Søk i nettsamfunnet

Hei! Jeg har en god gammel E39, 2,2 l, som ble syk i helgen. Strammehjulet (hydraulisk) til øvre multireima rev seg løs og dro med seg en del av godset rundt den ene bolten, den andre bolten knakk tvers av og står igjen i blokka. 😐 Så jeg lurer på om noen her inne vet hva Strammehjulet er festet i? Om det er festet direkte i motorblokka eller om jeg kan være så heldig at det er festet i oljefilterhuset/en brakett e.l...? Ser vel relativt svart ut om det sitter festet i motorblokka, da det å sveise tilbake den gjenga delen som knakk av høres ut som mye jobb med minimal sjanse for at det holder... Eventuelle tips tas imot med stor takk. Mvh Sebastian.

Hei. Jeg hadde en noe sviktende Hydraulisk bakluke på min BMW E61 520d 2008 Etter å ha saumfart google osv, fant jeg ingenting om min bil, men fikk det til allikevel, og ønsker å dele dette med andre som kanskje har samme problemet! Problemet var at bakluka lagde en summelyd som ikke hørtes veldig bra ut, og åpnet seg bare av og til. Etter sjekk hos Sulland, sa de at den var lav på olje, og de skulle ha seg godt betalt for å etterfylle. Dette gjorde jeg for å reparere denne selv, og den er nå god som ny: 1: Åpne bakluka, halvveis, Bak venstre hjulbue sitter det en forsterker til lydanlegget og en hjerne. Disse må løsnes og legges til side, da sylinderen og beholderen sitter bak trekket, bak disse. Du må regne med at bagasjeromstrekket på denne siden må løsnes eller fjernes mens du jobber, da det er like god plass her som alle andre steder på en bil.. Jeg løsnet det bare og dro det litt ut til siden. 2: Når du ser en gjennomsiktig beholder som er montert på skrå, er dette målet ditt. Etterfyllingen sitter i bunnen av denne, der en en umbraco skrue. Du må skru ut 2 stk bolter i bunnen av braketten, og 1 i toppen før du kan vippe ut hele shiten. bekymre deg ikke for slangene i toppen, de er fleksible, og lengre enn du tror. 3: på undersiden av braketten sitter det 3 små muttere, fjern de for å separere uniten og braketten og deretter få god tilgang til etterfyllingspluggen. 4: legg merke til et + tegn på beholderen, dette er optimalt oljenivå når beholderen er oppreist. Bruk en tom ketchup flaske, en sprøyte uten nåla, eller noe annet lurt for å etterfylle. Jeg brukte Hydraulikkolje kjøpt på mekonomen, Pentosin CHF 11S (250,-), og en tom ketchupflaske. det kommer et lite "puff" når du skrur opp umbraco skruen, ikke bekymre deg, det er bare luft. 5: Sett alt tilbake der du fant det og prøvekjør bakluka! Etter dette ble bakluka mi som ny, og fungerer nå ved hvert trykk, høres friskere ut og jeg slipper å rive ut alt håret mitt i frustrasjon over at den ikke fungerte. Håper denne lille veiledningen hjelper en eller to desperate sjeler der ute som vil spare seg for noen tusenlapper!

Jeg oppdaget under spesifisering av ny F11 at denne ikke kan fås med parkeringsassistent og køassistent når den er utstyrt med xDrive. Lurte litt på hvorfor det er slik, og fant ut at F10/F11 med xDrive har hydraulisk servostyring, mens F10/F11 uten xDrive har elektrisk servostyring. Antakelig er det noe med at det kreves elektrisk servostyring for at elektronikken kan justere rattposisjonen presist, som jo kreves for at park/kø-assistent skal virke. Fant denne grundige sammenligningen av elektrisk vs. hydraulisk servostyring: http://www.caranddriver.com/features/electric-vs-hydraulic-steering-a-comprehensive-comparison-test-feature På tidspunktet for testen (publisert januar 2012) var tydeligvis F10 528i xDrive og 535i xDrive utstyrt med hhv. elektrisk og hydraulisk servostyring, mens det kan se ut som om F10 528i xDrive i dag har hydraulisk servostyring. Noen som har mer informasjon om dette? Vedlagt spesifikasjoner for hhv. 518d/520d og 520xd Touring pr. juli 2014, lastet ned fra https://www.press.bmwgroup.com/global/showTextTopic.html?left_menu_item=node__4309 der det fremgår type servostyring. Specifications_BMW_5_Series_Touring_518d_520d_07_2014.pdf Specifications_BMW_5_Series_Touring_520d_xDrive_07_2014.pdf

Jeg har en original E36 M3 3.0 hvor det oppstår hørbar ventiltikking når motor bli driftsvarm. Ved kald motor går den stille og fint. Jeg kjører på Castrol 10w60 M-olje. Bilen blir kun kjørt mai-september... Tips til hvordan jeg kan bli kvitt den sjenerende støyen mottas med takk!