e36 = Ukomfortabel ??

[shadow]

kjøpte meg en e36 318 91 mod for en stund siden....., men synes det banker, slår og rister, og at bilen virker utrolig stiv...Det gjelder spesielt over små ujevnheter ol.

Det er org. dempere på den...., men kanskje det ikke stemmer... ???

hva tror dere, har dere det også sånn ??? ( kjører på 205.50-16, men dette er jo ikke spesielt stort... )

[Custom Edition]

tror du bør ta deg en titt under bilen jeg og forsikre deg om at alt er som det skal i oppheng etc. jeg har hatt E36 som har vært STIV for og si det mildt men har ikke hatt noe problem med banking og at det rister noe spesielt.

foringer,fjører,dempere etc kan vel være en ide og sjekke

[hagenisse]

Orginale dempere, men fjærene da..?

E36 er ikke noen kjempekomfortabel bil, men selv min som er senket, kjører på 17" og powerflex-foringer her og der er ikke "utrolig stiv".

[Morten318]

synes det er litt komfor i E36 jeg.. ihvertfall bedre enn peugeoten jeg hadde før.. min er senket, powerflex foringer og 17" på sommeren.. helt knall det..

[Divine]

kjøpte meg en e36 318 91 mod for en stund siden....., men synes det banker, slår og rister, og at bilen virker utrolig stiv...Det gjelder spesielt over små ujevnheter ol.

Det er org. dempere på den...., men kanskje det ikke stemmer... ???

hva tror dere, har dere det også sånn ??? ( kjører på 205.50-16, men dette er jo ikke spesielt stort... )

Stemmer det, er litt "plast"/homp/knak på de eldre e36.

Etter 93 (mener det var da de kom med nytt interiør) er det vesentlig bedre..

[Fredrik]

Min 1997 E36 323i med 205/55-16 dekk ble helt grusom (spesielt på en kald vinterdag) etter at den ble senket med originale BMW M-Tech fjærer og dempere...aldri mer en senket BMW...

[cc300]

Jeg kjører 18" sommer på min lille compact med M-tech dempere og HR senkefjærer. Det blir selvfølgelig litt stivt men fortsatt komfortabelt og langt fra ubehaglig. Ingen knirking og banking i det hele tatt, men så har min fortsatt veldig lav kmstand. Du kjører en 15 år gammel bil som kanskje har høy kmstand, og da er det vel ingen overraskelser om det knirker og banker litt her og der, spesiellt hvis bilen er kjørt hardere enn normalt av tidligere eiere og kanskje ikke vedlikeholdt spesiellt godt.

[shadow]

den har gått 180 000 nå... men fant ut at den ene bakdemperen var gåen, den står og gjynger når jeg presser ned...

[Divine]

den har gått 180 000 nå... men fant ut at den ene bakdemperen var gåen, den står og gjynger når jeg presser ned...

Sånt har selvsagt sitt og si det med

Men jeg synes iallefall at en 5 serie fra samme årstall er mer komfor. (E34)

Den gamle e36 320 jeg hadde, vær nesten lik en sierra når det gjaldt støy , både i cupen (av plast og div annet) og støy i fra veien.

Den jeg har nå er vesentlig bedre, men den er senket med noen dritt fjærer og det bråker da litt her med.. Men de skal byttes asap!!

[Gunnar]

Min 1997 E36 323i med 205/55-16 dekk ble helt grusom (spesielt på en kald vinterdag) etter at den ble senket med originale BMW M-Tech fjærer og dempere...aldri mer en senket BMW...

Tror du har blitt gammel jeg, Fredrik..

Du har jo eid flere Porscher, og M-tech senk er jo ingenting..!

Tenker sjelden over at det gjør noen forskjell komfortmessig at bilen min er stiv, selv om den jo såklart er det. Finnes jo ikke noe herligere enn å kunne holde samme fart i alle svinger uten at bilen krenger nevneverdig. Jeg synes ihvertfall IKKE det er komfortabelt å vippe feil vei i ALLE svinger i krengete biler. Man sitter liksom og strammer musklene for å holde i mot i hver evige sving, i stedet for å sitte rett opp ned i en stiv bil, eller ligge i riktig retning på en motorsykkel..

[-=BMW-318i=-]

Jeg kjører en e36 318i med orginale fjerer å syntes den er mer kompakt å bedre i dumper osv en andre biler jeg har kjørt.

[Fredrik]

Tror du har blitt gammel jeg, Fredrik..

Du har jo eid flere Porscher, og M-tech senk er jo ingenting..!

Tenker sjelden over at det gjør noen forskjell komfortmessig at bilen min er stiv, selv om den jo såklart er det. Finnes jo ikke noe herligere enn å kunne holde samme fart i alle svinger uten at bilen krenger nevneverdig. Jeg synes ihvertfall IKKE det er komfortabelt å vippe feil vei i ALLE svinger i krengete biler. Man sitter liksom og strammer musklene for å holde i mot i hver evige sving, i stedet for å sitte rett opp ned i en stiv bil, eller ligge i riktig retning på en motorsykkel..

De gamle er som kjent eldst... ...hmmm...man blir jo mer makelig annlagt med årene...

[Larsiaman]

Banke og klunkelyder kan komme av defekte bærekuler, lenkearmer osv.

Litt lurt å sjekke at det er iorden.