Får du Bmw med 2 liter diesel!!!

[Hylland]

???

[ChrZZ]

Ja? Den nye E90 har da 320d

[Gunnar]

Uh, ja..? Har du virkelig vært her så lenge og ikke hørt om 320d, 520d, X3 2.0d? Både E46, E90, E39, E60.. Det er mange som har slike biler her på forumet, og flere har vært til salgs her inne.

[Hakon]

ganske mange BMW'er som har en 2,0 diesel......

[oddis]

For ikke å snakke om 535d(at) ? 218hk er det ikke?

[SanMiguel]

har vel ikke noe med 2.0 å gjøre..

[JE Motorsport]

Min E91 318d har 2,0 turbo dieselmotor

By the way Oddis 535d har 272Hk

[Saltkjelen]

For ikke å snakke om 535d(at) ? 218hk er det ikke?

E60 535d har en 3,0 liters BiTurbo på 272 hk ved 4000 O/min og 560 Nm ved 2000 O/min.. Mao ikke 2,0 liters motor

Av nyere modeller med 2,0 liters motorer finns blandt annet 118d, 118i, 120d, 120i, 318d, 318i, 320d, 320sd, 320i, 320si, 520d, 520sd, X3 2.0i, X3 2.0d og Z4 2.0i....

[Fredrik]

Av nyere modeller med 2,0 liters motorer finns blandt annet 118d, 118i, 120d, 120i, 318d, 318i, 320d, 320sd, 320i, 320si, 520d, 520sd, X3 2.0i, X3 2.0d og Z4 2.0i....

Ja... M47D20 motoren finnes i mange varianter... både med og uten common-rail. Varianten i min 2003 E46 318dT med 115 HK ved 4000 rpm og 265 Nm ved 1750 rpm er den svakeste og Alpina D3 med 200 HK ved 4000 rpm og 410 Nm ved 2000 rpm er den sterkeste...

[Hakon]

er det ikke merkelig å gå fra råe Porscher (og en relativt rask 325) til en 318dT....?

[Saltkjelen]

Noen ganger i livet hender det at man må tenke litt praktisk og følge lommeboken, Håkon.. Etter det jeg vet har bmwE9 to barn og kone, så en sportsbil-Porsche egner seg nok ikke som en familiebil..

[Fredrik]

Noen ganger i livet hender det at man må tenke litt praktisk og følge lommeboken, Håkon.. Etter det jeg vet har bmwE9 to barn og kone, så en sportsbil-Porsche egner seg nok ikke som en familiebil..

Det er korrekt... og ikke minst det faktum at jeg flyttet til Danmark (med alt hva det betyr av både korte avstander og latterlige statslige avgifter) har påvirket mitt valg av biler. Et annet aspekt er at det nå er sånn ca. 18 år siden jeg kjørte Porsche og det er jo på alle måter ganske lenge siden. I mellomtiden har jeg bl.a hatt et par nye Mercedes-Benz modeller og en dansk 1997 E36 323i som det var tildels mange problemer med. Jeg har ikke billån... heller ikke huslån...og heller ikke andre lån... så hvis lysten er der kan jeg relativt enkelt kjøpe en E60 M5 hvis det skal være...

Noe helt annet... bare for perspektivets skyld... min 2003 E46 318dT kostet i sin tid 480000,- danske kroner (ikke at jeg betalte så latterlig mye, men allikevel) og dagens E91 318d koster ikke mindre enn 520000,- danske kroner... E91 320d koster forøvrig 577000 danske kroner... eller sånn ca. 600000,- norske kroner før ekstrautstyr. Folk som kjører en E46 318dT i Danmark kunne med andre ord kjøre en E61 520d for de samme pengene i Norge...

[Hylland]

Dei nye modellane teller ikkje, men eg var ikkje klar øve at E39 hadde 2.0 diesel!!!

[Hakon]

Noen ganger i livet hender det at man må tenke litt praktisk og følge lommeboken, Håkon.. Etter det jeg vet har bmwE9 to barn og kone, så en sportsbil-Porsche egner seg nok ikke som en familiebil..

følge lommeboken gjør man jo altids...

men som du vet... det handler ikke om hvor mange penger man har... det handler om hvor mange man kan låne...

(kanskje ikke mht biler som synker mye i verdi)

men det forutsetter en viss likviditet da vet du TAS

Grunnen til at jeg spurte var vel fordi jeg syns det var et underlig steg å ta, men som vi nu har fått avdekket var det da 18 år siden, og da virker det hele litt mer naturlig.

[oddis]

har vel ikke noe med 2.0 å gjøre..

Klar over det, mitt poeng var at BMW henter ut mye av diesel motorene sine. Imponerende mye. At 535d ikke betyr 2.0L har jeg gudsjelov fått med meg etter snart 2 år her