Søk i nettsamfunnet

Hei! Fikk sprekk i ruta mi så måtte bytte til ny. Jeg gløtta bare såvidt på sensorene på den gamle ruta før bytte og mener det var 2 stk åpne felt i den sorte delen midt på ruta. Den ene er jo regnsensor, men vet ikke om det andre var noe. På den nye ruta var det kun et hull til regnsensoren. Er det bare 1 sensor eller var det andre hullet til en solsensor eller noe? Synd jeg ikke tok bilde før jeg bytta ruta. Bilen er en 2004 520ia. Takker! Sindre

Hei, Måtte bytte frontrute for et par mnd siden pga steinsprut. Før det har regnsensoren fungert helt fint, og upåklagelig. Bortsett fra når viskerene var dårlige, som jeg fikk erfare sist den trøblet som faen. Men nå har jeg ny og fin frontrute, og nye viskere. Og den er så seint ute med og viske at jeg kan kjøre i regn og den finner på og stoppe og gå på intervall et par ganger, for så og fortsette på fast stille. Av og til (som regel) skal det mye regn til på ruta for at den skal viske. Men bare av og til, så visker den som faen med bare et par dråper på ruta. Har "initialisert" sensoren flere ganger, sjekket livedata mens det regner på ruta, og ser ikke noe problem. Men når jeg trykker på sensoren (presser den mot ruta), så stiger verdiene litt. Tipper det er verdier som indikerer hvor mye av laseren som returnerer til mottakeren i sensoren etter den har vært opp på ruta. Så den får jo da mer signal tilbake ved at jeg trykker bak på, men virker ikke som den funker noe bedre av den grunn. Etter og ha hatt sensoren av og på flere ganger, blåst og tørka osv. Så slutta den og virke. Drit og dra tenkte jeg og fant en fra en 2008 modell på ebay som jeg har bestilt. Når det da begynte og regne igjen virket plutselig sensoren igjen. Så da får jeg prøve med den andre, og se om det blir noe forandring. Men er det noen som har vært borti dette? og bytta frontrute og deretter ha trøbbel med regnsensor? Ruta er ikke orginal.. Hilsen Fredrik

Her er en enkel DIY fiks for vindusmekanisme på fører side vis et ledd er hoppet av. denne gjelder for E39 1997 modell sedan, men regner med den er på de fleste e39 til 2001 så jeg var ute og kjøtre en tur da plutselig vindusviskeren på fører side døde. visker armen var helt løst og kunne beveges fritt på frontruta. etter litt forskning fant jeg ut at leddet på mekanismen var slitt og hadde hoppet av og fant ikke noe særli på nettet om fiksing av sånt. så her er en DIY leddet som jeg skifter får man kjøpt på BMW eller GS BILDELER for under 200kr VERKTØY: -lite flatjern -STORT flatjern eller noe likt -vannpumpetang -(to kloet tash kan brukes) Steg 1: åpne panseret, vi skal demonter filter boksen på siden Steg 2: begyn med og løsne klemmen rundt luft røret, ganske enkelt og huke av (den er festet med 2 motakere på undersiden) etter du har løsnet her så dreger du ned hele røret og til siden. steg 3: ta av panser sensoren som er festet til ventilasjons boksen og dra ut låse splinten Steg 4: ta av lokket og filtret ut av bosken og dra hele ventilasjons boksen til midten av motor rommet, nå vil du kunne se vindus mekanismen under frontruten. Steg 5: sett viskerne i høyeste posisjon slik at du får frem alt du skal skru på. (OBS. vis leddet er løst kan det kjile seg fast og ødelegge, så sørg for og kneppe det midlertilg på eller dra det til siden) her er da leddet som er hoppet av Steg 6: begynn med og fjerne låseringen på toppen av stagene. jeg brukte et lite flatjern for og vippe det av. Steg 7: vipp av det første leddet oppover (brukte et stort flatejern for og få det av. skal ikke være vanskelig) Steg 8: gjør det samme med det ledde du skal skifte. den kan sitte litt bedre fast men den smatt ut lettere en forventet oss meg Her er ny leddet jeg kjøpte Steg 9: press på det leddet du byttet først. for og presse leddene på plass brukte jeg en vannpumpetang, det var en enkel sak. (OBS. ikke klem på koppene på leddene i det at de kan klemmes i stykker. så klem på siden.) her er gammel leddet etter jeg klemte det fast midlertidlig med vannpumpetang, klemte på koppen og den bunglet inn. Steg 10: press det siste staget på plass den var litt vrien oss meg, men skal gå helt fint, fest så ringen og låseringen på toppen. Steg 11: klem på leddet på høyre side, Viktig og kun klemme på siden av leddet så du ikke ødelegger koppen. den er litt tung og sette fast, men med litt mot går det nok fint, lurt og ta en liten trykk test for og sjekke om den sitter fast. vis den løsner om du trykker passe hardt med hånden nedover er den ikke festet godt nok. Steg 12; sjekk om alt funker som det skal. og begynn montering av ventilasjons boks. ventilasjons boksen skal presses ned og inn i 2 motakere på baksiden som holder lokket på plass Monter lokket på, press ventilasjons boksen ned på skruen som stikker opp og sett fast låsesplinten, sett på ventilasjons røret og husk at på under siden av røret er 2 hull som skal i mottakerne "boksen" og sett på panser alarm sensor. og vips så er du færdig

hei lurer på om noen vet hvor jeg får kjøpt sot stripe til å ha øverst på frontruten. helt svart, ikke noe skrift