Topplager egner seg best? Kw har jo naturligvis sine egne, men jeg lurer på om det er noen der ute med noen erfaringer fra lagre som bråker mer enn andre. Dette er en bil med skilt, så det skal helst være mulig at det skal kunne gå ann å kjøre på vei uten at man må forklare hver eneste at det ikke er noe galt med bilen. (dunk fra topplagere) Håper på svar!

erfaring med justerbare topplager? blir bilen mye lavere? takk

Heihei! Jeg skal bytte til justerbare camber armer bak på min E46 og lurer rett og slett på hvor mye tid jeg bør sette av til en slik jobb? Vet man må ned med diff/bakstilling for å få ut boltene. Noen her inne som har gjort dette før og vil dele litt erfaring om hva som er lurt å gjøre, hva man ikke bør gjøre eller rett og slett bare har noen gode råd? Har tilgang på både løftebukk og det meste av verktøy, men kun 1 kveld i uka etter jobbtid. Takk på forhånd til alle tips og råd!

Heisann! Tenkte jeg sku prøve meg på enn sånn en tråd jeg og da! 21.12.2013 hentet jeg meg en e36 coupe 92 som var ombygd fra 318is til 325i, i 2006. Fikk den til en ok pris selvom det trossalt var en 325. Såklart med en del småfiks. Så det jeg har tenkt til er å fikse det som er mangel, få bort noe rust og sånne ting. Takluka og håndbrekket fungerer faktisk, noe som er sjeldent at fungerer på e36. Var også elektriske skinnstoler i bilen når jeg kjøpte den. Fikk også med noen 19 tommers felger, GS-spider tror jeg? (Se bilde) Feil/mangler på bilen som må fikses: - Sprekt lykt - Går ikke ordentlig på tomgang (knekt lambda tror jeg?) - Eksoslekk - Småtteri av rust rundtomkring - Overflate rust noen steder - Rust under bakluka - Gåene dempere bak - Flasser i lakken - Hull i gulvteppe - Sliten tannstang (overhales?) Her er diverse ting som skal gjøre, vurderer eller har gjort! - Bytte skjermer foran (x) - Behandle den rusta som er (Påbegynt) - Lakkere bilen (fargebytte?) ( ) - Supersport Black Evolution coilovers (har liggendes) - Bytte gulvteppe (x) - Orange blinklysglass (x) - StanceWorks/Dapper klistremerke i frontruta ( ) - BBS RC 090 17" ET20/ET22 8,5" og 9,5" (Mangler polering) (x) - Justerbart camberstag bak (x) - Justerbart tårnlager foran (har liggendes) - Sveise inn M3 forsterkningsfester til bakstilling (x) - Xenon i nærlys (x) - Gulfilm på fjernlyset (x) - Bytte bremserør bak (x) - Sandblåse og lakkere/male bakstilling (x) - Powerflex foringer (x mangler å bytte i forstilling) - Nye bremseskiver, bremseklosser, bremseskjold, hjullager og nav bak (x) - Nye håndbrekk bånd og vaiere (x) - Sandblåst og lakkert kalippere bak (x) - Ny komplett forstilling (har liggendes) - GS-Performance tårnlager bak (har liggendes) - Stivere lenkestag til stabstag bak (x) - Bytte/overhale tannstang (har liggendes "ny") - Ny lambdasonde ( ) - Originale M3 speil (har liggendes) - Bygge om til 328i? ( ) - Hjullager foran (har liggendes) - Oppgradert bremsepakke foran fra GS (har liggendes) - Rustfri bakluke (har liggendes) - Original M3 bakfanger (har liggendes) - Uoriginal M3 frontfanger og skjørt (har liggendes) - Bytte skjermbue på høyre side bak () Legger til fler ting som skal gjøres hvis jeg kommer på ting Litt bilder da: Oppdatering 19.05.2014: Oppdatering 26.05.2014: Oppdatering 28.05.2014: Oppdatering 25.06.2014: STOR oppdatering 05.10.2014: Nye felger 25.11.2014: Såndblåsing/lakk av felgsenter og forstilling

Hei noen som har litt peiling på understellet til gode gamle e30? Skifta endeledd på 325'n før eu kontroll, tok også en forstilling og 4 hjulskontroll. Sitter mtech understell på bilen nå, fikk høre at venstre hjul forran hadde ganske nøyaktig 1 grad negativ camber. Sånn jeg forsto fyren som tok kontrollen var det ingen tydlige tegn til feil noen sted, og at det ikke er mulig og justere camber på orginalt 325 understell. Kan det være resultat av en kollisjon for eks? Ser at man får tak i forskjellige camber justerings kit, det jeg vurdere er å kjøpe et kit med mulighet til å justere pluss minus en halv grad. Sette positiv halv grad på venstre side og negativ halv grad på høyre side for å få totalt 0.5 grader negativ camber . Funker dette i praksis ? Noen andre forslag? http://old.koed.no/2.2.asp?billede=5018_1_52240.jpg&id=52240&nr=1