Månedens bil desember 2005

[Fredrik]

bmwE9: Hva er ulogisk ved mitt innlegg? Skjønte du det ikke? Det jeg mener å si er at den verdien M3 GT har, som ikke en vanlig M3 har, forsvinner hvis man f.eks klistrer på ekstra emblemer og hiver på Lexus baklykter. Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3.

Hehehe...jeg forstår hva du mener og jeg er selvfølgelig også langt på vei enig med deg, men jeg og mange andre mener at en original E36 M3 GT er som en E36 M3... bare enda mer sofistikert og eksklusiv. Ergo er det helt på sin plass å like E36 M3 GT ekstra godt i forhold til den "normale" E36 M3. Eller...mener du at en original E36 M3 GT i utgangspunktet har utstyr som gjør den like håpløs som om en E36 M3 med f.eks Lexusbaklykter, Hellalys og annet jalla ?

[hagenisse]

M3 GT er en entusiastbil...M3 GT med Lexusbaklykter og en drøss med emblemer som ikke hører hjemme på M3 GT, er ikke lenger en entusiastbil.

Øh hæ? Når måtte entusiastbiler være 100% orginale? Bytte baklykter på e36 tar sånn ca 2 minutter så hvorfor det skulle senke verdien av den skjønner jeg ikke helt.

Og sånn egentlig, hvite forblinkere, men oransje på sidene og bak ser aldeles ikke bra ut..

[Thorleif]

bmwE9: Hva er ulogisk ved mitt innlegg? Skjønte du det ikke? Det jeg mener å si er at den verdien M3 GT har, som ikke en vanlig M3 har, forsvinner hvis man f.eks klistrer på ekstra emblemer og hiver på Lexus baklykter. Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3.

Jeg forstår meget godt hva du mener, og for meg er en original GT det eneste som gjelder. Hvis du vil ta en titt på min GT, den er 100% original.

http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... _album.php

[Thorleif]

M3 GT er en entusiastbil...M3 GT med Lexusbaklykter og en drøss med emblemer som ikke hører hjemme på M3 GT, er ikke lenger en entusiastbil.

Øh hæ? Når måtte entusiastbiler være 100% orginale? Bytte baklykter på e36 tar sånn ca 2 minutter så hvorfor det skulle senke verdien av den skjønner jeg ikke helt.

Og sånn egentlig, hvite forblinkere, men oransje på sidene og bak ser aldeles ikke bra ut..

På denne var det mer enn bare noe enkelt en kan fikse på en to tre, nei, det er stor forskjell på biler rundt omkring, dette har jeg sett de 25 årene jeg har hatt BMW, så her er vel du litt på jordet.

[hagenisse]

Hvorfor er det så viktig at den er slik den var da den trillet ut av fabrikken?

[kilronan]

Uventet mye kritikk av baklyktene mine.

Syns de passer bra jeg,men de er jo selvfølgelig ikke orginale så jeg skjønner det.

Jeg skjønner ikke hvorfor så utrolig mange BMW-eiere gidder å bruke penger på å få bilen til å se ut som en toyota.

[DarkZun]

bmwE9: Hva er ulogisk ved mitt innlegg? Skjønte du det ikke? Det jeg mener å si er at den verdien M3 GT har, som ikke en vanlig M3 har, forsvinner hvis man f.eks klistrer på ekstra emblemer og hiver på Lexus baklykter. Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3.

Hehehe...jeg forstår hva du mener og jeg er selvfølgelig også langt på vei enig med deg, men jeg og mange andre mener at en original E36 M3 GT er som en E36 M3... bare enda mer sofistikert og eksklusiv. Ergo er det helt på sin plass å like E36 M3 GT ekstra godt i forhold til den "normale" E36 M3. Eller...mener du at en original E36 M3 GT i utgangspunktet har utstyr som gjør den like håpløs som om en E36 M3 med f.eks Lexusbaklykter, Hellalys og annet jalla ?

Først takker jeg Thorleif for forståelsen, og hadde egentlig regnet med at du fort skjønte hva jeg mente. Tipper også bmwe9 også kommer til å være helveis enig med meg når han skjønner hva jeg mener. Altså...for meg har en E36 M3 GT høyere verdi (snakker ikke om penger nå, selv om det også er tilfelle) enn en vanlig E36 M3, men derimot så forsvinner hele denne følelsen når Lexuslykter og uoriginale emblemer blir montert. Jeg har da vanskeligheter med å forstå at en som godtar Lexusbaklykter på en M3 GT, kan ha noen større glede av en GT enn en vanlig M3.

Denne setningen skjønte jeg ikke noe av..mulig jeg bare er fjern:

"Eller...mener du at en original E36 M3 GT i utgangspunktet har utstyr som gjør den like håpløs som om en E36 M3 med f.eks Lexusbaklykter, Hellalys og annet jalla ?"

For meg er en GT langt ifra håpløs..derimot en nydelig bil og et praktfullt samleobjekt, men den må være original. Jeg liker modifiserte biler også, men absolutt ikke med en M3 GT som utgangspunkt (det er rett og slett for få av den til at den ikke holdes original).

Jeg har selv en hjemmelagd E36 Compact med 3.2 l, 6-trinns kasse og M Roadster bakstilling, så du kan trygt si at uoriginalt er greit for meg. (Jeg er derimot en motstander skrot som lexuslykter og styling i den kategorien, bare så jeg fikk sagt det)

[DarkZun]

bmwE9: Hva er ulogisk ved mitt innlegg? Skjønte du det ikke? Det jeg mener å si er at den verdien M3 GT har, som ikke en vanlig M3 har, forsvinner hvis man f.eks klistrer på ekstra emblemer og hiver på Lexus baklykter. Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3.

Jeg forstår meget godt hva du mener, og for meg er en original GT det eneste som gjelder. Hvis du vil ta en titt på min GT, den er 100% original.

http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... _album.php

Ja, din GT er noe jeg heller kunne hvilt mine øyne på. Ser noen av bildene er fra Grüne Hölle;) Jeg og Kenneth Høiom var der helgen før klubben var der..min jomfrutur på ringen...blir nok gjentagelse av den turen noen år fremover:)

[Thorleif]

bmwE9: Hva er ulogisk ved mitt innlegg? Skjønte du det ikke? Det jeg mener å si er at den verdien M3 GT har, som ikke en vanlig M3 har, forsvinner hvis man f.eks klistrer på ekstra emblemer og hiver på Lexus baklykter. Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3.

Jeg forstår meget godt hva du mener, og for meg er en original GT det eneste som gjelder. Hvis du vil ta en titt på min GT, den er 100% original.

http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... _album.php

Ja, din GT er noe jeg heller kunne hvilt mine øyne på. Ser noen av bildene er fra Grüne Hölle;) Jeg og Kenneth Høiom var der helgen før klubben var der..min jomfrutur på ringen...blir nok gjentagelse av den turen noen år fremover:)

Alle billedene av GT'en er fra Grüne Hölle, siden dette er mitt andre hjem.

[Fredrik]

Det jeg mener å si er at den verdien M3 GT har, som ikke en vanlig M3 har, forsvinner hvis man f.eks klistrer på ekstra emblemer og hiver på Lexus baklykter. Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3.

Først takker jeg Thorleif for forståelsen, og hadde egentlig regnet med at du fort skjønte hva jeg mente. Tipper også bmwe9 også kommer til å være helveis enig med meg når han skjønner hva jeg mener. Altså...for meg har en E36 M3 GT høyere verdi (snakker ikke om penger nå, selv om det også er tilfelle) enn en vanlig E36 M3, men derimot så forsvinner hele denne følelsen når Lexuslykter og uoriginale emblemer blir montert. Jeg har da vanskeligheter med å forstå at en som godtar Lexusbaklykter på en M3 GT, kan ha noen større glede av en GT enn en vanlig M3.

For meg er en GT langt ifra håpløs..derimot en nydelig bil og et praktfullt samleobjekt, men den må være original. Jeg liker modifiserte biler også, men absolutt ikke med en M3 GT som utgangspunkt (det er rett og slett for få av den til at den ikke holdes original).

Jeg har selv en hjemmelagd E36 Compact med 3.2 l, 6-trinns kasse og M Roadster bakstilling, så du kan trygt si at uoriginalt er greit for meg. (Jeg er derimot en motstander skrot som lexuslykter og styling i den kategorien, bare så jeg fikk sagt det)

Jeg tror også at vi egentlig er 100% enige og jeg forstår nå at misforståelsen er min skyld. Det jeg misforsto var dette utsagnet "Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3", men når jeg nå (etter en laaang og bred forklaring fra deg) leser det hele i en sammenheng forstår jeg bedre hva du mener... og jeg er helt enig...

Du mener på en måte at vinningen går opp i spinningen (E36 M3 vs. E36 M3 GT) når man "ramponerer" GT´en med Lexuslys etc...da er liksom vitsen med en GT borte...(også med en alminnelig M3 vil jeg legge til)...

[Trotto]

En M3 GT er en spesiell bil, mer spesiell enn en standard M3, som også er spesiell. Men jeg har problemer med å se de store endringene som er gjort på denne bilen. Om noen kan spesifisere den formidable ombyggingen, bortsett fra bakrutespoiler, frontsplitter, konfilter og andre baklykter, så kan jeg til dels forstå koret som roper. I mine øyne burde det være mulig å gjøre denne i stor grad original i løpet av en 7,5-timers arbeidsdag. Det kan vel strengt tatt ikke sies om andre biler som kjører på norske veier.

Dr_S: Originaldeler er ikke nødvendigvis originaldeler. Jeg kan jo montere originale M5-speil på min E34, men de er ikke originale på min bil av den grunn. (sikter til sjakkmønster på Thorleifs bil. Da jeg ikke har sett dette på andre biler var spørsmålet naturlig.)

[Thorleif]

En M3 GT er en spesiell bil, mer spesiell enn en standard M3, som også er spesiell. Men jeg har problemer med å se de store endringene som er gjort på denne bilen. Om noen kan spesifisere den formidable ombyggingen, bortsett fra bakrutespoiler, frontsplitter, konfilter og andre baklykter, så kan jeg til dels forstå koret som roper. I mine øyne burde det være mulig å gjøre denne i stor grad original i løpet av en 7,5-timers arbeidsdag. Det kan vel strengt tatt ikke sies om andre biler som kjører på norske veier.

Dr_S: Originaldeler er ikke nødvendigvis originaldeler. Jeg kan jo montere originale M5-speil på min E34, men de er ikke originale på min bil av den grunn. (sikter til sjakkmønster på Thorleifs bil. Da jeg ikke har sett dette på andre biler var spørsmålet naturlig.)

Sikkert, men så kan en få alt hve en ønsker fra BMW, utenom en annen farge på CSL'en.

Her er billedet av bilen både forfra og bakfra, og da kan du kanskje se motorsport fargene på flagget, og jeg synes det er meget bra på bilen, hadde vært bedre om bilen var hvit, men det fikk jeg ikke.

[DarkZun]

Det jeg mener å si er at den verdien M3 GT har, som ikke en vanlig M3 har, forsvinner hvis man f.eks klistrer på ekstra emblemer og hiver på Lexus baklykter. Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3.

Først takker jeg Thorleif for forståelsen, og hadde egentlig regnet med at du fort skjønte hva jeg mente. Tipper også bmwe9 også kommer til å være helveis enig med meg når han skjønner hva jeg mener. Altså...for meg har en E36 M3 GT høyere verdi (snakker ikke om penger nå, selv om det også er tilfelle) enn en vanlig E36 M3, men derimot så forsvinner hele denne følelsen når Lexuslykter og uoriginale emblemer blir montert. Jeg har da vanskeligheter med å forstå at en som godtar Lexusbaklykter på en M3 GT, kan ha noen større glede av en GT enn en vanlig M3.

For meg er en GT langt ifra håpløs..derimot en nydelig bil og et praktfullt samleobjekt, men den må være original. Jeg liker modifiserte biler også, men absolutt ikke med en M3 GT som utgangspunkt (det er rett og slett for få av den til at den ikke holdes original).

Jeg har selv en hjemmelagd E36 Compact med 3.2 l, 6-trinns kasse og M Roadster bakstilling, så du kan trygt si at uoriginalt er greit for meg. (Jeg er derimot en motstander skrot som lexuslykter og styling i den kategorien, bare så jeg fikk sagt det)

Jeg tror også at vi egentlig er 100% enige og jeg forstår nå at misforståelsen er min skyld. Det jeg misforsto var dette utsagnet "Når jeg da hører folk si at de elsker denne bilen fordi det er en M3 GT...så synes jeg de egentlig kunne plassere bilen i samme bås som en vanlig E36 M3", men når jeg nå (etter en laaang og bred forklaring fra deg) leser det hele i en sammenheng forstår jeg bedre hva du mener... og jeg er helt enig...

Du mener på en måte at vinningen går opp i spinningen (E36 M3 vs. E36 M3 GT) når man "ramponerer" GT´en med Lexuslys etc...da er liksom vitsen med en GT borte...(også med en alminnelig M3 vil jeg legge til)...

"Du mener på en måte at vinningen går opp i spinningen (E36 M3 vs. E36 M3 GT) når man "ramponerer" GT´en med Lexuslys etc...da er liksom vitsen med en GT borte...(også med en alminnelig M3 vil jeg legge til)... "

Det var en meget lettfattelig setning som beskrev akkuratt hva jeg mener ja;) Synd jeg ikke kom på den tidligere.

[Viko]

Eg er tildels enig med dette som er skreve her,

1: alle mods som blir gjort og er gjort på denne GT´en er ingen problem å fjerne, vist eigeren liker den som den er har eg overhode ingen problem med det, liker den i orginal utførelse eg og, men denne syns eg var rå, og som sagt tidlegare har du en dag og deler går det 7.5t for å få denne orginal igjen,

Hadde eg hatt en så spesiel bil, tar eg vare på delene som blir bytta ut og legger dei til siden til evt en kjøper vil ha bilen så han har mulighet til å sette den tilbake før mods..

2: Det er mangen delte meninger angående dette men får å si det enkelt,

Eg bryr meg mer om egne biler enn andre, (M5 med AC styling utvendig og innvendig), men alle orginale delene er i behold endå og godt pleid og vaska før dei er lagt vekk.

Men uansett smaken er som baken DELT.

100% enig med TROTTO

99% enig med bmwE9

99% enig med DarkZun

Men dette er min menig, men all Respekt for ORGINALE samle objekter som dette...

Men lexus, stupebrett, dragemotiv, kammelon-lakk, f16vinger, harry sideskjørte, falske luftintak, harry fangere, sikkelege oppdilla og blablablabla "jalla" styling har en 0 respekt for,

Sorry vist andre føler seg truffet av dette men det er mine ord.

liker heller orginal M-Tech, AC, Hartge osv.......

[Espen|3k]

Drømmebilen min!! Er dette gamle til Kjetil fra Tønsberg? Kjenner igjen felgene..

Rå bil ja, er gamlebilen hans ja =)