E30 "Bigblock" turbo.

[Rogern]

Det var heldigvis bare en drivknute

Da den var klar for en prøvetur.

Fronten er av fordi el-vifta tok i radiatoren pga at intercoolern trykkte den inn. Skimsa bare radiatoren litt næremere motoren

[Rogern]

Da har jeg vært på nok en prøvetur. Denne gangen gikk det litt bedre, drivakslene holdt værtfall.

Merker at den får ladetrykk nå, men blir ikke akkurat redd av effekten. Største problemet nå er at jeg ikke har justerbare tårnlager så camberen er helt på trynet, spissingen også.

Men det er vertfall morsomt å endelig få prøvd den litt

Ble ett bilde

[helland]

kult! så deg i går

[Litjhaug]

Ser bra ut ta her ja Roger.....

[Rogern]

Har fortsatt en felg igjen å montere.

Under polering. Bruker autosol og borrmaskin med en poleringsak på.

Ferdig

Montering av coilovers og k-sport tårnlager.

Og vips så passer ikke felgene lenger Trenger vertfall 10mm spacer.

Universale k-sport lager som hadde annen boltsirkel enn e30 selfølgelig.. Men de er laget i alu så gikk greit å borre nye hull.

Skjemmes av bremsene, men det ligger e36m3 bremser på hylla.

[E36Cab1]

Coilovers har en tendens til nettopp dette jah

[Rogern]

Coilovers har en tendens til nettopp dette jah

Ja, har Et 37 i innpress på felgene foran og de sto ca 5 mm fra fjærbenet med e36 dempere. Leser her på forumet at du må shimse bremseskiven en del for å få på e36m3 skiver med e36 (ikke m3) spindel. Så kansje jeg slår 2 fluer i en smekk...

[Larsinnj]

våken enda du og ja tjukken?

Kom å "hjelpe til" hjem til meg i morgen, så kan vi snike oss unna å planlegge garasje istedet!!

[morten325i]

hei...kor d går med proskjekte dett??

nåh har jeg fåd min opp å gå ...blei meget bra med datasprut for å sei d sån var rimeli godt drag på 0.7-0.8bar

[Rogern]

hei...kor d går med proskjekte dett??

nåh har jeg fåd min opp å gå ...blei meget bra med datasprut for å sei d sån var rimeli godt drag på 0.7-0.8bar

Skrur litt av og til. Holder på å bytte ut den hydrauliske bremsekraftforsterkeren til original vakum. Når jeg gjorde det passet ikke slangene til servopumpa så nå har jeg byggd om en m40 pumpe til å passe på m30 braketten. Tror ikke det blir noe mer kjøring på meg i år, skal plukke av innsug å sveise på ett alu-bend så spjeldet blir stående riktig vei+ legge nye rør.

Gøy å høre at din fungerer da! satser på mye kjøring neste sommer Hvordan har du gjort det med servoen?

[E30Frelst]

Jeg har ikke lest igjennom hele tråden din, ENDA

Har planer om å gjøre det, men ikke akkurat nå..

Hva slags motor kjører du ? : )

[Rogern]

Nettop blitt kjørbar, men har en masse småproblemer som tar tid. Kjører med m102 motor (745i) med original effekt.

[Rogern]

Kom tilfeldigvis over at m102 ladder 0.7 bar originalt, ikke 0.4 som jeg trodde. Jeg kjøpte jo wastgate med 0.4 grunntrykk å kjører på det.. 0.3 bar utgjør nok en del, ikke rart jeg synes den går som da jeg hadde m30b32 sugis i...

Burde jeg da bytte fjær i wastegaten til 0.7bar eller bare koble opp greddy b-spec booster'en jeg har liggende?

Tenkte egentlig å ha original effekt på den ene innstillingen og det turboen/grenrøret tillater på den andre innstillingen.

[Jørgen-Fastbmw]

Hvilken forstilling er det du har ? miksa litt fra e36 m3 og e36 vanlig ?

[morten325i]

aha...... næi æ bruka org e30 pompa på min...brukte litt diverse festa fra en anna motor å sån..fikk den te å passe tilslutt... måtte jokse masse..ska se om æ finn et bilde utta den så...likte greit å ha en justeringsventil du skan stille trøkke på skjøl..e jo enklar å stille opp då....dreg ganske bra på 0.7 før å sei d sån...sykt lett å spin piruetta me starta på 2 gire å bære børna å børna utta fan me 245 dekk