E39 520i-->528i starter ikke etter motorbytte!

[Kjetel Varhaug]

Hei!

 

Håper noen her inne kan hjelpe meg med en 520i som ikke starter etter motorbytte...

Har byttet motor i en 520i (1997)(m52b20) til en m52tub28 (1999) etter motorhavari. Alt er koblet rett til av sensorer og slanger/rør men motoren får ikke bensin eller gnist?

Har kontrollert pumpa i tanken, den funker men mottar ikke spenning når jeg tar på tenning. Sikring og rele til pumpe er ok. Har og kontrollert om det kommer bensin inn til galleriet og det gjør det. Prøvd med startgass, men ingenting sjer, ingen reaksjon,... Bilen har komp! Kinner som bare det.

Tenker litt på om det kan være startsperra eller programvaren? noen som har væt borti det samme eller har tips evt om hvordan den kan fjernes? ECU fulgte ikke med motor, så kjøpte en fra ebay til 1999 mod m52tub20 som skulle være uten startsperre? Alle svar mottas!

[bimmerfun]

Hei

Hadde akkurat samme problem som deg etter motorbytte. Feilen hos meg var at kontakten til veivsensoren ikke var helt klikket sammen. 

Det kan også være defekt veivsensor. 

 

 

[MrBrum]

Det motorbyttet du har gjort er ikke "plug and play".  M52B20 -> M52TUB28.

TU motoren har flere og andre sensorer, annen programvare, annet ledningsnett, annen organisering av kommunikasjon med andre enheter. TU motoren har mere til felles med M54 enn M52. Har du brukt motor ledningsnett fra M52TU eller M52 ? Har du kontakter i ledningsnettet til overs? Eventuelt gjort tilpasninger? 

M52 har ABS hjernen inne i kupeen, mens M52TU har ABS hjernen på enheten i motorrommet. Har du mulighet for diagnose ?

Kan være mange muliigheter for feil her. Er avhengig av diagnose ellers blir det å famle i blinde.