Nye bilavgifter i 2007?

[Arimanni]

Sitat:

I dag straffer avgiftssystemet den moderne bilen. Det er både bakstreversk og flaut, mener han.

JEGGU på tide at nokon byrjar å kritisere det norske avvgiftsystemet i media! Er faen meg ikkje for tidleg!

[Gunnar]

Er ikke regjeringen som får folk til å bli kriminelle, det gjør de helt på egenhånd.

Helt uenig. Når myndighetene legger opp regler de VET at halvparten av det norske folk vil bryte, så er det DE som gjør oss til kriminelle, ikke oss selv. Det blir rett og slett for dumt.

F.eks. har jeg gode eksempler på lange helt åpne sletter på steder med hus langt fra veien og jorder rundt med 60-soner. Hvor mange av oss tror du per def. er kriminelle etter å ha kjørt over en av disse slettene?

Og eksempler på lignende finnes helt andre steder enn på veiene og innenfor bil også. Hva med tollgrensene? 200,- kroner?! Var det ikke den grensa som ble satt i 1972 eller noe slikt, da man kunne få nye biler for 20.000,-? Hvor mange som har handlet fra utlandet tror du har gjort seg til kriminelle?

[Fredrik]

Riktig det at de svømmer over av penger, men de kan ikke uten videre investeres i eget land dessverre. Det ville skapt en overoppheting av økonomien og ført til høyere rente, høyere arbeidsledighet og mer fattidom, og ikke rikdom som mange tror.

Grunnen til dette er makroøkonomiske funksjoner i vårt samfunn.

Dvs. enkelt forklart må tilbud og etterspørsel samsvare. Blir det en skjev fordeling her, går dette utover samfunnet. Hvis f.eks man pøser inn masse penger i eget land, får folk generelt mer penger, de bruker mer penger, og vil kjøpe en haug med ting og tang. Hvis man da ikke har tilbud nok, altså arbeidskraft, materialer, varer osv. nok vil man ikke klare å levere, og prisene vil gå veldig opp. Folk vil da kreve høyere lønn, lønnsnivået blir høyere, kronekurs blir høyere, og bedrifter i Norge vil ikke være konkurransedyktige med utlandet. Som følge av dette vil mange miste jobben kanskje og mer av næringslivet vil flagge ut.

Keynes teorier, er velkjente blant økonomer, og mange andre land har gått i den fella at de har begynt å bruke mer penger enn de kan. Det har ikke gått bra.

Hvis man derimot stimulerer tilbudssiden. Får bedrifter i landet til å være her, stimulerer til innovasjon og venture, da får man pluteselig utvidet tilbud, og da kan også etterspørselen øke i takt. Det man derimot ser i dag er at bedrifter flagger utenlands og mange kvier seg for å starte egen bedrift pga. skjemavelde, paragrafer o.l.

Men pengene kan brukes til noe... de kan investeres i våpen, tobakk osv. i utlandet som gir en enorm avkastning i disse krigstider og disse pengene kan etterhvert brukes i kontrollerte mengder.

I tillegg kan man kjøpe f.eks militært utstyr for dem, betale for militære operasjoner, nødhjelpsarbeid i utlandet, kjøpe sykehusmaskiner i utlandet og trille dem over grensen osv. (hvis det ikke foreligger gjenkjøpsavtaler i Norge)

Håper dette var en god forklaring på hvorfor man ikke bare kan bruke opp alle pengene her i landet med en gang.

Greit nok at mange sektorer trenger penger, men det er ikke pengene som er problemet, det er den f&&¤& regjeringa som prioriterer helt feil spør du meg, men det er en annen diskusjon.

Noe som i hvert fall burde vært prioriert er billigere biler og bedre veier. Rett og slett for å få ned ulykkestallene.

TK

Meget godt forklart og jeg vil bare legge til litt ekstra informasjon om hvor galt det kan gå på lang sikt hvis ikke de til enhver tid ansvarlige myndigheter er forsiktige med å bruke for mye av oljeformuen innenlands...

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=9 ... gull#95447

[[space]]

Det må jo hvertfall bety at avgiften på vekt må bli mindre.

Eneste grunn til at biler veier mer er jo sikkerhetsutstyr.

Jeg vil også tro en bmw 530d forurenser mindre enn mye annet som triller rundt.

Kan bli spennende å se hvordan det der slår ut.

Jeg vil bli svært overrasket om det slår ut mer enn 20.000 i en av retningene i forhold til dagens bilpriser, bortsett fra i ekstreme tilfeller.

= Det har 0 effekt bortsett fra på papiret...

[mnesby]

Glemmer ikke valgkampen da Høyre og Erna Solberg gikk ut og lovte en vestentlig avgiftslette i bilavgiftene. En Toyota Avensis skulle få en prisreduksjon på hele 3.500,- kroner. Det var jo helt latterlig. Klarer en ikke mer enn det kan en heller la være. Det er min mening.

[sindre]

Er ikke regjeringen som får folk til å bli kriminelle, det gjør de helt på egenhånd.

Helt uenig. Når myndighetene legger opp regler de VET at halvparten av det norske folk vil bryte, så er det DE som gjør oss til kriminelle, ikke oss selv. Det blir rett og slett for dumt.

F.eks. har jeg gode eksempler på lange helt åpne sletter på steder med hus langt fra veien og jorder rundt med 60-soner. Hvor mange av oss tror du per def. er kriminelle etter å ha kjørt over en av disse slettene?

Og eksempler på lignende finnes helt andre steder enn på veiene og innenfor bil også. Hva med tollgrensene? 200,- kroner?! Var det ikke den grensa som ble satt i 1972 eller noe slikt, da man kunne få nye biler for 20.000,-? Hvor mange som har handlet fra utlandet tror du har gjort seg til kriminelle?

Skal ikke nekte for at reglene er langt på jordet, men så lenge reglene er der er det opp til hver enkelt å følge dem. Hvis du velger å ikke følge dem er så det du selv som velger å gjøre noe kriminelt. Det er ikke staten som velger for deg. Skal ikke nekte for at det kanskje har gått litt over 60 i 60 sonen ved enkelte tilfeller, men jeg kan ikke skylde på staten som har laget reglene hvis jeg blir tatt.

Hvis stor motor er viktig for man gå for eldre modeler, har man ikke råd til det får man heller spare eller kjøpe noe med mindre motor. Stor motor er ingen mennskerett.