Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 41
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

En sak her er jo at Koenigsegg unektelig er en liten bilprodusent, og jeg antar at mange andre bilprodusenter bruker like mye penger som årsbudsjettet til Koenigsegg på å gjøre kjøreegenskapene i bilene sine trygge. Tenk bare hvor mye det kostet Bugatti (VW AG) å holde igjen Veyron så lenge som de gjorde fordi den hadde ustabile egenskaper i høy fart..

Koenigsegg har jo heller ikke noe erfaring fra motorsport, slik andre av de små bilprodusentene har.

Når selv The Stig går av testbanen til Top Gear med Koenigseggen, så kan en jo begynne å gjøre seg visse tanker. At svensken burde ha peiling på kjøring med mye gamp når han har de bilene han har, underbygger jo egentlig bare en teori om at Koenigseggene er litt lunefulle å kjøre. Det er jo stor sjanse for at han har kjørt den slik han er vant med å kunne kjøre de andre bilene, Lamboen f.eks..

Skrevet
En sak her er jo at Koenigsegg unektelig er en liten bilprodusent, og jeg antar at mange andre bilprodusenter bruker like mye penger som årsbudsjettet til Koenigsegg på å gjøre kjøreegenskapene i bilene sine trygge. Tenk bare hvor mye det kostet Bugatti (VW AG) å holde igjen Veyron så lenge som de gjorde fordi den hadde ustabile egenskaper i høy fart..

Koenigsegg har jo heller ikke noe erfaring fra motorsport, slik andre av de små bilprodusentene har.

Når selv The Stig går av testbanen til Top Gear med Koenigseggen, så kan en jo begynne å gjøre seg visse tanker. At svensken burde ha peiling på kjøring med mye gamp når han har de bilene han har, underbygger jo egentlig bare en teori om at Koenigseggene er litt lunefulle å kjøre. Det er jo stor sjanse for at han har kjørt den slik han er vant med å kunne kjøre de andre bilene, Lamboen f.eks..

heheh, meget godt poeng dette, Gunnar...

It's all about pedigree... :wink:

Skrevet

the stig kjørte av banen i mangel på "down force" på bakparten av bilen. etter at det ble montert vinge bak på ccx tok han ny rundetid på banen i top gear..

noen som vet om det var vinge på denne ccxèn?? kanskje det var mangel på down force som lurte svensken i fronten på søppelbilen??

UANSETT HAHA!!!

Skrevet
Synest svensker burde holde seg til volvo.

Er ein grunn til at dei lager verdens sikraste biler... :lol:

Renault lager verdens sikreste biler.

noe som går utover bilens ytre :roll:

Skrevet
Synest svensker burde holde seg til volvo.

Er ein grunn til at dei lager verdens sikraste biler... :lol:

Renault lager verdens sikreste biler.

noe som går utover bilens ytre :roll:

Både MB E-klasse, C-klasse og Audi A6 har 5 stjerner - er de så jævlig stygge?

Nye BMW 3-serie og gamle X5 har forøvrig også 5 stjerner.

Skrevet

Synd at de monterer antispinn i Koenigsegga.. Det var noe av sjarmen med den syntes jeg. Rein og skjer brutal bil, hvor føreren alltid må kjøre bilen, men det hører nå fortida til

Skrevet
Synd at de monterer antispinn i Koenigsegga.. Det var noe av sjarmen med den syntes jeg. Rein og skjer brutal bil, hvor føreren alltid må kjøre bilen, men det hører nå fortida til

skal man ha det kan man kjøpe en TVR.... tøffere biler finnes ikke... og så er de mye billigere også... :wink:

Skrevet

Såvidt jeg forstod har antispinn vært ekstrautstyr frem til nå, og selv om de monterer det i alle fremover, så er det nok mulig å slå den av.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...