Ellingsen B. Skrevet November 20, 2006 Skrevet November 20, 2006 Grattis med feit bil Syns sorte nyrer var fint til fargen på bilen jeg da. Er det shadowline lister på den?
E46Hazey Skrevet November 20, 2006 Forfatter Skrevet November 20, 2006 Litt modifiseringer under panseret må også til
|Andreas| Skrevet November 20, 2006 Skrevet November 20, 2006 Digg med litt mer futt i bilen btw, ser ut som en veldig pen bil du har
E46Hazey Skrevet November 21, 2006 Forfatter Skrevet November 21, 2006 Coil 5&6 hvil i fred Fix: nette sum av 1690kr på Stenshagen, SVIN
E46Hazey Skrevet November 21, 2006 Forfatter Skrevet November 21, 2006 Digg med litt mer futt i bilen btw, ser ut som en veldig pen bil du har Takk takk, liker din også jeg
///Magnus Skrevet Desember 7, 2006 Skrevet Desember 7, 2006 Må si at jeg er litt misunnelig på det prosjektet ditt altså... Veldig mye av det du gjør, er ting jeg også ville gjort. Må få sett den her i virkeligheten en gang.
Orjan Skrevet Desember 7, 2006 Skrevet Desember 7, 2006 Nydelig bil! Får lyst på E46 Coupe jeg også...
E46Hazey Skrevet Desember 7, 2006 Forfatter Skrevet Desember 7, 2006 Må si at jeg er litt misunnelig på det prosjektet ditt altså...Veldig mye av det du gjør, er ting jeg også ville gjort. Må få sett den her i virkeligheten en gang. Når som helst , bare si fra så skal du få prøve en tur også, gøy med litt mer guffe
E46Hazey Skrevet Desember 7, 2006 Forfatter Skrevet Desember 7, 2006 coil 1-4 byttet, 2300 ut av vinduet, snufs
fre Skrevet Desember 7, 2006 Skrevet Desember 7, 2006 coil 1-4 byttet, 2300 ut av vinduet, snufs haha.. tåler mye denne? hvordan skal du forresten få 210hk til?
E46Hazey Skrevet Desember 7, 2006 Forfatter Skrevet Desember 7, 2006 coil 1-4 byttet, 2300 ut av vinduet, snufs haha.. tåler mye denne? hvordan skal du forresten få 210hk til? Du kan mye om bil skjønner jeg, du kan jo sjekke hvorfor BMW har utvidet garantien på coilene og bytter til Bosch coiler når de gamle ryker. Hvis du i tillegg klarer å forklare med hvordan at coilene ryker har noe med pressa å gjøre er du flink, da kan du lære noen av norges fremste eksperter på bmw motorer noe nytt. 500 hk oppnås ved at det blir satt inn en m54b30 motor med lavkompstempler, fi kammer og porting samt ladetrykk på 13 psi.
fre Skrevet Desember 7, 2006 Skrevet Desember 7, 2006 coil 1-4 byttet, 2300 ut av vinduet, snufs haha.. tåler mye denne? hvordan skal du forresten få 210hk til? Du kan mye om bil skjønner jeg, du kan jo sjekke hvorfor BMW har utvidet garantien på coilene og bytter til Bosch coiler når de gamle ryker. Hvis du i tillegg klarer å forklare med hvordan at coilene ryker har noe med pressa å gjøre er du flink, da kan du lære noen av norges fremste eksperter på bmw motorer noe nytt. 500 hk oppnås ved at det blir satt inn en m54b30 motor med lavkompstempler, fi kammer og porting samt ladetrykk på 13 psi. har ikke sagt at det hadde noe med kompressoren å gjøre da men ikke hørt om andre E46 med coilproblemer nei.. ikke så nye biler iallfall.. men nå har ikke jeg vært borti mer enn 20-30 E46 da.. okay, ikke mye igjen av BMW motoren da?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå