Søk i nettsamfunnet

Hei alle sammen, Dere må beklage den lange teksten og får gjerne bare hoppe over til siste tl;dr hvis dere har dårlig tid og vil svare på tekniske spørsmål om X5 M50D. For at dere skal forstå motivasjonen bak valget så må jeg ta dere med tilbake til barndommen. Vi sparer oss detaljer, men jeg kan kortfattet si at det var en barndom preget av flukt fra krig, sosiale utfordringer og en dårlig økonomi. Men det var også en barndom fylt med glede og en av disse gledene var mine små lekebiler. Den beskjedne kolleksjonen bestod av et par "hot wheels", to litt større italienere, og en mengde helt hverdagslige biler. Av alle disse bilene så var en av de største favorittene en svart BMW X5, type 2002/2003 modell. Høres kanskje rart ut at en X5 2002 modell var favoritten, men den var unik for meg. Vi reiste i blant lange turer i en gammel toyota, og når jeg mellom slaga først fikk tid til å drømme meg bort på lekerommet så befant jeg og familien oss alltid i en BMW X5. Den var stor, og den hadde et bagasjerom med masse plass i. Barnefantasien satte meg i baksetet på X5en da jeg lekte med den, og det ga meg følelsen av at ingenting utenfra kunne skade meg eller gjøre meg vondt. Når vi var ute å gikk på tur så pekte eller kommenterte hver gang jeg så en X5, og det var en bil som også min mor omtalte som en drømmebil. "En dag skal jeg ha en sånn", tenkte jeg. Nå over 20 år senere er jeg blitt voksen, og disse bilene vekker fortsatt følelser i meg. Jeg bor i Oslo, har ordnet meg greit til og har en fantastisk samboer. Vi skal bli foreldre og må ha bil. Vi er begge glade i SUV og har bestemt oss for fossil grunnet behovet for å kjøre langt. Valget falt på en Skoda Kodiaq, og vi var nære på å kjøpe en men her om dagen da vi gikk forbi en parkert BMW X5 M50D og det brast ut av meg "hadde ikke dette vært noe?", og samboeren min sa "haha det der er jo drømmebil, men den er alt for dyr". De siste dagene har jeg tatt et par telefoner, regnet i XCEL, flyttet på penger og gjort en del research og kan med sikkerhet si at dette er et dumt kjøp, men ikke så dumt. Legger vi til følelsene i konklusjonen min: Dette er det smarteste jeg gjør. Det er nå eller aldri. Vi skal ha en BMW X5 M50D! Jeg har sett på 2016 og 2017-modeller. De ligger ute til alt fra 550K og opp mot 780K, og de varierer mye i pris. For min del handler det om å kjøpe en bil som er stabil, god, og ikke taper seg så alt for mye i verdi. Oslo er dritt, norsk politikk hater fossilt og sånn er det bare. Vi skal ikke bruke den til å kjøre midt i Oslo, og den skal bli brukt til å kjøre langt. Men av de tingene vi får gjort noe med så kan det være greit å sjekke alt. Utover iDrive service og det mest åpenbare: hvilken tips og råd har dere i forbindelse med et slikt kjøp? TL;DR: Samboer og jeg bor i Oslo, venter vårt første barn og trenger bil som takler lengre turer uten stress. Tanken var en Skoda Kodiaq først, men følelsene og tilfeldighetene har styrt meg inn på en X5 M50D fordi jeg elsker X5, og en M50D er noe unikt. Det er litt nå eller aldri på en slik bil, og jeg ber dere om tips og råd. Med vennlig hilsen, Bassefar

Hallo! Er på jakt etter leppe til min onkels X1 og lurte dermed på om hvor jeg får kjøpt det? Har tittet litt på det store nett, men finner ingenting spesifikt til x1. Har også hørt no rykter om at X1 er bygd på 3-serie, så lurer dermed på om en leppe til BMW F31 M-sport vil passe en X1 M-sport?

Jammen lenge siden innlegg på bimmers nå, men håpet noen kunne dele litt erfaringer da jeg er på bil jakt og veldig i tvil. E61 525d som jeg har hatt i noen år fant ut at den skulle selvantenne og dermed ble til spiker Jeg har jo alltid hatt lyst på X5 i alle år men har bestandig ment det er for dyrt i innkjøp og har for høyt verditap, det er jo slik at når man har mye gammel BMW som alltid suger kronene så er det begrenset hvor dyr bruksbil man kan ha, det har derfor gått mye i E39 og nå 2+ år med E61 som ikke har vert direkte rimelig å drifte den heller. Så derfor er jeg nå over å ser på X5 igjen, fristende med noe litt nyere denne gangen. Lurer på om noen har hatt både 07 og lci eller 2011-12 modell av X5? Hvor stor forskjell er det egentlig? jeg har selv kjørt en 2011 mod med adaptivt understell og aktiv styring. Det jeg er mest redd for er at en 07 eller 08 x5 i 300 tusen klassen er ennå en kostbar bil å drifte, føler det lett kan bli å trø i E61 fella med turbo havarier etc etc. Bare for å ta to eksempler https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=67048084&fks=67048084 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98511135

Grunnet ønske om BMW igjen ønsker jeg å bytte ut min praktiske Suzuki. Innbytte i en fin E46 eller E90 kan vurderes, både billigere og dyrere biler. Finn annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=57939441 Pris: 69900,-