Søk i nettsamfunnet

Da blei det atter ein BMW på meg. Har fra før 09 730d`en som er ein slags Frankenstein kreasjon med 740d LCI motoroppsett, 8hp kasse, 760i bremser, LCI luftfjæring bak etc. I tilleg til E61 525d LCI prosjektet, og E92 320i/335d prosjektet... Har fra før ein sliten 2011 Leaf, som knapt klarte 4 mil i vinter, pga. 62% rest kapasitet i batteri, vel da var begeret fyllt for min del, måtte få meg ein elbil med vesentlig bedre rekkevidde. Valget fallt på ein 2019 120ah "Fully Charged" i3 med "MANX" interiør, mørkebrunt skinn interiør. Har aldri vært noe fan av i3 pga. de har vært litt vel "vinglete" etter min smak, så da kjøpte eg likså godt inn i8 hjul, Har handla inn org. i3s breddere som skal monteres. Mulig eg må disse må bygges om litt/"spaces" ut bak, for å få plass til hjula. Har også kjøpt 20mm spacere, for å få plass til hjulene. Videre er software blitt oppdatert, og bilen er blitt flashet om til i3s software, for å få aktivere sport modus, og få litt meir "power" Det skal vel være +14hk, +30nm, +10km/t topp fart. Merket stor forskjell i spesiet gass respons, men også draget blei merkbart bedre. Vil teste med draggy seinare, med/uten i3s flash installert. Carbon lippe montert: Har også handla inn senksett, eibach, så dette blir snart montert, sammen med nye tårn lager framme. (disse lager mye lyd nå!) Updates kommer fortløpende...

På lørdag var jeg innom Visborg Auto i Verdal på åpen dag. De hadde flere friske bmw'er fra Bmw Norge for prøvekjøring. For prøvekjøring sto følgende modeller: X5 M50d, X4 M4.0i, 640i xDrive, 750iL xDrive, M3, M4 og i8. Det var mye folk innom for å prøvekjøre og derfor noe kø å venting. Jeg hadde øverst på min liste å prøve i8 og enten M3 eller M4. Hadde vel ca 15min tur med de jeg prøvekjørte. Først var jeg ute med X5 M50d. En bil som imponerer både med tanke på vekt og effekt. Testet noe aks fra 0-100+ og sparker klart ifra. Denne bakenden er ikke feil. Så tok jeg en tur med 640i xDrive. En bil jeg likte veldig godt, fin lyd og herlig aks fra null med fin eksoslyd. Savner faktisk bensinlyden da jeg til vanlig kjører E51 530xdat 6'ern fikk definitivt fram smilet. Men så fant jeg ut jeg skulle teste sport++ og det ble merkbar endring på hele bilen, til og med eksosen fikk ett snerr og smilet om mulig større Etter mye venting ble det endelig klart for å prøve i8. Hadde med meg guttungen på 9år og han hadde gledet seg voldsomt til denne testturen. Han løp bort til i8'n og kunne ikke vente med å sette seg inn. Ropte jeg måtte komme å lukke døra for han. Spent som fy på denne bilen jeg har hørt så mye om. Lydløs fra start, merkelig følelse egentlig. Får litt motorlyd etterhvert, og trår pedal i bunn og merker godt drag. Men ikke helt opp på det nivået jeg ville forventet. Kjører ut på E6 og drar på i 80 sona for å kjenne litt drag. Ikke helt imponert, hadde forventet mere. Fortsetter turen på E6 og etterhvert snur for å returnere, står litt ved en påkjøring til E6 og gjør meg litt kjent med interiør osv. Så ser jeg automaten har sportinnstilling ved å dra spaken til venstre. Noe som egentlig burde vært allmenn kunnskap, men i min 530xdat bruker jeg ikke sport da jeg føler den er masete og jeg liker mere at den drar på momentet kontra turtall. Tester først med å sette girspaken i sport og vipps blir instrument hus rødt. Wow tenker jeg dette var fancy. Tester aks på nytt og denne ganger er jeg imponert, for et drag og for en lyd, for en bil! Guttongen smilte hele vegen tilbake og inn i bilforretningen. Alle så hvor fornøyd han var X4 M4.0i fikk jeg ikke prøvd da den var tom for bensin og måtte fylles opp, rakk ikke tilbake før vi hadde dratt. Men fikk da muligheten for å prøve M3!! Her måtte fører være over 25år og ha med en av selgerne ut. Det skjønner jeg godt. M3'n var utstyrt med piggfrie vinterdekk, ute var det tørr asfalt og kanskje 6grader. Testet litt aks med denne også etter at selger hadde satt gir, motor osv. Men med antispinn og antiskrens på, M3'n ville fint kunne miste grepet på disse piggfrie vinterhjula. Jeg har aldri kjørt noe med tilsvarende effekt. Så launch control ble ikke testet. Men for en bil wow ubeskrivelig. Men dekka var et stort minus. Vi fikk iallefall en drømmedag med Bmw denne dagen, en dag både jeg og guttungen kommer til å huske lenge! Burde selvsagt tatt flere bilder men ble et lite utvalg fra de jeg prøvekjørte. Så da er det bare å vente at lotto'n slår inn med 7rette og bestille seg en i8, for den var rett og slett rå!