Intercooler i min nye 328

[Fredrik]

En ting er å montere en intercooler for og kjøle ned luften før den kommer inn i forbrenningskammeret, men bør intercooleren dermed være størst mulig ?

er ikke noe vits i å kjøpe større enn du trenger..

Javel, men hvordan beregner man hvor stor intercooler man trenger ?

[R Andersen]

En ting er å montere en intercooler for og kjøle ned luften før den kommer inn i forbrenningskammeret, men bør intercooleren dermed være størst mulig ?

er ikke noe vits i å kjøpe større enn du trenger..

Javel, men hvordan beregner man hvor stor intercooler man trenger ?

det er mange formeler for å regne ut det, men jeg har ingen.. finner sikkert noen hvis man søker på google.

skal du ha en intercooler på bilen din?

[Gunnar]

Går nok på antall liter luft (ladetrykk/motor/turbostørrelse) og temperaturen på den, så det finnes vel beregninger man kan gjøre.

Men uansett bør vel en liten intercooler være bedre enn ingen, så sant inngangen og utgangen på den er stor nok til at all luften faktisk kommer gjennom den?

Den fungerer jo bare som en radiator, bare at det går luft istedenfor vann gjennom den, så om lufta kanskje ikke blir "iskald", så bør det jo hjelpe. I så fall er det jo bare å shoppe en Cosworth-cooler eller noe. Ser en god del slike til salgs til en rimelig penge rundt forbi.

[R Andersen]

Går nok på antall liter luft (ladetrykk/motor/turbostørrelse) og temperaturen på den, så det finnes vel beregninger man kan gjøre.

Men uansett bør vel en liten intercooler være bedre enn ingen, så sant inngangen og utgangen på den er stor nok til at all luften faktisk kommer gjennom den?

Den fungerer jo bare som en radiator, bare at det går luft istedenfor vann gjennom den, så om lufta kanskje ikke blir "iskald", så bør det jo hjelpe. I så fall er det jo bare å shoppe en Cosworth-cooler eller noe. Ser en god del slike til salgs til en rimelig penge rundt forbi.

ja, eller du kan finne en til en saab eller volvo på skroten for en billig penge.

[Fredrik]

En ting er å montere en intercooler for og kjøle ned luften før den kommer inn i forbrenningskammeret, men bør intercooleren dermed være størst mulig ?

er ikke noe vits i å kjøpe større enn du trenger..

Javel, men hvordan beregner man hvor stor intercooler man trenger ?

det er mange formeler for å regne ut det, men jeg har ingen.. finner sikkert noen hvis man søker på google.

skal du ha en intercooler på bilen din?

Jeg har intercooler, men kanskje en som er større gir motoren flere hestekrefter.

[R Andersen]

En ting er å montere en intercooler for og kjøle ned luften før den kommer inn i forbrenningskammeret, men bør intercooleren dermed være størst mulig ?

er ikke noe vits i å kjøpe større enn du trenger..

Javel, men hvordan beregner man hvor stor intercooler man trenger ?

det er mange formeler for å regne ut det, men jeg har ingen.. finner sikkert noen hvis man søker på google.

skal du ha en intercooler på bilen din?

Jeg har intercooler, men kanskje en som er større gir motoren flere hestekrefter.

det tror jeg ikke du får. du har sikkert ikke nådd maksimum for den du allerede har. kjøp heller større turbo

[Fredrik]

En ting er å montere en intercooler for og kjøle ned luften før den kommer inn i forbrenningskammeret, men bør intercooleren dermed være størst mulig ?

er ikke noe vits i å kjøpe større enn du trenger..

Javel, men hvordan beregner man hvor stor intercooler man trenger ?

det er mange formeler for å regne ut det, men jeg har ingen.. finner sikkert noen hvis man søker på google.

skal du ha en intercooler på bilen din?

Jeg har intercooler, men kanskje en som er større gir motoren flere hestekrefter.

det tror jeg ikke du får. du har sikkert ikke nådd maksimum for den du allerede har. kjøp heller større turbo

Jeg har ikke engang chippet min originale M47 motor...den har stadig kun 115 HK og 265 Nm. Det er klart det er fristende med f.eks en KCR box som gir 145 HK og 300 Nm, men egentlig er jeg tilfreds med bilen slik den er i dag. Den bare går og går uten problemer av noe slag.

[mAZE]

SÅ det er ihvertfall ingen vits å investere i en RS500 cooler da? Trenger ikke ha så stor? Må ihvertfall ha en som er blank.

[R Andersen]

SÅ det er ihvertfall ingen vits å investere i en RS500 cooler da? Trenger ikke ha så stor? Må ihvertfall ha en som er blank.

jeg fikk pris på kr 3500,- på en intercooler av www.pure-pf.com. den skal være god for 600 hk. blank og fin..

[mAZE]

Ikke mer enn 3500,- Det var jo lite. Får nok kontakte de skjønner jeg. Og den adressa der funket ikke.

[Kjetil 323i E36]

http://www.pure-pf.com/

Denne funker

[mAZE]

Har ikke tatt noe mål i motorrommet mitt, men er det noen som vet hvor stor intercooler jeg egentlig har plass til der? Tenkte å ha den nederst i frontfangeren.

Har sendt mail til de i pure-pf.com, og de skulle ha 3000 for den. Men vet ikke hvor de holder til da. Har sendt mail og spurt. Den skulle holde til 600hk.

Men, det er målene som er poenget.

[bimmerdude]

Intercooler til kompressor og turbo er to helt forskjellige ting! Da snakker jeg ikke om prinsippet men hvordan den er konstruert.

På en turbobil kommer lufta ut fra turboen på høyre siden av motoren. Med kompressor sitter kompressoren plassert rett ved innsuget. Derfor er det så gunstig å lage kompressorbiler uten IC. Skal du ha IC må du ha en som har både utløp og innløp på samme siden. Ellers blir det masse unødvendige slanger.

Og jo større IC jo mere effekt får du, kan ikke få får stor IC. Spesielt ved høyere trykk. Når lufta komprimeres blir den varm.

Væskekjølt intercooler eller en som er montert oppå motoren i stedet for forran er ett bra alternativ til kompressorbiler pga plasseringen av kompressoren er ett annet sted en der turboer pleier å sitte.

[Fredrik]

Intercooler til kompressor og turbo er to helt forskjellige ting! Da snakker jeg ikke om prinsippet men hvordan den er konstruert.

På en turbobil kommer lufta ut fra turboen på høyre siden av motoren. Med kompressor sitter kompressoren plassert rett ved innsuget. Derfor er det så gunstig å lage kompressorbiler uten IC. Skal du ha IC må du ha en som har både utløp og innløp på samme siden. Ellers blir det masse unødvendige slanger.

Og jo større IC jo mere effekt får du, kan ikke få får stor IC. Spesielt ved høyere trykk. Når lufta komprimeres blir den varm.

Væskekjølt intercooler eller en som er montert oppå motoren i stedet for forran er ett bra alternativ til kompressorbiler pga plasseringen av kompressoren er ett annet sted en der turboer pleier å sitte.

Hmmm...så iht. din teori kan jeg montere en større intercooler og kanskje få flere hestekrefter...eller ?

[Runar-CSi]

men kan vel få for stor IC, tenker da på trykk tap osv.....