Søk i nettsamfunnet

Har en 07 320i aut E93 som i det siste har fusket litt ved forsiktig gasspådrag i 3-4 gir. hvis jeg gir gass fusker den ikke. Det startet med at den hadde ujevnt turtall når den sto i D eller R og kjørte på tomgang, da ville ofte turtallet få en rask "dip" hvor det falt 2-300rpm og hvor jeg da merket at motoren gikk "hoppet" litt.. litt senere merket jeg at den da begynte å "fuske" i 3-4 gir typisk når den ligger mellom 1500-3000 rpm, slik har den vært i en ukes tid, men i dag fikk jeg også varsellampe om motorfeil.. I videoen under ser man at den fusker litt i4. gir hvor nålen hopper litt rundt 16-1800, før den girer ned til 3. og da kommer varsellampen. jeg kjenner også tydelig "lugging" her. Noen som vet hva dette er eller kommer av?? IMG_0808.m4v

Hei, Har en BMW e39 530DA 1999 som fusker/lugger av og til. Dette kommer kommer helt tilfeldig men spesielt hvis jeg kjører opp en bratt bakke i ca 70-90km/t. Den begynner å nøkke og slå i gir/motor og nekter å dra. Høres ut som bilen skal stoppe, og blir verre jo mer gass jeg gir. Hvis jeg holder bilen gjevnt på turtall klarer jeg å komme meg frem i grei hastighet med slag og nøkking. Når bilen får litt flate/nedover bakke kommer den seg litt, men er stor fare for at den begynner igjen hvis jeg tar kickdown eller ved neste oppover bakke. Jo lavere turtall jeg har jo verre er det. Pleier alltid å sette kassen i sport når dette skjer for å få opp turtall. Motor maler som en katt og girkassen girer som smør når dette ikke skjer. Kan være flere timer med kjøring mellom hver gang dette skjer men når det begynner, høres og kjennes det ut som motor eller gir skal ryke. Noen som har vært borti lignende på sin bil eller vet hva dette kan være. Mistenker selv girkassen men synes det er rart siden det bare er av og til dette skjer. Bilen er chippet. Takker for svar

Hei! Jeg har for par uker siden blitt eier av en BMW 2003 mod e60 5 serie. Når jeg kjøpte bilen fungerte den utmerket. Dagen etter merket jeg at den lugger når det er litt oppover og har lavt turtall, samt når jeg låser den i 90 på cruise. Den lugger også litt på høyt turtall når man gir på, men det er ikke like ille. En som kjørte diagnose sa at den får for lite spenning, så jeg måtte bytte børster og regulatoren. Jeg gjorde som jeg ble fortalt, og det hjalp ikke i det hele tatt. Penger rett i dass. Lurer herved på om noen har vært borti det her før. Jeg har lagt ved video der jeg låser den i 90 med cruisecontrol. Spørsmål 2! Lurer på om det er mulig å oppdatere iDrive, altså programvare til dashboard skjermen. Jeg har sett videoer på youtube av folk som har samme årsmodell men menyen ser annerledes ut, og det er flere innstillinger og valgmuligheter. video-1465844969.mp4

Hallo! jeg har en bmw 320i sedan med noe fjusking av motor eller liggnende her skal jeg prøve å forklare på mitt best Bilen fjusker å går litt ujevnt på tomgangen, motor rister litt pga det, den tar seg tilbake bittelitt innimellom, jeg vet om falsk luft, lmm osv men det skal forrige eier ha prøvd og byttet både luft mengde måler, luft massemåler og plugger. og jeg har ikke sett noe hul i noen slanger, men det største problemet er det jeg nevner under.. Ikke bare at den går sånn på tomgangen men når jeg kjører kan det innimellom hende at bilen "lugger" skikkelig til, akkurat som noe skulle huka seg fast i bilen 1 sekund, så går den tilbake å kan bare kjøre videre det kommer bare et skikkelig lugg innimellom som jeg lurer på hva er og om det kan fikses ? når den lugger sånn så går speedometeret rett ned også rett opp igjen der den var lynkjapt når det lugger til..(føles ut som du skulle trykke bremsen alt du har i 1 sec) noen som har opplevd dette før? virker også som bilen ikke har all den effekten den skulle hatt den virker kjempe treig på akselerasjonen og kan bråke endel når den kommer oppi mot 160, ved full gass også bare holder jeg gassen litt tilbake så går den smuud, men bråker sykt når jeg tar litt gass i så stor fart(skulle tro at det var 400 hester der ellerno) vet at 320 ikke har særlig problem å komme til 180 men virker som denne har litt problemer å komme over 140 går veldig treigt i forhold til hva jeg har kjørt før.. det sitter på et powerfilter jeg har lyst til å bytte til orginal luft filter, vet ikke om det har noe og si.. men uansett litt redd for den lugginga hva den kan skyldes plutselig lugger den til å bare stopper ellernoe.. forrige eier sa at han kjørte så lugga det sånn og bilen "døde" også bare startet han den på nytt så kunne han kjøre igjen.. dette har ikke jeg opplevd enda bare at den lugger og går litt ujevnt på tomgang å motor rister litt da.. kanskje en litt sånn suse lyd fra motoren sånn lys som suser vis det har noe og si.. ikkenoe banking eller noen sånne lyder av noen slag eller tikking. kan det være noe bensin pumpe? bensin filteret? har på følesen at coilene kan skyldes at den virker litt dæv.. eller kamaksel sensoren? eller kanskje veiv sensoren som jeg har "lest" meg litt til da.. men den luggingen aner jeg egentlig ikke.. kan det være register kjedet som kan knotet seg å få den hard bråe lugginga eller noe i gir ? værsåsnill og hjelp meg her [-o<